Vozidlo je považováno za nebourané pouze v případě, že prodejce může poskytnout závazné ujištění, že nikdy neutrpělo žádné (závažné) poškození při dopravní nehodě.
Nebourané, Použité
KategorieVan
Datum první registrace09/1961
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km991 km
Výkon25 kW (34 PS)
Objem1 192 ccm
Počet sedadel9
Počet dveří4/5
BarvaČervená
Název barvy výrobceL 53 Siegellackrot L472 beigerau
Stav vozidla
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.
Použité vozidlo, Nebourané
KategorieDodávka / Minibus, Veterán
OriginVerze pro EU
AntriebsartSpalovací motor
Typ interiéruJiný, Béžová
Výbava
Steel wheels
Střešní okno
Summer tyres
Tuner/rádio
Popis vozidla
Dieser Samba Bus ( Microbus de Luxe ) Type 241 wurde über Porsche Salzburg am 8.9.1961 mit dem Modelljahr 1962 an einen Taxiunternehmer und Landwirt in Drassenhofen, Österreich, ausgeliefert.
Er blieb 27 Jahre im Familienbesitz, der Kaufvertrag aus 1988 liegt vor, ebenso gibt es einige österreichische Einzelprüfungen ( TÜV ) sowie das Auslieferungszertifikat der Stiftung Volkswagenwerk.
Die Farbkombi in L53 Siegellackrot mit L 472 Beigegrau und dem Interieur 75 Silberbeige Kunstleder entspricht der Auslieferung, das gilt auch für das Extra M197 12 Voltanlage.
Das Fahrzeug ist mit dem dazu gehörigem 1200er Motor (AT Motor ) mit 25 KW / 34 PS ausgestattet.
Das 1962er Modell ist noch durch die kleine Heckklappe und den runden hinteren Fenstern ( 23 Fensterbus ) gekennzeichnet.
Dieses Exemplar ist mit einem außergewöhnlich hohen Grad an Perfektion über Jahre restauriert worden. Zu Ihrer Sicherheit haben wir eine vordere Bremsanlage nebst Servo Unterstützung eingebaut, natürlich ist das in den Papieren eingetragen.
Es zählt sicher zu den qualitativ besten Fahrzeugen am Weltmarkt.
Das Fahrzeug haben wir im April 2023 privat zugelassen und sind 980 km gefahren.
Der 1 Service wird bei Auslieferung frisch gemacht.
Zpráva bude automaticky přeložena do jazyka prodejce
Z bezpečnostních důvodů bude vaše zpráva před přeposláním prodejci zkontrolována (a případně zablokována, např. jako spam) u mobile.de/cz. Odesláním zprávy vyjadřujete svůj souhlas. Další informace naleznete v našich zásadách ochrany osobních údajů.