Vozidlo je považováno za nebourané pouze v případě, že prodejce může poskytnout závazné ujištění, že nikdy neutrpělo žádné (závažné) poškození při dopravní nehodě.
Nebourané, Použité
KategorieVan
Datum první registrace05/1990
PřevodovkaManuální
PalivoNafta
Počet najetých km115 800 km
Výkon51 kW (69 PS)
Objem1 600 ccm
Počet sedadel6
Počet dveří4/5
STK10/2026
BarvaModrá
Stav vozidla
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.
Použité vozidlo, Nebourané
KategorieDodávka / Minibus
AntriebsartSpalovací motor
Sliding doorSliding door right
Typ interiéruLátka, Šedá
Výbava
Arm rest
Bluetooth
Handsfree souprava
Spare tyre
Summer tyres
Trailer coupling fix
Tuner/rádio
USB port
Vozidlo po nekuřákovi
Popis vozidla
Gelegenheit auf einen sehr schönen, gepflegten und Originalen VW T3 Multivan mit dem 1,6 Turbo Diesel (JX) und 5-Gang-Schaltgetriebe (Dogleg), erst 115.000 Km Laufleistung und H-Kennzeichen.
Das Fahrzeug ist eine Österreichische Erstauslieferung und wurde 1990 erstmalig zugelassen. Ein Deutscher Händler hat den Bus aus erster Österreichischer Hand aufgekauft und einiges aufbereitet, wie z.B die Bremsen. Der Bus ist einfarbig auf die Welt gekommen in Capriblau, das dunkle Blau (Mercator) wurde nachträglich von dem oben erwähnten Händler aufgebracht, von dem ich das Fahrzeug 2015 gekauft habe.
Seitdem bin ich ca. 40.000 schöne Km mit dem Bus gefahren und wir sind nie liegengeblieben. Alles was gemacht werden musste, wurde immer erledigt (Rechnungen sind einige vorhanden). Das Interieur ist absolut original und in einem sehr guten Zustand. Alles funktioniert, bis auf die Digitaluhr im Cockpit und die beiden Boxen in den Türen sind auch nicht mehr so frisch.
- H-Kennzeichen seit 2020 - TÜV neu bis 10/26 - Ölwechsel neu - Glühkerzen neu - Reifen neu in 2020 - Originaler Kilometerstand - Originale Gardinen vorhanden - Beifahrersitz mit Drehkonsole - Zweite Batterie unter Beifahrersitz - Originale Matratze für den Kofferraum - Klappbare Bank - Klappbarer Tisch - Original Beleuchtung im Innenraum - Drehzahlmesser - 5-Gang-Getriebe - Back-to-back-Sitz mit Staufach - Feuerlöscher - Anhängerkupplung - Originale "Windel" um den Auspuff - Schiebefenster in Schiebetür mit originalem Fliegengitter - Radio mit Bluetooth und USB Anschluss, Freisprecheinrichtung inkl.
Der Bulli fährt sehr gut und läuft einwandfrei. Dank H-Kennzeichen auch in Umweltzonen.
Rost ist vorhanden am Unterboden und im Motorraum. Alles noch nicht bedrohlich, aber sichtbar. Motor und Getriebe sind leicht ölfeucht, wie bei fast allen T3. Der Tüv hat das auch entsprechend vermerkt. Der Lack rundum hat seine Kratzer, Gebrauchsspuren und Ausbesserungen. Der Bulli wurde gefahren und auch zum Campen genutzt.
Es gibt noch ein paar Ersatzteile, ein Sonnensegel von Reimo und ein noch unbenutztes atmungsaktives Outdoor-Cover zum Fahrzeug dazu.
Alles Weitere bei Interesse dann gerne bei einer Probefahrt. Der Preis ist in fairem Rahmen verhandelbar, aber nicht am Telefon.
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