Tandem-Ausgleichsaggregat mit 100 mm breiten Parabelfedern
Stützwinde vorne
mech. Fallstützen hinten
fest eingeschweißtes Zugrohr mit wartungsarmer Kalotte für K80 Kugelkopfkupplung (um + 77 mm / 33 mm versetzbar über Kopfplatte) mit hochgesetztem Galgen für die Verbindungsleitungen
12 V 7 + 4 polige Stromleitung
LED-Lichtan-lage 12 / 24 V mit Schutzgitter
2 LED-Arbeitsscheinwerfer am Heck schaltbar vom Zugfahrzeug ohne Zugfahrseitige Installation
Seitenmarkierungsleuchten mit Blinkeransteuerung
Kunststoff-Viertelkotflügel
Kunststoff- Werkzeugkiste ca. 750 x 350 x 300 mm seitlich rechts
Fahrgestell aus Feinkornstahl
Stahl Pal.- 3- Seitenkippaufbau mit M-Strong Bordwänden (Stirnwand feststehend, durchgehende Seitenwände -ohne Mittelrungen- pendelnd über man. Zentralverriegelung sowie mech. abklappbar mit Bordwand-Federheber
hydraulische Rückwand 500 mm hoch als hydr. Schütte und einem 115 ° Öffnungsnungswinkel
4 mm Hardox 450Stahlboden
in den Ecken jeweils 1 x 7 to. sowie seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen -versenkt und klappbar
feuerverzinkter Aufstieg zweistufig vor der Stirnwand in FR links)
1 PaarAlu-Anlegerampen (10 to. / Paar bei Achsabstand über 2.500 mm) 3.570 x 410 x 120 mm für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeignet
2 Aufnahmeschächte für Alu-Anlegerampen von hinten im Fahrgestell eingelassen Ladungssicherung nach EN 12642 XL
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