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Trabant Other TRABANT 1.1 LAST EDITION 444

14 950 € (brutto)

Preis


14 950 € (brutto)

DPH nelze vrátit

375 559 Kč (brutto)

Technické údaje


Stav

Použité

KategorieSportsCar
Datum první registrace07/1991
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km6 817 km
Výkon30 kW (41 PS)
Objem1 043 ccm
Počet sedadel4
Počet dveří2/3
BarvaBílá
Název barvy výrobceWIT
Stav vozidlaPoužité vozidlo
KategorieSportovní vůz / Kupé, Veterán
Číslo vozidla1KGG87 | 1749534
AntriebsartSpalovací motor
Energieverbrauch (comb.)10,0 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
-- g/km
Kraftstoffverbrauch0,0 l/100km (kombiniert)
0,0 l/100km (Innenstadt)
0,0 l/100km (Autobahn)
Typ interiéruHnědá
Cylinder4

Popis vozidla


Informationen auf Deutsch:
Das ist sehr einzigartig! Trabant ist der besondere Markenname einer Modellreihe des ehemaligen DDR-Automobilwerks VEB Sachsenring Automobilwerk Zwickau in Zwickau. Ein ganz besonderer Name, wenn Sie uns fragen, der Name wurde 1957 nach einem Wettbewerb gewählt, nachdem das Auto zunächst nur unter seiner Typenbezeichnung verkauft wurde. Der Name ist besonders passend: Einerseits bedeutet er „Begleiter“ oder „Kumpel“: Viele Menschen betrachteten ihren Trabant als Teil ihrer Familie. Andererseits bezieht sich der Name auf Erdtrabant, also Satellit. Das Auto sollte zeigen, dass die DDR mit dem technischen Fortschritt Schritt hielt, der 1957 den ersten Satelliten in die Sowjetunion lieferte. Der Trabant 1.1 ist das allerletzte Modell der Trabant-Reihe, produziert vom VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau, ab 1990 Sachsenring Automobilwerke GmbH. Nach einer Kostenexplosion bei den Vorbereitungen für den neuen Motor blieb nur wenig Geld für die Erneuerung des Modells übrig. Die zunächst bevorzugte Prototyp-Karosserie wurde abgelehnt. Stattdessen verbarg sich die modernisierte Technik unter dem nur in Details veränderten Erscheinungsbild des Trabant 601: Der Trabant 1.1 erhielt eine neue Stahlhaube, einen neuen Kühlergrill, Kunststoffstoßstangen, neue Rückleuchten und eine Tanköffnung am rechten Heck. Auf den ersten Blick nicht sichtbar sind die verstärkte Front zum Einbau des relativ schweren Motors und der Scheibenbremsen.
Im Jahr 1995 wurden 444 Trabant 1.1 Universal als sogenannte „Last Edition“ angeboten, die ursprünglich bereits in die Türkei geliefert worden waren, dort aber aufgrund der Insolvenz des Importeurs im Zollhafen Mersin gelagert wurden und nie ihren endgültigen Bestimmungsort erreichten. Auch dieser Verkauf scheiterte und schließlich wurde der letzte Trabant dieser Baureihe an Udo Lindenberg übergeben, der damit sein Musical „Hinterm Horizont“ promotete.

Wie Sie vielleicht schon erraten haben, ist der schöne Trabant, den wir anbieten, einer der 444, die in die Türkei transportiert wurden. Deshalb hat es nur 6.000 Originalkilometer auf dem Tacho. Alle 444 Trabants sind schon seit geraumer Zeit hier, 2013 fand dieses schöne Exemplar seinen Weg in die Niederlande. Aus dem oben genannten Grund können Sie davon ausgehen, dass sich der Innenraum, das Äußere und die Karosserie in einem neuwertigen Zustand befinden. Das Auto wurde nach 2013 warm in einer Sammlung eingelagert. Um Alterung vorzubeugen, sind gefährdete Teile fett markiert. Kurz gesagt, von Menschen, die wissen, was sie tun, in optimalem Zustand gehalten. Das begeistert uns sehr, es ist ein Stück Geschichte, das wir hier in unserem Showroom haben. Darüber hinaus müssen wir zugeben, dass er überraschend gut fährt, ein gewaltiger Unterschied, wenn man ihn mit dem Vorgängermotor vergleicht. Und natürlich süß im Design, dem weißen Äußeren in Kombination mit der braunen Polsterung in Lederoptik. Einzigartig in seiner Art.
Ich hoffe, Sie können unsere Begeisterung spüren. Bist du genauso aufgeregt? Wir möchten Sie einladen, uns in Katwijk zu besuchen, um diesen Trabant im echten Leben zu erleben, der Kaffee ist fertig!

Weitere informationen:
  • Radstand: 202 cm
  • Leergewicht: 740 kg
  • Material der Innenausstattung: Kunstleder


HooG Selections B.V. | Mehr Bilder auf www.hoogselections.nl
Kontakt | Diesel Waardenburg | Tel: +31850430586 | Whatsapp: +31850430586 | Email: info@hoogselections.nl
Exportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren
Standort | Katwijk (NL) | 140 km von der Grenze | 45 km von Schiphol Amsterdam Flughafen

Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten

Information in English:
This is very unique! Trabant is the special brand name of a series of models from the former East German car factory VEB Sachsenring Automobilwerk Zwickau in Zwickau. A very special name if you ask us, the name was chosen in 1957 after a competition after the car was initially only sold under its type designation. The name is particularly appropriate: on the one hand, it means 'companion' or 'buddy': Many people considered their Trabant as part of their family. On the other hand, the name refers to Erdtrabant, or satellite. The car had to show that the GDR was keeping up with the technological progress that delivered the first satellite in the Soviet Union in 1957. The Trabant 1.1 is the very last model of the Trabant series, produced by VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau, from 1990 Sachsenring Automobilwerke GmbH. After a cost explosion in the preparations for the new engine, little money was left for renewal of the model. The initially preferred prototype bodywork was rejected. Instead, the modernized technology was hidden under the appearance of the Trabant 601 that only changed in details: the Trabant 1.1 received a new steel hood, a new grille, plastic bumpers, new rear lights and a fuel filler opening on the right rear. Not visible at first glance are the reinforced front for installation of the relatively heavy engine and the disc brakes.
In 1995, 444 Trabant 1.1 Universal

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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.