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Müller-Mitteltal 3-achs mit Radmulden, 2 Ladehöhen, Klapprampen

116.501 € (bruto)

97.900 € (neto)

Preis


116.501 € (bruto)

97.900 € (neto)

Incluido 19,00% IVA (Alemania)

Datos técnicos


CategoríaPlatformTrailer
Año de fabricación2024
Peso bruto del vehículo permitido (GVW)48.000 kg
Capacidad de carga37.430 kg
Ejes3
Estado del vehículoNuevo
CategoríaPlataforma
Número de vehículos6233a

Conjunto de funciones


EBS

Suspensión neumática

Descripción del vehículo


  • TS 3 RM ML 30,0:
  • Wabco-EBS-E (elektr. Bremssystem)
  • Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder
  • Trom- melbremsen
  • 3 x 11 to. BPW Achsen
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR Ventil
  • Anfahrhilfe zu Rangierzwecken auf die erste Achse über EBS geschaltet (ohne LKW-seitige Installation)
  • Smart-Board als Infotool am Anhänger montiert mit Drucksensoren zur Gesamtachslastanzeige
  • letze Achse als Nachlauflenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre
  • Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke geschaltet über EBS (ohne LKW-seitige Installation)
  • 2. Königszapfen-Position 2
  • seitlicher Anfahrschutz, Stützwinden vorne sowie Schwenkstützen hinten am Fahrgestell
  • 15- poliger Stromstecker
  • LED-Beleuchtung 12 / 24 V
  • LED-Rundumleuchte (abnehmbar) hinten
  • 2 LED-Rückfahrscheinwerfer zusätzlich
  • Steckdose 7-polig an der Heckseite für Überlängenbeleuchtung
  • Seitenmarkierungsleuchten mit Blinkeransteuerung
  • Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal (ohne LKW-seitige Installation)
  • mech. verstellbare Warntafelpakete vorne und hinten
  • gerade Stahlblechkotflügel
  • Ersatzradhalter vor der Stirnwandtraverse (ohne Ersatzrad)
  • Sattelplattform mit 45° abgeschrägten vorderen Ecken und vorne Werkzeugkasten aus verzinktem pulverbeschichteten Stahlblech B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm mit Klappdeckel
  • seitlich auf der Sattelplattform 400 mm Alu-Bordwände (im RAL-Wunschfarbton) abklapp- und abnehmbar
  • Rückwand -150 mm- hoch gesteckt
  • Heckschräge an der Sattelplattform zum Tiefbett ca. 700 mm lang mit Riffelblechbelag sowie am Ende eine Lochleiste zum Einhängen von Alu-Anlegerampen
  • Sattelplattform mit 50 mm geklemmten Holzbohlen sowie Tiefladeplattform mit 60 mm ge-klemmten Holzbohlen
  • Tränenblech über den Achsen
  • 9 x mech. Klappverbreiterungen auf 3 mtr. Gesamtbreite jedoch nicht in der Heckschräge (Verbreiterungsbohlen vorhanden mit geschl. Staufach quer zur Fahrtrichtung unter der Ladefläche)
  • 3 St. Aufnahmeschächte unter der Sattelplattform zur Aufbewahrung von wahlweisen Alu-Anlegerampen oder Holzbohlen zur Radmuldenabdeckung
  • Schwenkarm als Träger für Verbindungsleitungen vom LKW zum Auflieger
  • LaSi-Paket bestehend aus: auf der Sattelplattform gelochter Außenrahmen 45° gekantet mit Lochbild für Zurrmittel (2 to. Zurrkraft pro Zurrpunkt bei einem Abstand von min. 480 mm
  • seitlich jeweils 3 x 13,4 to. Zurringe im Boden versenkt (1 x auf der Sattelplattform, 1 x auf den Längsträgern nach der Kröpfung sowie 1 x über der mittleren Achse neben dem Längsträger)
  • seitlich jeweils 3 x 13,4 to. Zurringe am Außenrahmen (1 x Beginn der Kröpfung Sattelplattform, 1 x Beginn der Auffahrschräge, 1 x Ende Auffahrschräge)
  • seitlich jeweils 2 x 10 to. Zurringe (1 x zwischen vorderer Rad-mulde und 1. Achse und 1 x zwischen 2. und 3. Achse)
  • seitlich jeweils 3 x 5 to. Zurringe an den Außenrahmen der Radmulden geschraubt (2 an der vorderen sowie 1 an der hinteren Radmulde)
  • verlängerte Baggerstielablage von Ende letzte starre Achse über Lenk-achse bis Abschlußträger durchgehend mit innenliegenden Verstärkungsprofil ca. B = 770 mm x T hinten = 270 / Tiefe vorne 170 mm, seitlich jeweils 2 x 6,4 to. Zurringe in der Baggerstielablage
  • seitlich jeweils 2 Radmulden 390 mm tief und 640 mm breit zum Transport von Radladern mit einem Radstand von 3.000 - 3.590 mm bei einem Reifendurchmesser von 1.760 mm mit einschiebbarer Abdeckungen, 2. einschiebbare Abdeckung bei den Radmulden mit einer Tiefe von 205 mm zum Transport von Mobilbaggern mit einem Radstand von 2.260 3.550 mm bei einem Reifendurchmesser von 1.070 mm
  • vordere Einlegebohlen ca. 1.640 mm lang
  • hintere Einlegebohlen ca. 1.040 mm lang
  • hydr. Klapprampe mit ausstellbarem Spitzteil ca. 4.650 x 720 mm incl. Lasthalteventilen und hydraulischen seitlichen Rampenverschub
  • Gummibelag auf den Klapprampen sowie in der Anfahrfahrschräge links & rechts (ca. 860 mm lang)
  • hydr. Mengenteiler im Anhänger (bei hydr. Pumpenleistung im LKW von über 40 ltr. bis max. 140 ltr./ Min.)
  • Ladefläche überm Drehkranz: ca. 3.935 x 2.480 mm
  • untere Ladefläche : ca. 8.500 x 2.520 mm, (incl. 860 mm Anfahrschräge) Ladehöhe beladen ca. 885 mm +/- 20 mm Luftfederung
  • Fahrgestell, Klappstützen hinten, Auffahrrampen, Klappverbreiterungen feuerverzinkt
  • Achsen, Federn, Luftkessel in einem schwarzton lackiert
  • Aufsattelhöhe ca. 1.250 mm beladen (passend für 2- und 3 achs SZM)
  • Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung
  • Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt
  • sofort lieferbar ab Egestorf

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Distribuidor firma


Hauschild Nutzfahrzeuge GmbH

Eichenstich 12

DE-21272 Egestorf Alemania
  • Teléfono: +49 (0)4175 229003469

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Wilfried Hauschild

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