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Nabídka

Triumph TR5 TR250 overdrive .

48 900 € (brutto)

Preis


48 900 € (brutto)

DPH nelze vrátit

1 232 329 Kč (brutto)

Technické údaje


Stav

Použité

KategorieCabrio
Datum první registrace02/1968
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km61 440 km
Výkon79 kW (107 PS)
Objem2 498 ccm
Počet sedadel2
Počet dveří2/3
Počet majitelů vozidla1
BarvaŽlutá
Stav vozidlaPoužité vozidlo
KategorieKabriolet / Roadster, Veterán
Číslo vozidlaPM2041 | 1907076
AntriebsartSpalovací motor
Typ interiéruCelé v kůži

Popis vozidla


Informationen auf Deutsch:
Zusätzlich ausgestattet mit Leichtmetallrädern mit Zentralverschluss, Edelstahlauspuff, 2x SU-Vergasern und speziellen Gleichlaufgelenkachsen (leistungsgesteigerte Antriebswellen). Wenn Sie das Auto sehen, fallen Ihnen als Erstes die breiten Leichtmetallfelgen mit Zentralverschluss und die wunderschöne Farbe Primrose Yellow auf. Zusammen mit der schönen Chromverzierung ergibt sich ein wunderbar klassisch wirkendes Design mit einer schönen Farbgebung. Das Auto wurde 1995 aus den USA importiert und im Laufe der Jahre auf der Grundlage eines wunderschönen rostfreien Autos aus den USA komplett „body-off“ restauriert. Sowohl die Karosserie als auch das Fahrgestell wurden komplett zerlegt und neu aufgebaut. Die Karosserie ist immer noch sehr schön. Das Blech ist original und die Passungen stimmen. . Das Cabrioverdeck besteht aus schwarzem Canvas und ist in neuwertigem Zustand. Die Kapuze sitzt überall gut und bequem. Selbstverständlich ist die Tonneau-Abdeckung auch für die Tage erhältlich, an denen Sie offen fahren können. Der Innenraum ist mit schwarzem Teppich und schönem schwarzem Leder mit weißen Paspeln bezogen. Das hölzerne Armaturenbrett wurde im Zuge der Restaurierung erneuert und die Armaturenbrettoberseite neu gepolstert. Die originalen Smith-Zähler und alle Bedienelemente sehen gut aus und funktionieren genau so, wie sie sollten. Das Auto wurde außerdem mit einem wunderschönen Mota-Lita-Lenkrad ausgestattet. Im Rahmen der Restaurierung wurde auch die Technik komplett überarbeitet. Getriebe, Motor und Differential wurden überholt und sind in gutem Zustand. Hinweise zur Überholung und Restaurierung sind vorhanden. So stammen beispielsweise die vorderen und hinteren Stoßdämpfer von Koni, es wurde ein Edelstahlauspuff verbaut und der Motor verfügt über verbesserte SU-Vergaser und KN-Freiluftfilter. Der 2,5-Liter-Reihensechszylinder ist mit einem Viergang-Schaltgetriebe mit dem beliebten Overdrive gekoppelt. Dieser TR250 bietet ein wunderbares Fahrerlebnis, auch dank der guten Stoßdämpfer. Der Motor leistet etwa 110 PS und spielt mit diesem zeitgenössischen britischen Roadster.

Weitere informationen:
  • Leergewicht: 1040 kg
  • Anzahl der Zylinder: 6

Weitere Ausstattung:
  • Gepäckträger
  • Lederpolster
  • Lederschaltknüppel


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Information in English:
As an extra equipped with central lock alloy wheels, stainless steel exhaust, 2x SU carburetors and special homokinetic axles (uprated driveshafts). When you see the car, the first thing you notice is the wide central lock alloy wheels and the beautiful Primrose Yellow color. Together with the beautiful chrome work, it is a wonderfully classic-looking design with a beautiful color scheme. The car was imported from the USA in 1995 and completely body-off restored over the years, based on a beautiful rust-free car from the USA. Both the body and the chassis have been completely stripped and rebuilt. The body is still very beautiful. The sheet metal is original and the fits are correct. The convertible top is made of black canvas and is in new condition. The top fits nicely and well everywhere. Of course, the tonneau cover is also present for the days when you can drive open. The interior is covered with black carpet and beautiful black leather with a white border. The wooden dashboard was renewed during the restoration and the dashboard top was reupholstered. The original Smith counters and all controls look good and function exactly as they should, the car was also equipped with a beautiful Mota Lita steering wheel. During the restoration, the technology was also completely overhauled. Both the transmission and the engine and the differential have been overhauled and are therefore in good condition. Invoices of the overhaul and restoration are available. For example, the shock absorbers front and rear come from Koni, a stainless steel exhaust has been mounted and the engine has the improved SU carburetors and KN open-air filters. The 2.5 liter six-in-line is coupled to a manual transmission with four gears and with the popular overdrive. This TR250 has a wonderful driving behavior partly thanks to the good shock absorbers. The engine delivers about 110 hp and plays with this contemporary British Roadster.

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