Un vehículo solo será considerado "libre de accidentes" si el vendedor puede proporcionar garantías vinculantes de que el vehículo nunca ha sufrido ningún daño (significativo) por un accidente.
Libre de accidentes, Usado
CategoríaSportsCar
Primer registro06/1963
Caja de cambiosCambio manual
CombustibleGasolina
Kilometraje39.907 km
Potencia173 cv (235 HP)
Capacidad cúbica3.485 ccm
ColorAzul
Estado del vehículo
Información:
Un vehículo dañado es un vehículo que presenta daños de consideración que no se han reparado y que son consecuencia, por ejemplo, de un accidente de tráfico, un incendio, granizo o agua, aunque también pueden ser daños en el motor o en la caja de cambios. Entre los daños no se incluye: 1) desgaste y deterioro normales; 2) daños leves; 3) un vehículo que haya sufrido un accidente y que ya se haya reparado. Además, se considera que un vehículo está libre de accidentes si nunca ha sufrido daños de consideración derivados de un accidente. Esto hace referencia a daños graves y no a simples desperfectos (por ejemplo, chapa rayada). El vehículo no podrá considerarse libre de accidentes aunque los daños se hayan reparado. Por último, "En condiciones de circular" significa que el vehículo está técnicamente cualificado para circular (no presenta daños en el motor o similares). Esto no hace referencia a aspectos relacionados con la seguridad vial ni a otras características.
Ocasión, Libre de accidentes
CategoríaCoche deportivo y cupé
AntriebsartMotor de combustión interna
Cylinder6
Conjunto de funciones
Rear wheel drive
Descripción del vehículo
Mitte der 3500er Jahre versuchte Maserati, seinen Anteil am GT-Markt weiter auszubauen, basierend auf dem Erfolg des ersten Serienautos, dem 3500GT, mit dem Sebring. Sie hatten vor allem den amerikanischen Markt im Auge und entschieden sich daher, das Auto nach der berühmten amerikanischen Rennstrecke zu benennen. Der wunderschöne, von Vignale entworfene Reisebus wurde auf einem verkürzten 0-Chassis montiert. Das Auto hatte ein Fünfganggetriebe, Scheibenbremsen rundum und eine Lucas-Einspritzung. Ein Sebring beschleunigte in 100 Sekunden von 8,5 auf 230 km/h. und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von sage und schreibe 62 km/h. 65 Sebrings der ersten Serie wurden zwischen '348 und '243 gebaut, 65 Exemplare der zweiten Serie wurden von '67 bis '348 hergestellt. Wie so oft im Autodesign ist ein sogenanntes Restyling nicht immer erfolgreich und sobald das Auto seinen Klassikerstatus erreicht, wird das Originaldesign von Liebhabern und Sammlern bevorzugt. Der hier angebotene Sebring ist eines dieser 1963 Exemplare dieser schöneren ersten Serie. 1963 neu an Herrn verkauft. Pietro Pica aus Rom, Italien, erhielt das Auto im August 1991. Anfang der 2001er Jahre verkaufte er das Auto an einen Arzt in London und es wurde anschließend 2002 vom Auktionshaus Coys verkauft, dessen Dokumentation verfügbar ist. Das Auto wurde 2008/XNUMX in Italien restauriert, ein Fotobericht davon ist ebenfalls verfügbar. Im Jahr XNUMX gelangte das Auto in die Hände des bislang einzigen niederländischen Besitzers. Das Auto wurde von einem bekannten niederländischen Maserati-Spezialisten sehr gut gewartet, eine umfangreiche Wartungsakte mit Rechnungen und Besitzerinformationen ist verfügbar. Das Auto wurde auch erst kürzlich gewartet und für einen begeisterten neuen Besitzer vorbereitet. Ausgeführt in der vielleicht schönsten und stilvollsten Farbkombination, außerdem ausgestattet mit den wunderschönen Borrani-Speichenfelgen, ein wahres italienisches Meisterwerk. Attraktiver Preis und kann in unserem Showroom in Warmond bewundert werden. Auf unsere website sind mehr als 100 bildern, witmerodijk.nl oder benützen Sie diese link; https://de.witmerodijk.nl/te-koop/maserati-sebring-series-1-1963/2363 Das Auto hat ein Niederländische registrierung, nur für foto hat er ein Italiänische.
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