Volkswagen Golf 5 GTI / Edition 30 / HG-Motorsport / ...

Würde mich Schweren Herzens von meinem Vollausgestatteten GTI trennen. Da ich ein größeres Auto gekauft habe.


Ich habe diesen nun seit Juli 2021 in meinem Besitz. Hatte ihn in einem Serienzustand mit 126tkm gekauft und vieles Umgebaut.
Letztes Jahr wurde es Keramik-Versiegelt!

Er hat leider ein wenig Rost im Heckemblem sowie Kotflügelkanten was ein Typisches Problem ist (Golf Krankheit)

Service Intervallen:
Bei 127Tkm hat er Zahnriehmen, DSG-Ölwechsel, Motor-Ölwechsel, Zündkerzen, Becherstößel und einen neuen Klimakondensator erhalten.
137Tkm Motor-Öl und Querlenkerlager
143Tkm Motor-Öl, NGK Zündkerzen, dickere Zylinderkopfdichtung, Ventildeckeldichtung, Ventilschaftdichtung, Zahnriehmen + Wasserpumpe, Großen LLK, HDP-Upgrade, Düsen und einiges mehr (Rechnung für Motor Überholung Vorhanden + Bilder)
152Tkm Motor-Ölwechsel
153Tkm neue Varta Batterie
158Tkm DSG-Ölwechsel + Filter
162Tkm Motor-Ölwechsel HA neu PU Gelagert sowie Neue Achsvermessung
171Tkm Motor-Ölwechsel
173Tkm Drosselklappe

Es wurde Optisch geändert:
Federn H&R
MFA+ Kufa-Tec Digitalanzeige (Öl,Wasser,Geschwindigkeit)
US-Grill
Edition 30 Lippe
Edition 30 Heckschürze
Kirschrote Rückleuchten
Ambiente RGB Beleuchtung (Mühelos entfernbar)

Technisch wurde geändert:
Verstärktes Motorlager
S3 Bremsanlage vorn 345mm
TTRS Bremsanlage hinten 310mm
Abgasanlage ab Turbo 3,5 bis kat (HJS) / ab Kat 3 Milltek
HG-Motorsport Ansaugung Plus (Große Box)
HG-Motorsport CatchCan
HG-Motorsport Ladeluftkühler
Upgrade Hochdruckpumpe
S3 Einspritzdüsen
K04 Upgradelader
NGK Zündspulen
NGK Zündkerzen
Throttlepipe
Software + DSG Anpassung

Auto steht auf Winterreifen
Winter Original Detroit in 18 Zoll mit 225/40/18

Optional wären die dabei:
Sommer Motec Ultralight Bronze in 19 Zoll mit 235/35/19