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Jaguar Daimler 250 V8 Historie + Überholter Motor

19.900 € (bruto)

Preis


19.900 € (bruto)

IVA no deducible

Datos técnicos


Estado

Usado

CategoríaLimousine
Primer registro03/1964
Caja de cambiosCambio automático
CombustibleGasolina
Kilometraje9.999 km
Potencia104 cv (141 HP)
Capacidad cúbica2.548 ccm
Número de asientos4
Número de puertas4/5
HU02/2026
ColorBlanco
Nombre del color del fabricanteWhite
Estado del vehículoOcasión
CategoríaSedán
AntriebsartMotor de combustión interna
Diseño interiorCompletamente en piel, Rojo

Conjunto de funciones


Sintonizador/radio

Descripción del vehículo


JAGUAR DAIMLER 250 V8 IN WHITE - INTERIEUR LEDER ROT




Chromfelgen mit Zentralverschluss Passender Schlüssel dazu Radio-CDs Neu Fußteppich-Matten Werkstatt-Handbücher Einiges an Historie Ersatzschlüssel

Der angebotene Rechtslenker Brite versprüht die Nostalgie und den Charme aus dem Jahr 1964, der aber heute immer noch en vogue ist. Die Eleganz der Karosserie und das sonore Brummen des kraftvollen V8, versetzt den Passagieren das Gefühl einer britischen Nobelkarosse. Das Automatik-Getriebe rundet das chauffieren der Limousine in den klassischen Farben aus dieser Zeit ab. Es ist ein Erlebnis der besonderen Art, dies mit den Passanten und Freunden von Oldtimern zu teilen. Wo sie auftauchen werden sie mit diesem Daimler nur Freunde verbreiten. Lassen Sie sich dieses Vergnügen nicht entgehen. Viel Spaß. Der Daimler ist baugleich zum Mark 2. Dieser wurde allerdings in 3 Motorversionen geliefert. Der Daimler wurde nur mit dem 2,5 l V8 Motor mit 141 PS ausgeliefert, der den Saloon kraftvoll auf über 180 Km beschleunigt, unterstützt von der seitenweichen schaltenden Automatik. Der Motorsound dabei ist berauschend und versetzt dem Fahrer ein Grinsen ins Gesicht. Diesen legendären Motor hat man auch in einer weiteren Legende, den Daimler Dart Sportwagen,verbaut und das nicht ohne Grund, hier zählt nur die Leistung. Nun zum hier angebotenen Briten. (RECHTSLENKER) wie es sich für einen richtigen Briten gehört) Er ist seit 1991 in Deutschland und war über 30 Jahre beim Vorbesitzer. Komplette Motorrevision mit allem Pi, Pa Po. Kolben wurden alle neu beschichtet, alle Lager erneuert, Welle neu geschliffen, alle Dichtungen erneuert und so weiter (belegbar).
Kleinere Roststellen wurden fachgerecht instandgesetzt.



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