Humbaur HTK 185024 Dreiseitenkipper Premium NEU SOFORT

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HUMBAUR HTK 185024 Dreiseitenkipper Premium NEUFAHRZEUG o.EZ
Ausstattung:
Technische Daten:
Innenmaß: ca. 5.030 mm x 2.420 mm x 600 mm
Gesamtmaß: ca. 7.000 mm x 2.550 mm x 1.750 mm
Zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg
Nutzlast: ca. 13.600 kg
Radstand: 1310 mm
Bereifung: 435/50 R19,5 Zoll
Ladehöhe: ca. 1.140 mm
Zugdeichsellänge: ca. 1800 mm
Kupplungshöhe: ca. 840-1100 mm
Kippwinkel hinten: ca. 48°
Kippwinkel seitlich: ca. 45°
5 Paar Zurrringe, 3000 kg je Zurrpunkt
Zurringe versenkt im Brückenboden
SAF Achsen
Luftfederung mit Stoßdämpfern, elektronisch geregelt für Kippstabilisierung,
Hebe- u. Senkfunktion
Bereifung Breitreifen 435/50 R19,5"
Bremsanlage
EBS-Bremsanlage mit Stabilitätsprogramm nach ECE-Richtlinie
Federspeicher Feststellbremse
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe rot/gelb vorne ISO 1728 oder DUOMATIC
EBS-Steckverbindung ISO 7638
Hinweis: Zugfahrzeug muss mit einer ABS-Steckdose ausgestattet sein
Zugeinrichtung:
Zugrohr verzinkt, DIN Schraubzugöse Ø 50 mm, Kurbelwinde stufenlos verstellbar
Elektrik
24 Volt Lichtanlage mit Mehrkammerrückleuchten und LED-Seitenmarkierungsleuchten
15-poliger Anschlussstecker für Beleuchtung
Rahmen
Massiver, geschweißter Fahrgestellrahmen, feuerverzinkt
Abschließbarer Aufnahmeschacht mit Kunststoffrollen für 2 optionale Auffahrrampen im Rahmen
integriert
Brücke
Brückenboden aus 4 mm Feinkornstahl
Verstärkter Brückenrahmen mit V-förmigen Unterzügen, feuerverzinkt,
(auf Grund von Feuerverzinkung ist eine optische Wellenbildung möglich)
4 Kugelkipplager mit 2 vertauschsicheren Kipplagerbolzen
Lasergeschweißte Qualitätsstahlbordwände 600mm hoch
Bordwände seitlich und hinten abklappbar, abnehmbar
und pendelnd mit Zentralverriegelung
Abnehmbare Heckrungen verzinkt
Bordwandhebefedern an den seitlichen Bordwänden
Massive Stirnwand aus Stahl, abnehmbar
Bordwände und Stirnwand feuerverzinkt
Abstützung
Verstärkte 12t Getriebestützwinde mit Last- und Schnellgang
2 teleskopierbare Klappstützen links und rechts am Fahrzeugheck
Hydraulik
Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk mit Ansteuerung über das Zugfahrzeug (max. 200 bar)
Fünfstufiger hartverchromter Zylinder mit Hubbegrenzung und Sicherungsseilen
Hydraulik-Steckkupplung SVK BG3 als Einkreisanschluss
Kotflügel an Vorder- und Hinterachse mit Spritzschutz-System
2 Unterlegkeile mit Halter
Konturmarkierung seitlich weiß, hinten rot
Zulassung: COC-Papier
NEUFAHRZEUG
Europaweiter Transport möglich
ACHTUNG PREIS IST NETTO PLUS MWSt
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