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Ferrari 308 GTS Targa / 2Hd. / Restauriert

99.890 € (bruto)

Preis


99.890 € (bruto)

IVA no deducible

Datos técnicos


Estado
Información:
Un vehículo solo será considerado "libre de accidentes" si el vendedor puede proporcionar garantías vinculantes de que el vehículo nunca ha sufrido ningún daño (significativo) por un accidente.

Libre de accidentes, Usado

CategoríaCabrio
Primer registro02/1980
Caja de cambiosCambio manual
CombustibleGasolina
Kilometraje14.022 km
Potencia165 cv (224 HP)
Capacidad cúbica2.925 ccm
Número de asientos2
Número de puertas2/3
Número de propietarios del vehículo2
ColorRojo
Nombre del color del fabricanteciaro rosso
Estado del vehículo
Información:
Un vehículo dañado es un vehículo que presenta daños de consideración que no se han reparado y que son consecuencia, por ejemplo, de un accidente de tráfico, un incendio, granizo o agua, aunque también pueden ser daños en el motor o en la caja de cambios. Entre los daños no se incluye: 1) desgaste y deterioro normales; 2) daños leves; 3) un vehículo que haya sufrido un accidente y que ya se haya reparado. Además, se considera que un vehículo está libre de accidentes si nunca ha sufrido daños de consideración derivados de un accidente. Esto hace referencia a daños graves y no a simples desperfectos (por ejemplo, chapa rayada). El vehículo no podrá considerarse libre de accidentes aunque los daños se hayan reparado. Por último, "En condiciones de circular" significa que el vehículo está técnicamente cualificado para circular (no presenta daños en el motor o similares). Esto no hace referencia a aspectos relacionados con la seguridad vial ni a otras características.
Ocasión, Libre de accidentes
CategoríaCabrio / Descapotable
Número de vehículosFerrari 308
OrigenEdición para Alemania
AntriebsartMotor de combustión interna
Diseño interiorCompletamente en piel, Negro

Conjunto de funciones


Sintonizador/radio

Descripción del vehículo


Der Ferrari 308 wurde auf dem Pariser Autosalon 1975 präsentiert.
Man schwebte über den Wolken durch die gerade gewonnene Weltmeisterschaft der Formel 1 mit Niki Lauda. Die ersten 808 Fahrzeuge waren noch aus Fieberglas ( ital Vetroresina ).
Im September 1977 kam endlich der offene Targa von Pinifarina entworfen.
Aus Kostengründen und zugunsten der Stabilität baute man ab diesem Zeitpunkt den 308 GTB & GTS mit einer Karosserie aus Stahl.
Bis 1980 wurden nur 3.219 Exemplare produziert.

Ausgeliefert Anfang 1980 in ciaro rosso, präsentiert sich der Wagen heute im gleichen Rotton und auch die neue Innenausstattung wurde in schwarz/rot gehalten wie zur Produktionszeit.
Unser Ferrari 308 GTS ist einer der letzten Vergasermodelle und war lange in der Schweiz zugelassen.
Seit 2011 wurden dann in Bremen deutsche Fahrzeugpapiere unter Vorlage der alten Schweizer Papiere ausgegeben.
Der Sportwagen wurde 2005 umfangreich restauriert und ist seitem gerade mal 14.022 KM bewegt worden.
Der Zustand dieses GTS nach wie vor absolut hochwertig.
Die Passungen von Hauben und Türen sind durchängig sehr gut, überall Spaltmasse gleicher Stärke in absoluter Werksauslieferungsqualität.
Die Lackierung verdient die Note1, Sowohl in der Fläche, wie auch bei den Details gibt es keine Defizite.
Die schwarz/rote Innenausstattung hinterlässt einen sehr positive Eindruck, es gibt keine Farbabweichungen bei dem im Rahmen der Restauration erneuerten Bereiche. Es ist alles Serienmässig.
Der Motorraum selbst, der durch öffnen der grossen Heckklappe zugängig wird, zeigt uns das Matching Number Triebwerk, welches eine Oberholung inklusive neuer Kolben erfuhr und wie der gesamte " Maschinenraum " otitisch glänzend dasteht.
Der Start zum Probelauf mit kalter Maschine verursacht keinerlei Probleme, der Motor läuft nach 1minus2 Gasstössen sofort rund und geht nach jedem Gasstoss ohne irgendwelche Löcher.
Das Bremsverhalten entspricht der Intensität der 70er Jahre und das Fahrzeug zieht nicht nach links oder rechts.
Auch Lenkung, sowie Stoßdämpfer und Fahrwerksabstimmung waren in Ordnung und Funktionsprüfungen von Handbremse, Licht, Hupe, Blinkern und Wischern, sowie Heizungs- und Lüftungsschiebern verliefen ebenso erfolgeich.
Kürzlich frisch Inspektioniert und mit neuem Zahnriemenservice versehen wartet der GTS auf den nächsten sportlichen Auftritt.
Die Umstellung auf die 16" Zoll Ferrari Felgen erspart die Anschaffung der teuren TRX Reifen.
Ein toller, handlicher und zeitloser Ferrari in schöner Farbkombination zum Spass haben.

Fazit: das geprüfte Fahrzeug stellt die Note 2+ da.

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Distribuidor firma


Walkenhorst Classic GmbH

Kamphausstraße 8

DE-49324 Melle Alemania
  • Teléfono: +49 (0)5422 963403978

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Idiomas hablados:

Deutsch

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