Volkswagen Up CNG/Benz. 2,9 kg x 1,279 BILIEGER wie...

Up CNG 2,9 kg x 1,508 = 4,37 /100 km RT
2,9 kg x 1,279 = 3,71 /100 km S

CNG-Tank passt. Beim up Ecofuel sind es 11 Kilo.fast 380 Kilometer weit; im Test schaffen wir meist um die 320 Kilometer. Mit dem Inhalt des 10-Liter-Benzin-Reservetanks kommen wir dank eines NEFZ-Verbrauchs von 4,5 Litern 220 Kilometer; im Test knacken wir jedoch nie den 200erSumma summarum läuft der Erdgasmotor mit Biomethan fast so sauber wie ein E-Motor. Diese Feststellung lässt uns unwillkürlich einen Blick auf den e-up! werfen. Der ist mit seinen 82 PS zwar deutlich flotter unterwegs mit einer Akkufüllung kommt er indes nur rund 120 bis 160 Kilometer. Außerdem kostet er in der Anschaffung fast das Doppelte

Sicht
Der dreitürige VW up! kann vor allem aufgrund der guten
Rundumsicht im Sichtkapitel ein gutes Ergebnis einfahren.
Gegenüber dem Fünftürer schneidet die dreitürige Variante des
up! bei der Rundumsichtmessung deutlich besser ab. Nach schräg
hinten stören keine zu breiten Säulen, zudem behindern die B-Säulen
kaum die Sicht zur Seite. Das hintere Fahrzeugende lässt sich gut
abschätzen, nach vorn fällt dies etwas schwieriger, da die Motorhaube
steil abfällt

Raumangebot vorne*
Vorn fällt das Platzangebot recht gut aus.
Personen bis zu einer Körpergröße von 1,92 m finden genügend Platz vor. Die Kopffreiheit ist großzügig
bemessen und auch die Innenbreite fällt im Klassenvergleich sehr großzügig aus. Insgesamt ergibt sich so
ein angenehmes subjektives Raumempfinden

Federung
Die Abstimmung der Federn und Dämpfer ist beim up! EcoFuel gut gelungen. Durch das ausgewogene
Federungsverhalten findet man ein angenehmes Fahrgefühl vor, was in diesem Segment nicht
selbstverständlich ist

Navi Garmin mit CNG Tankstelen zu finden

von Schwandorf nach RT in Satteldorf ( Crailsh. ) getankt
- 8,49 + 6,38 kg = 14,87 kg = 21,95

von RT nach Amberg (JEEP JE RENE-PHEV )
- 19,87 + 8,72 l = 28,59 l = 49,15