Vozidlo je považováno za nebourané pouze v případě, že prodejce může poskytnout závazné ujištění, že nikdy neutrpělo žádné (závažné) poškození při dopravní nehodě.
Nebourané, Použité
KategorieLimousine
Datum první registrace02/1960
PřevodovkaAutomatická
PalivoBenzín
Počet najetých km115 900 km
Výkon138 kW (188 PS)
Objem6 200 ccm
Počet sedadel5
Počet dveří4/5
Počet majitelů vozidla2
STKNová
BarvaŠedá Metalíza
Název barvy výrobceTWO TONE GRAU SILBER
Stav vozidla
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.
Použité vozidlo, Nebourané
KategorieLimuzína, Veterán
AntriebsartSpalovací motor
Typ interiéruCelé v kůži, Šedá
Výbava
Elektrické ovládání oken
Posilovač řízení
Popis vozidla
ROLLS ROYCE SILVER CLOUD II TWO TONE ZWEIFARBENLACKIERUNG
DEUTSCHER FAHRZEUGBRIEF UND ZULASSUNG HISTORISCHE ABNAHME OLTIMER ZULASSUNG TÜV AU NEU TECHNISCH UND OPTISCH GUT NEUER SERVICE WURDE GEMACHT
DER ROLLS ROYCE WAR GERADE BEIM ROLLS SPEZIALISTEN ZUR DURCHSICHT ALLES FÜR GUT BEFUNDEN EINE GUTE KAPITALANLAGE MIT WERTSTEIGERUNG UND SPAßFAKTOR GUT EINSETZBAR FÜR HOCHZEITSFAHRTEN
Rolls-Royce Silver Cloud II Produktionszeitraum:1959–1962 Karosserieversionen:Limousine, Motoren:Ottomotor: 6,2 Liter Länge:5410-5511 mm Breite:1898 mm [Höhe:1626[3] mm Radstand:3124[3]–3225 mm Leergewicht:1801–1914 kg Der Silver Cloud II wurde 1959 eingeführt. Außen gab es kaum Unterschiede zum Vorgänger, aber der Wagen hatte einen 6,2-l-V8-Motor, der ein auf 2,1 t erhöhtes Leergewicht verursachte. Die Motorleistung war deutlich gestiegen und der Wagen erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 183 km/h. Die wesentlichsten Verbesserungen aber lagen in der besseren Beschleunigung und dem höheren Drehmoment. Die Servolenkung wurde nun serienmäßig eingebaut. Auf Wunsch gab es elektrische Fensterheber. FAHRZEUG WIRD IM KUNDENAUFTRAG VERKAUFT
Zpráva bude automaticky přeložena do jazyka prodejce
Z bezpečnostních důvodů bude vaše zpráva před přeposláním prodejci zkontrolována (a případně zablokována, např. jako spam) u mobile.de/cz. Odesláním zprávy vyjadřujete svůj souhlas. Další informace naleznete v našich zásadách ochrany osobních údajů.