um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr mit 40 mm Flanschzugoese
Jost mech. Stützwinde vorne
hinten 2 mech. Klappstützen
Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 650 x 350 x 320 mm vorne seitlich rechts am Fahrgestell
15- poliger Stromstecker
Mehrkammernschlußleuchten
Unterfahrschutz geschraubt
Kunststoff-Viertelkotflügel
Netzhaken jeweils in der Lagern der Zentralverriegelung sowie 2 Stück an der Stirnwand
Fahrgestell aus Feinkornstahl
Stahl Pal.- 3- Seiten-kippaufbau durchgehende Seitenwände oben mit Innenrohrverstärkung -ohne Mittelrungen- abklappbar mit Bordwand-Federheber, Heckrungen geschraubt, Kombi Stahlflügeltüren-Rückwand 2- flügelig asymetrisch geteilt- um 270° schwenk- und arretierbar -nicht abklapp-bar- sowie mit zusätzlichen Pendelrahmen für die autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang, Verriegelung über verzinkten Drehstangenverschluß hinten und Zentralverriegelung, Deaktivierungsfunktion für autom. Rückwandfunktion beim Rückwärtskippen mit geöffneter Flügeltür
in den Ecken jeweils 1 x 5 to. Zurring sowie seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen
4 mm Blechboden aus Feinkornstahl
Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen
Aufbau-verstärkt- mit Ladungssicherungszertifikat
1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.570 x 410 mm (Tragkraft 10 to. / Paar) für gummibereifte & Kettenfahrzeuge geeignet von hinten abschließbares Staufach unterhalb der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen
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