Porsche 964 Speedster turbolook one of a kind
279 000 € (brutto)
Preis
279 000 € (brutto)
DPH nelze vrátit
7 024 383 Kč (brutto)
Technické údaje
Stav
Informace:
Vozidlo je považováno za nebourané pouze v případě, že prodejce může poskytnout závazné ujištění, že nikdy neutrpělo žádné (závažné) poškození při dopravní nehodě.Nebourané, Použité
KategorieCabrio
Datum první registrace10/1993
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km102 500 km
Výkon191 kW (260 PS)
STKNová
BarvaČervená
Název barvy výrobceIndisch rot
Stav vozidlaPoužité vozidlo, Nebourané
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.KategorieKabriolet / Roadster, Veterán
OriginNěmecké provedení
AntriebsartSpalovací motor
Typ interiéruČástečně v kůži, Černá
Výbava
Rear wheel drive
Úplná servisní historie
Vozidlo po nekuřákovi
Popis vozidla
Im Auftrag des Eigentümers, bieten wir ihnen hier ein wohl einzigartigen 964 Speedster im Turbolook zum Kauf an, den es so kein zweites mal gibt!
Der Wagen wurde als schmales Exemplar ausgeliefert und auch 30 Jahre so belassen.
Als der aktuelle Eigentümer den Speedster erwarb, wusste er schon, dass er ihn zum Turbo Look umbauen wird.
Also wurden alle vier Kotflügel in Stahl verbreitert. Aufgrund des damalig schon Alters, wurde die Karosserie gleich komplett restauriert. Der Besitzer war da sehr kleinlich und hat weder Kosten noch Mühen gescheut, um sich sein TraumAuto zu bauen.
Ölleitungen, Ölkühler& Klimaleitungen, Klimakühler, alles neu!
Die vorderen Kotflügel, wurden neu montiert, vom Turbo,
Die hinteren wurden nachträglich in Stahl verbreitert.
Dazu kamen die Achsen und Querlenker, wie es beim original Turbo Look auch der Fall ist.
Als Bremsanlage wurde die Big Red vom 993 Turbo verbaut, sowie ein Gewindefahrwerk von Bilstein. Fuchsfelgen in 18 Zoll, Sportauspuffanlage, Sportsitze und LED Scheinwerfer von Kaege, Porsche Navigation, Front und Heckstoßstange von Gemballa, und und und...
Bei den Umbaumaßnahmen wurde Motor und Getriebe ausgebaut und gleichzeitig die Kupplung erneuert.
Der Speedster ist unfallfrei, wurde einmal komplett nach lackiert, nach den Umbauarbeiten.
Seitdem hat der Wagen etwa 5000 km gelaufen.
Ein Klassik Data Gutachten aus 2023 über 300.000 € liegt vor, mit der Bewertung 1-. (Ein Aktuelles wäre höher)
Es handelt sich hier also, wie gesagt, um ein ganz besonderes Einzelstück!
On behalf of the owner, we are offering you a unique 964 Speedster in the Turbo look for sale, which is unique!
The car was delivered as a narrow model and was left like that for 30 years.
When the current owner bought the Speedster, he already knew that he would convert it to the Turbo look.
So all four fenders were widened in steel. Due to the age at the time, the body was completely restored. The owner was very fussy and spared no expense or effort to build his dream car.
Oil lines, oil cooler & air conditioning lines, air conditioning cooler, everything new!
The front fenders were newly mounted, from the Turbo,
The rear ones were subsequently widened in steel.
The axles and wishbones were also added, as is the case with the original Turbo look.
The Big Red from the 993 Turbo was installed as the brake system, as well as a coilover suspension from Bilstein. Fuchs rims in 18 inches, sports exhaust system, sports seats and LED headlights from Kaege, Porsche navigation, front and rear bumper from Gemballa, and so on and so on...
During the conversion work, the engine and gearbox were removed and the clutch replaced at the same time.
The Speedster is accident-free and was completely repainted once after the conversion work.
The car has run about 5000 km since then.
A Klassik Data report from 2023 for €300,000 is available, with a rating of 1-. (A current one would be higher)
So, as I said, this is a very special one-off piece!
Au nom du propriétaire, nous vous proposons à la vente une 964 Speedster unique au look turbo sans égal !
La voiture a été livrée à titre d’exemplaire réduit et est restée ainsi pendant 30 ans.
Lorsque le propriétaire actuel a acheté le Speedster, il savait déjà qu'il le convertirait au Turbo Look.
Les quatre ailes ont donc été élargies en acier. En raison de son âge à l’époque, le corps a été entièrement restauré. Le propriétaire était très mesquin et n'a épargné ni les dépenses ni les efforts pour construire la voiture de ses rêves.
Conduites d'huile, refroidisseur d'huile et conduites de climatisation, refroidisseur de climatisation, tout est neuf !
Les ailes avant ont été réinstallées du turbo,
Les arrières ont ensuite été élargis en acier.
À cela s'ajoutaient les essieux et les triangles de suspension, comme c'est le cas avec le Turbo Look original.
Le système de freinage Big Red de la 993 Turbo a été installé ainsi qu'une suspension coilover de Bilstein. Jantes Fuchs en 18 pouces, système d'échappement sport, sièges sport et phares LED de Kaege, navigation Porsche, pare-chocs avant et arrière de Gemballa, et et et...
