Mercedes-Benz 190SL , 12 Mon.Garantie
179.000 € (bruto)
Preis
179.000 € (bruto)
IVA no deducible
Datos técnicos
Estado
Información:
Un vehículo solo será considerado "libre de accidentes" si el vendedor puede proporcionar garantías vinculantes de que el vehículo nunca ha sufrido ningún daño (significativo) por un accidente.Libre de accidentes, Usado
CategoríaCabrio
Primer registro11/1957
Caja de cambiosCambio manual
CombustibleGasolina
Kilometraje400 km
Potencia77 cv (105 HP)
Número de asientos2
Número de puertas2/3
Número de propietarios del vehículo1
HUNuevo
ColorGris Metalizado
Nombre del color del fabricanteAnthrazit-Grau DB172
Estado del vehículoOcasión, Libre de accidentes
Información:
Un vehículo dañado es un vehículo que presenta daños de consideración que no se han reparado y que son consecuencia, por ejemplo, de un accidente de tráfico, un incendio, granizo o agua, aunque también pueden ser daños en el motor o en la caja de cambios. Entre los daños no se incluye: 1) desgaste y deterioro normales; 2) daños leves; 3) un vehículo que haya sufrido un accidente y que ya se haya reparado. Además, se considera que un vehículo está libre de accidentes si nunca ha sufrido daños de consideración derivados de un accidente. Esto hace referencia a daños graves y no a simples desperfectos (por ejemplo, chapa rayada). El vehículo no podrá considerarse libre de accidentes aunque los daños se hayan reparado. Por último, "En condiciones de circular" significa que el vehículo está técnicamente cualificado para circular (no presenta daños en el motor o similares). Esto no hace referencia a aspectos relacionados con la seguridad vial ni a otras características.CategoríaCabrio / Descapotable, Vehículo clásico
AntriebsartMotor de combustión interna
Diseño interiorCompletamente en piel, Beige
Conjunto de funciones
Garantía
Sintonizador/radio
Vehículo de no fumador
Descripción del vehículo
Verkauf direkt vom Restaurator!
Das Auto wurde im Jahr 2024-2025 vollständig restauriert. Nach der Restauration wurde das Fahrzeug auf einer Gesamtstrecke von 400 km überprüft und getestet.
Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:
Karoserie
- Komplette Demontage
- Reinigung von Lack und Rost
- Ersatz von allen defekten Metallteilen gegen neue
- Grundierung und Lackierung nach den „Standox for Classics“-Vorgaben
- Zwei doppelte Schichten Klarlack
- Endpolitur mit Keramikbeschichtung
- Unterbodenbehandlung mit einer Beschichtung gegen Korrosion und Steinschläge von Würth
Fahrwerk
- Komplette Demontage
- Reinigung von Farbe und Rost
- Verzinkung aller notwendigen Teile
- Ersatz von allen Lager, Dichtungen und Stoßdämpfer gegen neue
Bremssystem
- Bremszylinder an den Rädern neu von ATE
- Hauptbremszylinder neu von ATE
- Bremsverstärker komplett restauriert mit allen neuen Teilen
- Ersatz von allen Bremsklötzen und Schläuchen gegen neue
Elektrik
- Elektrische Verkabelung komplett neu
- Alle Leuchten, Relais, Spulen und Anlasser Ritzer sind neu von Bosch
- Akku ist neu von Bosch Classic
- Es wurde ein zusätzlicher Ventilator für hohe Außentemperaturen installiert
- Abschaltung der Masse
Motor
- Komplette Demontage, Reinigung und Abschleifen des Zylinderblocks und der Köpfe
- Kolben sind neu von Mahle
- Es wurden u.a. alle Lager, Zahnräder, Ventile, Ventilfedern, Kette, Dichtungen, Ein- und Auslassventile gegen neue ersetzt
Treibstoffsystem
- Tank, Treibstoffpumpe, Schlauchleitungen und Füllstandsensor sind neu
- Komplette Demontage des Vergasers, das Gehäuse wurde im Ultraschallbad gereinigt
- Anfertigung von neuen Wellen und Klappen
- Alle Nadeln und andere Teile im Inneren sind neu
Getriebe
- Alle Lager und Dichtungen sind neu
- Das Gehäuse ist gereinigt und lackiert
Anzeigen
- Alle Instrumente sind demontiert, gereinigt, restauriert und verzinkt
- Die Ziffernblätter sind neu
Interieur
- Material für Bezüge ist von den bekannten Herstellern MAH und Hans Reinke
- Sitzrahmen wurde gereinigt , repariert und lackiert
- Innenfutter wurde komplett oder zum Teil durch identisches Material ersetzt
- Im Lieferumfang ist ein Satz mit Koffern, angefertigt aus identischem Material, wie das Interieur
Chrom
- Alle verchromten Teile wurden demontiert
- Alte Chromschicht wurde komplett entfernt
- Reparatur von möglichen Beschädigungen an den Teilen und anschließend eine dreifache Beschichtung Kupfer/Nickel/Chrom
Zum Lieferumfang gehört ein Album mit über 500 Fotos, die den Restaurierungsprozess dokumentieren.
