Porsche 991 GT3 RS Clubsport Manthey Racing
159 991 € (brutto)
Preis
159 991 € (brutto)
DPH nelze vrátit
4 021 374 Kč (brutto)
Technické údaje
Stav
Informace:
Vozidlo je považováno za nebourané pouze v případě, že prodejce může poskytnout závazné ujištění, že nikdy neutrpělo žádné (závažné) poškození při dopravní nehodě.Nebourané, Použité
KategorieSportsCar
Datum první registrace07/2015
PřevodovkaAutomatická
PalivoBenzín
Počet najetých km45 000 km
Výkon368 kW (500 PS)
Objem3 996 ccm
Počet sedadel2
Počet dveří2/3
Počet majitelů vozidla3
BarvaBílá
Název barvy výrobcePure White
Stav vozidlaPoužité vozidlo, Nebourané
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.KategorieSportovní vůz / Kupé
DostupnostNyní
OriginNěmecké provedení
AntriebsartSpalovací motor
Energieverbrauch (comb.)112,7 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1301 g/km
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.Kraftstoffverbrauch12,7 l/100km (kombiniert)
Typ interiéruAlcantara
Weight1 495 kg
Last maintenance (date)08/2024
Last maintenance (mileage)45 000 km
Cylinder6
Tank volume90 l
Výbava
ABS
Automatická klimatizace
Centrální zamykání
Čelní, boční a další airbagy
Elektrická boční zrcátka
Elektrické ovládání oken
Emergency tyre repair kit
ESP
Headlight washer system
Imobilizér
LED světlomety
Paddle shifters
Palubní počítač
Posilovač řízení
Přehrávač CD
Rear wheel drive
Tyre pressure monitoring
Úplná servisní historie
Popis vozidla
Ein artgerecht bewegter Rennwagen aus dem Haus Porsche… mal was ganz anderes!
Üblicherweise treffen wir auf Exemplare, die möglichst unberührt in der Garage schlafen oder im besten Fall und unter optimalen Bedingungen ins Sonnenlicht dürfen.
In wenigen Fällen werden diese Art Fahrzeuge sogar auf öffentlichen Straßen “bewegt” (dieser Begriff ist wörtlich zu verstehen). Je mehr “RS” drinsteckt, umso weniger werden diese Fahr-Werkzeuge ihrem Zweck zugeführt - auf den Rennstrecken dieser Welt ihr Können zeigen.
Um es noch besser als ab Werk zu können, wurde unser angebotenes Fahrzeug bei Manthey Racing und GetSpeed Performance Center Nürburgring nachgeschliffen.
Beide Betriebe sind nicht umsonst quasi Tür an Tür in Meuspath und auf Sichtweite zur faszinierendsten Rennstrecke der Welt - der Nordschleife am Nürburgring.
Und nicht umsonst gehört die Firma Manthey Racing inzwischen zum Porsche-Konzern und ist offizielle Anlaufstelle für Arbeiten aller Art an Porsche-Fahrzeugen.
Die Mannschaft rund um Manthey und Get Speed versteht ihr Handwerk und hat diese RS-Modelle (zur Erinnerung: steht immer noch für wie RennSport) verstanden und verinnerlicht, wie wahrscheinlich kein zweites Team weltweit. Ihr Können hat die Mannschaft um Manthey und Get Speed zig-fach unter Beweis gestellt, indem sie die schon ab Werk nahezu perfekten Fahrzeuge noch perfekter machen.
Das wirkt sich in fabelhaften Rekord-Zeiten rund um den Nürburgring aus und zeigt glasklar, wozu ihr Feinschliff in der Lage ist - aus 98%igen Sportwagen 100% zu holen. Keine Garagen-Queen, kein Poliertuch-Opfer, kein Reifenschoner-Stehfahrzeug.
Das Fahrzeug wurde ausschließlich bei Manthey und Get Speed betreut, gewartet und optimiert.
Alle Rechnungen und Nachweise liegen vor und machen in Summe einige zig-tausende Euro aus. Wir machten uns den Spaß, diese mal zu addieren: € 66.537.—.
