Vozidlo je považováno za nebourané pouze v případě, že prodejce může poskytnout závazné ujištění, že nikdy neutrpělo žádné (závažné) poškození při dopravní nehodě.
Nebourané, Použité
KategorieVan
Datum první registrace08/1966
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km80 973 km
Výkon32 kW (44 PS)
Objem1 500 ccm
Počet sedadel7
Počet dveří2/3
STKNová
BarvaModrá
Stav vozidla
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.
Použité vozidlo, Nebourané
KategorieDodávka / Minibus, Veterán
Číslo vozidla47be62e5-c733-4515-9b24-466e48c856a4
OriginNěmecké provedení
AntriebsartSpalovací motor
Typ interiéruCelé v kůži, Jiná
Výbava
Tuner/rádio
Vozidlo po nekuřákovi
Popis vozidla
Verkauft wird im Kundenauftrag dieser entzückende T1 21 Fenster Samba aus deutscher Produktion, welcher sich technisch und optisch in einem ausgezeichneten Zustand befindet. Dieser T1 Samba (Typ 251) wurde August 1966 in Deutschland gebaut und anschließend wie die meisten noch vorhandenen T1 Sambas nach Amerika ausgeliefert. Er wurde mit sehr viel Liebe zum Detail fachmännisch restauriert und mit großer Wertschätzung gefahren.
Es handelt es sich hier tatsächlich um ein wahres Sondermodell, den sog. „Sambabus“ und nicht um einen T1 mit Umbau oder einen Brasilienbus. Das Faltschiebedach, die Dachboardscheiben, die Aluminium Zierleisten und die äußerst seltene Samba-Uhr waren bereits ab Werk verbaut und selbst die typischen Unterbodenblechen („doppelter Unterboden“ aufgrund des Schiebedachs), die bei einem echten T1 Samba nicht fehlen dürfen, sind vorhanden und in einem sehr guten Zustand.
Zertifikat von der Stiftung Auto Museum Volkswagen vorhanden!
Vor Übergabe wird Inspektion durchgeführt und ein Wertgutachten erstellt.
Gerne senden wir bei Nachfrage ein walk around Video vom Fahrzeug, sowie weitere Aufnahmen vom Unterboden.
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Unsere Leistungen:
- Besichtigung auf Wunsch vor Ihrer eigenen Haustür
- Inzahlungnahme und Finanzierung möglich
- Durchsicht einer KFZ-Fachwerkstatt vor Fahrzeugübergabe möglich
- Anlieferung des Fahrzeugs nach vorheriger Absprache möglich
- Erstellung eines Wertgutachtens
KONTAKTLOSER VERKAUF UND AUSLIEFERUNG MÖGLICH!
INFOS ZUM ONLINE-VERKAUF:
- Video-Verkaufsberatung - Digitale Abwicklung von Zuhause - Digitale Bearbeitung und Erledigung der Finanzierung - Kontaktlose, internationale Auslieferung des Fahrzeugs
Wir freuen uns über Ihr Interesse; bei Fragen sind wir jederzeit für Sie da.
Zpráva bude automaticky přeložena do jazyka prodejce
Z bezpečnostních důvodů bude vaše zpráva před přeposláním prodejci zkontrolována (a případně zablokována, např. jako spam) u mobile.de/cz. Odesláním zprávy vyjadřujete svůj souhlas. Další informace naleznete v našich zásadách ochrany osobních údajů.