Porsche 911 G-Modell, 3.2, EU Auto, H-Kennzeichen,
77 911 € (brutto)
Preis
77 911 € (brutto)
DPH nelze vrátit
1 975 667 Kč (brutto)
Technické údaje
Stav
Informace:
Vozidlo je považováno za nebourané pouze v případě, že prodejce může poskytnout závazné ujištění, že nikdy neutrpělo žádné (závažné) poškození při dopravní nehodě.Nebourané, Použité
KategorieSportsCar
Datum první registrace05/1986
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km160 800 km
Výkon174 kW (237 PS)
Objem3 125 ccm
Počet sedadel4
Počet dveří2/3
Počet majitelů vozidla5
STK09/2026
BarvaČervená
Stav vozidlaPoužité vozidlo, Nebourané
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.KategorieSportovní vůz / Kupé
AntriebsartSpalovací motor
Typ interiéruČástečně v kůži, Černá
Výbava
DAB radio
Denní světlomety
Elektrická boční zrcátka
Elektrické nastavení sedadla
Elektrické ovládání oken
Emergency tyre
Fold flat passenger seat
Litá kola
Manuální klimatizace
Mlhovky
Sportovní odpružení
Summer tyres
Úplná servisní historie
Vozidlo po nekuřákovi
Popis vozidla
Habe das G Modell von einem seriösen Porsche Händler (40 Jahre + Verkauf von Porsche) im Beisein eines Porsche Service Leiters erworben und anschließend in der Klassikgarage Kronberg auf den aktuellen Stand bauen lassen.
Es hat jetzt den Charme eines noch Luftgekühlten 911ers (38 Jahre alt) und durch das Gewindefahrwerk und die besseren Stabilisatoren und Optimierungen an der Bremse liegt er super auf der Straße und vermittelt ein sehr sicheres Fahrgefühl.
Fahre seit 30 Jahren 911er und dies ist nicht mein Daily Driver.
Fahrzeug ist Teil einer Sammlung und wird leider zu wenig bewegt. Kein Notverkauf - kein "bester Preis".
Das Fahrzeug ist angemeldet und kann bei schneefreien und trockenen Wetter gerne Probe gefahren werden.
H-Kennzeichen wurde 2021 erteilt.
Classic Data Wertgutachten Note 2
Katalysator wurde nachgerüstet und eingetragen (Cargraphic).
Bei kürzlicher Nachrüstung einer Sportabgasanlage wurde er weggelassen (dadurch 6 PS mehr) da ja keine Einschränkungen hinsichtlich Umweltzonen als H-Kennzeichen / Oldtimer.
Fahrzeugfarbe ist Indischrot und wurde komplett poliert, aufbereitet und hat eine Keramikversiegelung.
Von Werk aus ist der Wagen mit dem Turbo Heck- und Front-Spoiler versehen. Erstauslieferung nach Italien.
Folgende Investitionen wurden in den letzten 18 Monaten
in der Klassikgarage Kronberg getätigt:
- Short Shifter (Schalthebel)
- Luisi Sportlenkrad (eingetragen)
- Bremsscheiben und - Belege hinten erneuert (Sport)
- Bremsleitung Satz Edelstahl
- Sportfahrwerk, KW Sport Dämpfersatz,Gewindefahrwerk V3
- Domlager vorne Sport
- Spurstange Turbo
- Stabigummis ersetzt
- Neue Auspuffanlage , Sport
-Klimaanlage neu befüllt
- neuer Keilriemen
- Heizungsanlage instandgesetzt
- DAB Radio eingebaut, Blaupunkt SQR 46 DAB
- 4 neue Lautsprecher
- Regelmäßige Wartung, kein Reparaturstau, Scheckheft und viele Rechnungen liegen vor
- TÜV erneut im September erteilt ohne Beanstandung
Originalteile (Fahrwerk, Auspuff, Lenkrad, Radio, Schaltung) vorhanden
Fahrzeug fährt sich einwandfrei und durch das neue Sportfahrwerk perfekt auf der Straße. Keine Renneinsätze. Private Sammlung und regelmäßig gepflegt.
Es hat jetzt den Charme eines noch Luftgekühlten 911ers (38 Jahre alt) und durch das Gewindefahrwerk und die besseren Stabilisatoren und Optimierungen an der Bremse liegt er super auf der Straße und vermittelt ein sehr sicheres Fahrgefühl.
Fahre seit 30 Jahren 911er und dies ist nicht mein Daily Driver.
Fahrzeug ist Teil einer Sammlung und wird leider zu wenig bewegt. Kein Notverkauf - kein "bester Preis".
Das Fahrzeug ist angemeldet und kann bei schneefreien und trockenen Wetter gerne Probe gefahren werden.
H-Kennzeichen wurde 2021 erteilt.
Classic Data Wertgutachten Note 2
Katalysator wurde nachgerüstet und eingetragen (Cargraphic).
Bei kürzlicher Nachrüstung einer Sportabgasanlage wurde er weggelassen (dadurch 6 PS mehr) da ja keine Einschränkungen hinsichtlich Umweltzonen als H-Kennzeichen / Oldtimer.
Fahrzeugfarbe ist Indischrot und wurde komplett poliert, aufbereitet und hat eine Keramikversiegelung.
Von Werk aus ist der Wagen mit dem Turbo Heck- und Front-Spoiler versehen. Erstauslieferung nach Italien.
Folgende Investitionen wurden in den letzten 18 Monaten
in der Klassikgarage Kronberg getätigt:
- Short Shifter (Schalthebel)
- Luisi Sportlenkrad (eingetragen)
- Bremsscheiben und - Belege hinten erneuert (Sport)
- Bremsleitung Satz Edelstahl
- Sportfahrwerk, KW Sport Dämpfersatz,Gewindefahrwerk V3
- Domlager vorne Sport
- Spurstange Turbo
- Stabigummis ersetzt
- Neue Auspuffanlage , Sport
-Klimaanlage neu befüllt
- neuer Keilriemen
- Heizungsanlage instandgesetzt
- DAB Radio eingebaut, Blaupunkt SQR 46 DAB
- 4 neue Lautsprecher
- Regelmäßige Wartung, kein Reparaturstau, Scheckheft und viele Rechnungen liegen vor
- TÜV erneut im September erteilt ohne Beanstandung
Originalteile (Fahrwerk, Auspuff, Lenkrad, Radio, Schaltung) vorhanden
Fahrzeug fährt sich einwandfrei und durch das neue Sportfahrwerk perfekt auf der Straße. Keine Renneinsätze. Private Sammlung und regelmäßig gepflegt.
Soukromý prodejce tiráž
DE-61381 Friedrichsdorf Německo
- Mobil: +49 (0)171 4942010
77 911 € (brutto)