Lors des travaux de transformation, le moteur et la transmission ont été déposés et l'embrayage a été remplacé en même temps.
Le Speedster n’a subi aucun accident et a été entièrement repeint une fois après les travaux de transformation.
Depuis, la voiture a parcouru environ 5 000 km.
Un rapport Klassik Data de 2023 pour 300 000 € est disponible, avec une note de 1-. (Un actuel serait plus élevé)
Donc, comme je l’ai dit, c’est une pièce unique très spéciale !
Der Wagen wurde als schmales Exemplar ausgeliefert und auch 30 Jahre so belassen.
Als der aktuelle Eigentümer den Speedster erwarb, wusste er schon, dass er ihn zum Turbo Look umbauen wird.
Also wurden alle vier Kotflügel in Stahl verbreitert. Aufgrund des damalig schon Alters, wurde die Karosserie gleich komplett restauriert. Der Besitzer war da sehr kleinlich und hat weder Kosten noch Mühen gescheut, um sich sein TraumAuto zu bauen.
Ölleitungen, Ölkühler& Klimaleitungen, Klimakühler, alles neu!
Die vorderen Kotflügel, wurden neu montiert, vom Turbo,
Die hinteren wurden nachträglich in Stahl verbreitert.
Dazu kamen die Achsen und Querlenker, wie es beim original Turbo Look auch der Fall ist.
Als Bremsanlage wurde die Big Red vom 993 Turbo verbaut, sowie ein Gewindefahrwerk von Bilstein. Fuchsfelgen in 18 Zoll, Sportauspuffanlage, Sportsitze und LED Scheinwerfer von Kaege, Porsche Navigation, Front und Heckstoßstange von Gemballa, und und und...
Bei den Umbaumaßnahmen wurde Motor und Getriebe ausgebaut und gleichzeitig die Kupplung erneuert.
Der Speedster ist unfallfrei, wurde einmal komplett nach lackiert, nach den Umbauarbeiten.
Seitdem hat der Wagen etwa 5000 km gelaufen.
Ein Klassik Data Gutachten aus 2023 über 300.000 € liegt vor, mit der Bewertung 1-. (Ein Aktuelles wäre höher)
Es handelt sich hier also, wie gesagt, um ein ganz besonderes Einzelstück!
On behalf of the owner, we are offering you a unique 964 Speedster in the Turbo look for sale, which is unique!
The car was delivered as a narrow model and was left like that for 30 years.
When the current owner bought the Speedster, he already knew that he would convert it to the Turbo look.
So all four fenders were widened in steel. Due to the age at the time, the body was completely restored. The owner was very fussy and spared no expense or effort to build his dream car.
Oil lines, oil cooler & air conditioning lines, air conditioning cooler, everything new!
The front fenders were newly mounted, from the Turbo,
The rear ones were subsequently widened in steel.
The axles and wishbones were also added, as is the case with the original Turbo look.
The Big Red from the 993 Turbo was installed as the brake system, as well as a coilover suspension from Bilstein. Fuchs rims in 18 inches, sports exhaust system, sports seats and LED headlights from Kaege, Porsche navigation, front and rear bumper from Gemballa, and so on and so on...
During the conversion work, the engine and gearbox were removed and the clutch replaced at the same time.
The Speedster is accident-free and was completely repainted once after the conversion work.
The car has run about 5000 km since then.
A Klassik Data report from 2023 for €300,000 is available, with a rating of 1-. (A current one would be higher)
So, as I said, this is a very special one-off piece!
Au nom du propriétaire, nous vous proposons à la vente une 964 Speedster unique au look turbo sans égal !
La voiture a été livrée à titre d’exemplaire réduit et est restée ainsi pendant 30 ans.
Lorsque le propriétaire actuel a acheté le Speedster, il savait déjà qu'il le convertirait au Turbo Look.
Les quatre ailes ont donc été élargies en acier. En raison de son âge à l’époque, le corps a été entièrement restauré. Le propriétaire était très mesquin et n'a épargné ni les dépenses ni les efforts pour construire la voiture de ses rêves.
Conduites d'huile, refroidisseur d'huile et conduites de climatisation, refroidisseur de climatisation, tout est neuf !
Les ailes avant ont été réinstallées du turbo,
Les arrières ont ensuite été élargis en acier.
À cela s'ajoutaient les essieux et les triangles de suspension, comme c'est le cas avec le Turbo Look original.
Le système de freinage Big Red de la 993 Turbo a été installé ainsi qu'une suspension coilover de Bilstein. Jantes Fuchs en 18 pouces, système d'échappement sport, sièges sport et phares LED de Kaege, navigation Porsche, pare-chocs avant et arrière de Gemballa, et et et...
Lors des travaux de transformation, le moteur et la transmission ont été déposés et l'embrayage a été remplacé en même temps.
Le Speedster n’a subi aucun accident et a été entièrement repeint une fois après les travaux de transformation.
Depuis, la voiture a parcouru environ 5 000 km.
Un rapport Klassik Data de 2023 pour 300 000 € est disponible, avec une note de 1-. (Un actuel serait plus élevé)
Donc, comme je l’ai dit, c’est une pièce unique très spéciale !
Dealer tiráž
elferliebe
Industriestr. 6
DE-66583 Spiesen - Elversberg Německo
- Telefonní číslo: +49 (0)6821 402933058
S mobile.de od 18. 10. 2007
Ovládané jazyky:
Deutsch, English, Français
279 000 € (brutto)