Porsche 964 Cabriolet 34.830km
86 995 € (brutto)
Preis
86 995 € (brutto)
DPH nelze vrátit
2 185 401 Kč (brutto)
Technické údaje
Stav
Informace:
Vozidlo je považováno za nebourané pouze v případě, že prodejce může poskytnout závazné ujištění, že nikdy neutrpělo žádné (závažné) poškození při dopravní nehodě.Nebourané, Použité
KategorieCabrio
Datum první registrace01/1990
PřevodovkaAutomatická
PalivoBenzín
Počet najetých km34 830 km
Počet dveří2/3
BarvaZlatá
Stav vozidlaPoužité vozidlo, Nebourané
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.KategorieKabriolet / Roadster
AntriebsartSpalovací motor
Popis vozidla
Swedish sold Porsche 964 c2 cabriolet in Zermatt Silver Metallic over red interior. A very well-preserved example with very few miles driven.
When it was launched in 1989, it was claimed that the 964 was 85% completely new compared to its predecessor, the Carrera 911 3.2, which meant that the limitations of a now 25-year-old basic design could be overcome. The 964 series used a new atmospheric engine, the M64, with a flat-6 cylinder volume of 3.6 liters. Maximum power increased to 250 hp, and torque was 310 Nm at 3,100 rpm. Porsche heavily revised the suspension, replacing torsion bars with coil springs and shock absorbers. Standard equipment included power steering and ABS brakes for the first time. Acceleration from 0 to 100 km/h was achieved in just 5.7 seconds.
Price in SEK 995.000. Price in EUR may vary due to exchange rate
We can arrange a full viewing of the car via phone or WhatsApp at +46709152051. Warmly welcome to Kaiser Classic.
When it was launched in 1989, it was claimed that the 964 was 85% completely new compared to its predecessor, the Carrera 911 3.2, which meant that the limitations of a now 25-year-old basic design could be overcome. The 964 series used a new atmospheric engine, the M64, with a flat-6 cylinder volume of 3.6 liters. Maximum power increased to 250 hp, and torque was 310 Nm at 3,100 rpm. Porsche heavily revised the suspension, replacing torsion bars with coil springs and shock absorbers. Standard equipment included power steering and ABS brakes for the first time. Acceleration from 0 to 100 km/h was achieved in just 5.7 seconds.
Price in SEK 995.000. Price in EUR may vary due to exchange rate
We can arrange a full viewing of the car via phone or WhatsApp at +46709152051. Warmly welcome to Kaiser Classic.
Dealer tiráž
Kaiserclassic /Kaiser Cars AB
Linta Gårdsväg 5
SE-168 74 Bromma Švédsko
- Telefonní číslo: +46 8 509 239 55
S mobile.de od 21. 8. 2003
Ovládané jazyky:
English
86 995 € (brutto)