Wir laden zu einer Besichtigung ein, unverbindlich.
Weitere Farben/Ausführungen auf Bestellung möglich
Das Auto wurde im Jahr 2024-2025 vollständig restauriert. Nach der Restauration wurde das Fahrzeug auf einer Gesamtstrecke von 400 km überprüft und getestet.
Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:
Karoserie
- Komplette Demontage
- Reinigung von Lack und Rost
- Ersatz von allen defekten Metallteilen gegen neue
- Grundierung und Lackierung nach den „Standox for Classics“-Vorgaben
- Zwei doppelte Schichten Klarlack
- Endpolitur mit Keramikbeschichtung
- Unterbodenbehandlung mit einer Beschichtung gegen Korrosion und Steinschläge von Würth
Fahrwerk
- Komplette Demontage
- Reinigung von Farbe und Rost
- Verzinkung aller notwendigen Teile
- Ersatz von allen Lager, Dichtungen und Stoßdämpfer gegen neue
Bremssystem
- Bremszylinder an den Rädern neu von ATE
- Hauptbremszylinder neu von ATE
- Bremsverstärker komplett restauriert mit allen neuen Teilen
- Ersatz von allen Bremsklötzen und Schläuchen gegen neue
Elektrik
- Elektrische Verkabelung komplett neu
- Alle Leuchten, Relais, Spulen und Anlasser Ritzer sind neu von Bosch
- Akku ist neu von Bosch Classic
- Es wurde ein zusätzlicher Ventilator für hohe Außentemperaturen installiert
- Abschaltung der Masse
Motor
- Komplette Demontage, Reinigung und Abschleifen des Zylinderblocks und der Köpfe
- Kolben sind neu von Mahle
- Es wurden u.a. alle Lager, Zahnräder, Ventile, Ventilfedern, Kette, Dichtungen, Ein- und Auslassventile gegen neue ersetzt
Treibstoffsystem
- Tank, Treibstoffpumpe, Schlauchleitungen und Füllstandsensor sind neu
- Komplette Demontage des Vergasers, das Gehäuse wurde im Ultraschallbad gereinigt
- Anfertigung von neuen Wellen und Klappen
- Alle Nadeln und andere Teile im Inneren sind neu
Getriebe
- Alle Lager und Dichtungen sind neu
- Das Gehäuse ist gereinigt und lackiert
Anzeigen
- Alle Instrumente sind demontiert, gereinigt, restauriert und verzinkt
- Die Ziffernblätter sind neu
Interieur
- Material für Bezüge ist von den bekannten Herstellern MAH und Hans Reinke
- Sitzrahmen wurde gereinigt , repariert und lackiert
- Innenfutter wurde komplett oder zum Teil durch identisches Material ersetzt
- Im Lieferumfang ist ein Satz mit Koffern, angefertigt aus identischem Material, wie das Interieur
Chrom
- Alle verchromten Teile wurden demontiert
- Alte Chromschicht wurde komplett entfernt
- Reparatur von möglichen Beschädigungen an den Teilen und anschließend eine dreifache Beschichtung Kupfer/Nickel/Chrom
Zum Lieferumfang gehört ein Album mit über 500 Fotos, die den Restaurierungsprozess dokumentieren.
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Distribuidor firma
AnMark Classic Cars GmbH
Röntgenstr. 12
DE-40699 Erkrath Alemania
- Teléfono: +49 (0)2104 800801265
Con mobile.de desde el 6 jun 2017
Idiomas hablados:
Deutsch
179.000 € (bruto)