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Nabídka

Porsche 911 Sport Classic

399 900 € (brutto)

Preis


399 900 € (brutto)

DPH nelze vrátit

10 068 682 Kč (brutto)

Technické údaje


Stav

Použité

KategorieSportsCar
Datum první registrace06/2010
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km4 336 km
Výkon300 kW (408 PS)
Objem3 800 ccm
Počet sedadel4
Počet dveří2/3
Počet majitelů vozidla1
STKNová
BarvaŠedá
Název barvy výrobceSport Classic Grey
Stav vozidlaPoužité vozidlo
KategorieSportovní vůz / Kupé
Číslo vozidla12TSL4 | 2090213
AntriebsartSpalovací motor
Energieverbrauch (comb.)110,6 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
250 g/km
CO₂-Klasse1Auf Grundlage der CO₂-Emissionen
 
Kraftstoffverbrauch10,6 l/100km (kombiniert)
15,9 l/100km (Innenstadt)
7,6 l/100km (Autobahn)
Typ interiéruCelé v kůži, Jiná
Weight1 425 kg
Cylinder6

Výbava


ABS

Alarm system

Automatická klimatizace

Bi-xenon headlights

Centrální zamykání

Čelní a boční airbagy

Elektrická boční zrcátka

Elektrické nastavení sedadla

Elektrické ovládání oken

Leather steering wheel

Litá kola

Navigace

Posilovač řízení

Regulace prokluzu kol

Tuner/rádio

Tyre pressure monitoring

Úplná servisní historie

Popis vozidla


Informationen auf Deutsch:
NEIN. 223/250

Der Porsche 997 Sport Classic: Eine Ode an zeitlose Perfektion

Der Porsche 997 Sport Classic ist mehr als nur ein Auto; Es ist ein Meisterwerk der Handwerkskunst und eine Hommage an die reiche Geschichte von Porsche. Diese Sonderedition der 997-Serie wurde 2009 als limitiertes Modell eingeführt und wurde gebaut, um die Exklusivität und Tradition der Marke zu unterstreichen. Mit weltweit nur 250 produzierten Exemplaren ist der Sport Classic ein begehrtes Sammlerstück unter Porsche-Enthusiasten.

Der 997 Sport Classic vereint klassische Designelemente mit moderner Technik. Das auffälligste Merkmal ist das ikonische „Ducktail“-Spoilerdesign, das an den legendären Porsche 911 Carrera RS 2.7 aus den 1970er-Jahren erinnert. Die Karosserie ist in der exklusiven Sport Classic Grey-Lackierung gehalten, die für ein edles und dennoch sportliches Erscheinungsbild sorgt. Die 19-Zoll-Fuchs-Felgen verstärken den Retro-Look und sorgen für einen einzigartigen Look.

Auch der Innenraum strahlt Exklusivität aus. Die Polsterung besteht aus espressobraunem Leder, kombiniert mit einem karierten Stoff für die Sitze, der an klassische Porsche-Modelle erinnert. Jedes Detail, von den Nähten bis zur Oberfläche des Armaturenbretts, strahlt Handwerkskunst aus.

Unter der Haube verbirgt sich ein 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Saugmotor, der 408 PS leistet – eine Weiterentwicklung gegenüber dem serienmäßigen Carrera S. Der Sport Classic verfügt über Hinterradantrieb und ein Sechsgang-Schaltgetriebe, das ein reines und ansprechendes Fahrerlebnis bietet Fahrerlebnis. Das Auto beschleunigt in nur 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 302 km/h.

Das Fahrwerk ist mit dem Porsche Active Suspension Management (PASM) ausgestattet, das unabhängig von den Fahrbedingungen für optimale Balance und Grip sorgt. Dank der breiteren Hinterachse und der niedrigen Fahrhöhe fühlt sich der Sport Classic besonders dynamisch und präzise an.

Mit einer limitierten Auflage von nur 250 Exemplaren galt der 997 Sport Classic von Anfang an als zukünftiger Klassiker. Jedes Exemplar ist mit einer nummerierten Plakette versehen, um seine Exklusivität zu unterstreichen.

Optionen für diese Kopie:

Streckenverkürzung wechseln
Handyvorbereitung

Weitere informationen:
  • Radstand: 236 cm
  • Nutzlast: 405 kg
  • Länge: 4440 mm
  • Höhe: 1290 mm
  • Breite: 1850 mm
  • Anzahl der Tasten: 2
  • Beheizte Außenspiegel: Ja

Weitere Ausstattung:
  • Alarmsystem Klasse III
  • Antiblockiersystem
  • Antriebsschlupfregelung
  • Beifahrerairbag
  • Bi-Xenon-Beleuchtung
  • Carbon-Keramik-Bremsscheiben
  • Differentialsperre
  • Elektrische Fensterheber vorn
  • Elektrisch verstellbare Außenspiegel
  • Elektrisch verstellbare Vordersitze
  • Fahrerairbag
  • Fernbediente Zentralverriegelung
  • Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung
  • Halblederpolster
  • Klimaanlage
  • Kopfairbags vorn
  • Lederlenkrad
  • Leichtmetallfelgen (19")
  • Navigationssystem
  • Radio
  • Reifendruckkontrolle
  • Seitenairbags vorn
  • Tiefergelegt


Porsche Centrum Twente | Offizieller Vertragshändler Porsche. Mehr Bilder auf https://www.porschecentrumtwente.eu
Kontakt | Anne-Jan Krol | Tel. +31 570 232 911 | WhatsApp: +31 620 562 247
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Exportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren. Der Preis ist nur gültig innerhalb der EU.
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Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten

Information in English:
No. 223/250

The Porsche 997 Sport Classic: An ode to timeless perfection

The Porsche 997 Sport Classic is more than just a car; it’s a masterpiece of craftsmanship and a tribute to Porsche’s rich history. Introduced in 2009 as a limited-edition model, this particular iteration of the 997 series was built to emphasize the exclusivity and tradition of the brand. With only 250 examples produced worldwide, the Sport Classic is a sought-after collector’s item among Porsche enthusiasts.

The 997 Sport Classic combines classic design elements with modern technology. The most striking feature is the iconic "ducktail" spoiler design, which is a reference to the legendary Porsche 911 Carrera RS 2.7 from the 1970s. The bodywork is finished in an exclusive Sport Classic Grey paint, which gives a refined yet sporty appearance. The 19-inch Fuchs rims reinforce the retro look and p

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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
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