Bobcat Kettenlader T 76 **HIGH FLOW**KLIMA** vgl. T 770

Kettenlader BOBCAT, Typ: T 76, Baujahr: 2024, Einsatzgewicht: 4.898 kg, SCHAUFEL - Breite: ca. 2.140 mm, SCHNELLWECHSLER, ZUSATZ- HYDRAULIK (2 x für Anbaugeräte), HIGH FLOW, DREHSTABFEDERUNG, Hubkraft: 1.426 kg, Kipplast: 4.050 kg, Überladehöhe: 4.252 mm, 4- Zylinder BOBCAT Diesel-Motor (Typ: DM02VB - 75.07 PS / 55.20 kW bei 2.600 U/min), Fahrgeschwindigkeit (niedrig): 14,8 km/h, Fahrgeschwindigkeit (hoch): 17,2 km/h, GUMMIKETTEN BRIDGESTONE (Breite: 450 mm) – rundum ca. 98 %, 4 Laufrollen je Seite, GESCHLOSSENE KABINE – verschiebbare Seifenfenster, MACHINE-IQ (Telematik), Scheibenwischer, TÜR, ROPS / FOPS, Luftgefederter, beheizter BOBCAT-Sitz mit Stoffbezug und 3-Punkt-Gurt, ARBEITSSCHEIN-WERFER (vorne/hinten), CPB, Beleuchtungseinrichtung (hinten), KLIMA, Heizung/Lüftung, Halte- und Transportösen. Transportmaße: Länge: ca. 3.737 mm (ca. 2.894 mm ohne Schaufel), Breite: ca. 2.140 mm, Höhe: ca. 2.079 mm. Preis ist Netto-Export, im Inland zzgl. ges. MwSt. ∗∗∗ FINANZIERUNG MÖGLICH / TRANSPORT GÜNSTIG (WELTWEIT) / BEI EXPORT IST NUR DER NETTO-PREIS ZU BEZAHLEN (!) ∗∗∗ © pb - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Tracked loader BOBCAT, type: T 76, year: 2024, weight: 4.898 kg, SHOVEL - width: approx. 2.140 mm, QUICK CHANGER, ADDITIONAL HYDRAULIC (2 x for cultivation devices), HIGH FLOW, TORSION BAR SUSPENSION, capacity: 1.426 kg, tipping load: approx. 4.050 kg, over load height: 4.252 mm, 4 cylinder BOBCAT-TURBO-diesel-engine (type: DM02VB - 75.07 HP / 55.20 kW – 2.600 rpm), Driving speed (low): 14.8 km/h, Driving speed (high): 17.2 km/h, RUBBER-TRACKS BRIDGESTONE (width: 450 mm) – all around 98 %, 4 castors each side, CLOSED CABINE – adjustable side windows, MACHINE-IQ (telematics), DOOR, ROPS / FOPS, air-suspended, heated BOBCAT-seat with fabric cover and 3-point belt, WORKING-FLOOTLIGHT (in front/behind), CPB, lightnings (behind), AIR CONDITION, heating / ventilation, hold- and transport hooks. Transport dimensions: see above. Price is net. ∗∗∗ EQUIPMENT IS FINANCEABLE in nearly all european countries / TRANSPORT WORLDWIDE POSSIBLE at good conditions / EXPORT: ONLY THE NET AMOUNT NEEDS TO BE PAID (!) ∗∗∗ © pb