Triumph TR4 A
21 500 € (brutto)
Preis
21 500 € (brutto)
DPH nelze vrátit
541 822 Kč (brutto)
Technické údaje
Stav
Informace:
Vozidlo je považováno za nebourané pouze v případě, že prodejce může poskytnout závazné ujištění, že nikdy neutrpělo žádné (závažné) poškození při dopravní nehodě.Nebourané, Použité
KategorieCabrio
Datum první registrace08/1966
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km9 000 km
Výkon77 kW (105 PS)
Objem2 138 ccm
BarvaBílá
Název barvy výrobceNew White Code 19
Stav vozidlaPoužité vozidlo, Nebourané
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.KategorieKabriolet / Roadster
AntriebsartSpalovací motor
Popis vozidla
9.000 nach der Frame-Off-Renovierung.
Technik:
4.Zylinder - 2.138 ccm. 105 PS. Heckantrieb. 4 Gänge.
Beschreibung:
Der TR4 wurde erstmals 1961 als drittes Modell in der Reihe der berühmten Triumph TR-Sportwagen vorgestellt. Das Design war immer noch von der klassischen, rauen englischen Roadster-Philosophie geprägt, fügte nun jedoch etwas elegantere Linien hinzu, da der Italiener Michelotti der Designer war.
1965 wurde der TR4A eingeführt, aber abgesehen von einigen Designdetails und anderen Sitzen waren die Autos sehr identisch. Gleichzeitig war es möglich, das Auto als IRS mit individueller Hinterradaufhängung zu bekommen, aber vor allem der amerikanische Markt bevorzugte die starre Hinterachse, da sie glaubten, dass dies ein sportlicheres Fahrerlebnis ermöglichte.
Unser TR4A wurde 2001 aus Kalifornien importiert, aber das Auto wurde erstmals 2014 in Dänemark zugelassen, nachdem ein erfahrener Oldtimer-Enthusiast eine vollständige Frame-off-Restaurierung des Autos durchgeführt hatte. Es gibt eine Fotodokumentation, dass der Rahmen des Wagens angehoben und komplett zerlegt wurde und auch der Motor überholt wurde.
Das Auto wurde in seiner Originalfarbe „Code 19“ neu weiß lackiert und eine brandneue Innenausstattung – Schwarz mit weißen Kedern – wurde eingebaut. Ebenso ist das Auto heute mit einem neuen Verdeck und verchromten Speichenfelgen in der Größe 5,5*15 Zoll ausgestattet.
Hier 9 Jahre und etwa. 9.000 km. nach der Totalrenovierung steht das Auto immer noch absolut 100 % rostfrei und läuft wie es soll. Das Fahrzeug hat gerade Dänische Veteranen TÜV bekommen.
Das Fahrzeug befindet sich in Dänemark etwa 140 km. von der deutschen Grenze (Flensburg), wir sprechen Deutsch und English.
Sehen sie mehrere Fotos hier:
http://sportklassisk.dk/triumph-tr4a/
Technik:
4.Zylinder - 2.138 ccm. 105 PS. Heckantrieb. 4 Gänge.
Beschreibung:
Der TR4 wurde erstmals 1961 als drittes Modell in der Reihe der berühmten Triumph TR-Sportwagen vorgestellt. Das Design war immer noch von der klassischen, rauen englischen Roadster-Philosophie geprägt, fügte nun jedoch etwas elegantere Linien hinzu, da der Italiener Michelotti der Designer war.
1965 wurde der TR4A eingeführt, aber abgesehen von einigen Designdetails und anderen Sitzen waren die Autos sehr identisch. Gleichzeitig war es möglich, das Auto als IRS mit individueller Hinterradaufhängung zu bekommen, aber vor allem der amerikanische Markt bevorzugte die starre Hinterachse, da sie glaubten, dass dies ein sportlicheres Fahrerlebnis ermöglichte.
Unser TR4A wurde 2001 aus Kalifornien importiert, aber das Auto wurde erstmals 2014 in Dänemark zugelassen, nachdem ein erfahrener Oldtimer-Enthusiast eine vollständige Frame-off-Restaurierung des Autos durchgeführt hatte. Es gibt eine Fotodokumentation, dass der Rahmen des Wagens angehoben und komplett zerlegt wurde und auch der Motor überholt wurde.
Das Auto wurde in seiner Originalfarbe „Code 19“ neu weiß lackiert und eine brandneue Innenausstattung – Schwarz mit weißen Kedern – wurde eingebaut. Ebenso ist das Auto heute mit einem neuen Verdeck und verchromten Speichenfelgen in der Größe 5,5*15 Zoll ausgestattet.
Hier 9 Jahre und etwa. 9.000 km. nach der Totalrenovierung steht das Auto immer noch absolut 100 % rostfrei und läuft wie es soll. Das Fahrzeug hat gerade Dänische Veteranen TÜV bekommen.
Das Fahrzeug befindet sich in Dänemark etwa 140 km. von der deutschen Grenze (Flensburg), wir sprechen Deutsch und English.
Sehen sie mehrere Fotos hier:
http://sportklassisk.dk/triumph-tr4a/
Dealer tiráž
Automobile - Sport & Klassisk
SASSEROD 35
DK-5462 MORUD Dánsko
- Telefonní číslo: +45 70 88 41 44
S mobile.de od 1. 11. 2017
Ovládané jazyky:
Deutsch
21 500 € (brutto)