Um hier nur eine der Maßnahmen zu nennen, wäre da zum Beispiel das KW Competition 3-fach MR Fahrwerk, das 2016 eingebaut, und 2021 und einem km-Stand von knapp 40000km bei Manthey revisioniert wurde. Dieses Fahrwerk allein mit den KW-Rennsport-Stützlagern an Vorder- und Hinterachse und dem Unibal-Kit für beide Achsen inkl. Einbau/Vermessung und Verwiegung macht eine Position von rund € 20.000.- aus.
Race Navigator Kit mit Biorics Stress@racing Video Kit, OBD Plug In, Endless Bremsbeläge, Käfigerweiterung und viele weitere Umrüstungen liegen in Form originaler Rechnungen v. Manthey u. GetSpeed vor.
Das Auto ist “ready to race”.
Sofern man das will.
Wäre da nicht die Straßenzulassung, die auch für einen verantwortungsvollen Piloten zu verlockend ist… Wer mit diesem 991 GT3 RS by Manthey mal seine Lieblings-Heimstrecke abfährt, die er bis dahin glaubte, in - und auswendig zu kennen, wird überrascht sein.
Nichts ist nach besagter Fahrt so, wie es mal war.
Unabhängig vom Talent setzt dieses Fahrzeug neue Grenzen, die wirklich nicht auf öffentlichen Straßen gesucht werden sollten. Aber selbst, wenn man weit unterhalb der Möglichkeiten des Fahrzeugs bleibt, ist man selbst als äußerst talentierter Fahrer überrascht, wieviel da noch geht… und zwar, ohne mit der Wimper zu zucken.
Die Sonderausstattung im Einzelnen:
Weitere Ausstattung:
Wir bitten Interessenten um Terminvereinbarung vor Besichtigung und freuen uns auf Ihren Besuch.
dls-team
Üblicherweise treffen wir auf Exemplare, die möglichst unberührt in der Garage schlafen oder im besten Fall und unter optimalen Bedingungen ins Sonnenlicht dürfen.
In wenigen Fällen werden diese Art Fahrzeuge sogar auf öffentlichen Straßen “bewegt” (dieser Begriff ist wörtlich zu verstehen). Je mehr “RS” drinsteckt, umso weniger werden diese Fahr-Werkzeuge ihrem Zweck zugeführt - auf den Rennstrecken dieser Welt ihr Können zeigen.
Um es noch besser als ab Werk zu können, wurde unser angebotenes Fahrzeug bei Manthey Racing und GetSpeed Performance Center Nürburgring nachgeschliffen.
Beide Betriebe sind nicht umsonst quasi Tür an Tür in Meuspath und auf Sichtweite zur faszinierendsten Rennstrecke der Welt - der Nordschleife am Nürburgring.
Und nicht umsonst gehört die Firma Manthey Racing inzwischen zum Porsche-Konzern und ist offizielle Anlaufstelle für Arbeiten aller Art an Porsche-Fahrzeugen.
Die Mannschaft rund um Manthey und Get Speed versteht ihr Handwerk und hat diese RS-Modelle (zur Erinnerung: steht immer noch für wie RennSport) verstanden und verinnerlicht, wie wahrscheinlich kein zweites Team weltweit. Ihr Können hat die Mannschaft um Manthey und Get Speed zig-fach unter Beweis gestellt, indem sie die schon ab Werk nahezu perfekten Fahrzeuge noch perfekter machen.
Das wirkt sich in fabelhaften Rekord-Zeiten rund um den Nürburgring aus und zeigt glasklar, wozu ihr Feinschliff in der Lage ist - aus 98%igen Sportwagen 100% zu holen. Keine Garagen-Queen, kein Poliertuch-Opfer, kein Reifenschoner-Stehfahrzeug.
Das Fahrzeug wurde ausschließlich bei Manthey und Get Speed betreut, gewartet und optimiert.
Alle Rechnungen und Nachweise liegen vor und machen in Summe einige zig-tausende Euro aus. Wir machten uns den Spaß, diese mal zu addieren: € 66.537.—.
Um hier nur eine der Maßnahmen zu nennen, wäre da zum Beispiel das KW Competition 3-fach MR Fahrwerk, das 2016 eingebaut, und 2021 und einem km-Stand von knapp 40000km bei Manthey revisioniert wurde. Dieses Fahrwerk allein mit den KW-Rennsport-Stützlagern an Vorder- und Hinterachse und dem Unibal-Kit für beide Achsen inkl. Einbau/Vermessung und Verwiegung macht eine Position von rund € 20.000.- aus.
Race Navigator Kit mit Biorics Stress@racing Video Kit, OBD Plug In, Endless Bremsbeläge, Käfigerweiterung und viele weitere Umrüstungen liegen in Form originaler Rechnungen v. Manthey u. GetSpeed vor.
Das Auto ist “ready to race”.
Sofern man das will.
Wäre da nicht die Straßenzulassung, die auch für einen verantwortungsvollen Piloten zu verlockend ist… Wer mit diesem 991 GT3 RS by Manthey mal seine Lieblings-Heimstrecke abfährt, die er bis dahin glaubte, in - und auswendig zu kennen, wird überrascht sein.
Nichts ist nach besagter Fahrt so, wie es mal war.
Unabhängig vom Talent setzt dieses Fahrzeug neue Grenzen, die wirklich nicht auf öffentlichen Straßen gesucht werden sollten. Aber selbst, wenn man weit unterhalb der Möglichkeiten des Fahrzeugs bleibt, ist man selbst als äußerst talentierter Fahrer überrascht, wieviel da noch geht… und zwar, ohne mit der Wimper zu zucken.
Die Sonderausstattung im Einzelnen:
- 6-Punkt-Sicherheitsgurt Beifahrerseite,
- Anzeigeinstrumente mit farbigem Hintergrund,
- Bi-Xenon-Scheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS),
- Bi-Xenon-Scheinwerfer mit abgedunkelten Hintergrund,
- Einstiegsblenden (Carbon),
- Fzg. ohne Audiosystem Porsche CDR 30,
- Kraftstofftank: 90 Ltr.,
- LM-Felgen (schwarz, seidenglänzend lackiert),
- Mittelkonsole,
- Blende vorn Carbon,
- Raucher-Paket,
- Sicherheitsgurte schwarz,
- Vorrüstung Vehicle-Tracking-System,
- Überrollbügel / Käfig
Weitere Ausstattung:
- Airbag Fahrer-/Beifahrerseite,
- Antischlupfregelung (ASR),
- Antriebsart: Heckantrieb,
- Audiosystem Porsche CDR 31 (Radio/CD-Player),
- Automatisches Bremsen Differential (ABD),
- Außenspiegel asphärisch, links,
- Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide,
- Bordcomputer,
- Bremssättel Rot lackiert,
- Einschaltautomatik für Fahrlicht,
- Getränkehalter, GT3 RS, Heckleuchten LED,
- Heckscheibe heizbar,
- Heckspoiler,
- Karosserie: 2-türig, Kopf-Airbag-System Porsche Side Impact Protection System (POSIP),
- Kopf-Schulter-Airbag vorn (Thoraxbag),
- Lenkrad (Alcantara 3-Speichen) mit Schaltfunktion,
- Lenksäule (Lenkrad) verstellbar,
- LM-Felgen,
- Make-up-Spiegel im Fond beleuchtet,
- Motor 4,0 Ltr. - 368 kW KAT,
- Motor-Schleppmoment-Regulator (MSR),
- Parkbremse elektrisch,
- Porsche Active Suspension Management (PASM),
- Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus),
- Reifen-Reparaturkit,
- Reifendruck-Kontrollsystem,
- Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6,
- Seitenairbag vorn,
- Sitzbezug / Polsterung: Alcantara / Kunstleder,
- Universal-Schnittstelle Audio,
- Verglasung getönt
- KW Unibal Fahrwerk MR
- KW-Gewindefahrwerk Competition 3-fach MR
- KW-Competition Rennsport Stützlager Vorderachse
- KW-Competition Rennsport Stützlager Hinterachse
- Race Navigator System zur Track-Analyse, Video-System, GPS u. OBD Schnittstelle
Wir bitten Interessenten um Terminvereinbarung vor Besichtigung und freuen uns auf Ihren Besuch.
dls-team
Dealer tiráž
dls automobile
Friedrichstraße 5
DE-70736 Fellbach Německo
- Telefonní číslo: +49 (0)711 9746128420
S mobile.de od 18. 1. 1999
Ovládané jazyky:
Deutsch, English, Français
159 991 € (brutto)
1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.