Peugeot 205 Rallye 1,9
7 500 € (brutto)
Preis
7 500 € (brutto)
DPH nelze vrátit
190 185 Kč (brutto)
Technické údaje
Stav
Použité
KategorieSmallCar
Datum první registrace10/1992
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km162 000 km
Výkon75 kW (102 PS)
Název barvy výrobceWHITE
Stav vozidlaPoužité vozidlo, Poškozené
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.KategorieMalý vůz
AntriebsartSpalovací motor
Popis vozidla
Peugeot 205 1,9 Rallye 75 KW/102PS 162000 km
Erstzulassung 06.10.1992, also wahrscheinlich einer der letzten Rallyes
Es fällt mir schwer diese Fahrzeug zu verkaufen, denn es ist auf jeden Fall ein Fahrzeug mit Potenzial.
Der Rallye wurde am 06.10.1992 bei mir in der Nähe an den Erstbesitzer ausgeliefert. Der fuhr das Fzg . bis zum 14.11.2001
Die 2. Besitzerin fuhr dann bis zum 9.11.2005
Zwischendurch hatte sie einen Seitenschaden, der nicht optimal repariert wurde.
Von 2005 bis zum 31.03.2006 fuhr der 3. Besitzer und hatte wahrscheinlich dem rechten Seitenteil erneut einem Schaden hinzugefügt.
Dann wurde das Fzg zwischenverkauft und nicht angemeldet und ich habe das Fzg im April 2007 gekauft.
Vom April 2006 bis heute stand das Fzg trocken in einer Garage/Scheune.
Ich wollte den Rallye immer wieder fit machen und restaurieren, aber seit 2007 komme ich einfach nicht dazu. Daher schweren Herzens diese Entscheidung das Fzg zu verkaufen.
Im August 2024 habe ich den Tank leer gepumpt und gereinigt, die Spritleitungen gespült, den Kraftstofffilter ersetzt, die Einspritzdüsen im Ultraschallbad mit Ansteuerung gereinigt, die Zündkerzen und Verteilerkappe gereinigt - und so springt er sofort an und läuft echt gut.
Er dreht kraftvoll hoch, hat die Leistung eines Rallye, er bremst und lenkt gut. Alle Gänge schalten.
Dem Fzg fehlt viel Liebe, man sollte technisch alles durchchecken, auch die Karosserie benötigt einiges, aber es ist keine komplette Ruine.
Einfach nur technisch tüven wären überschaubar, aber als Oldtimer wäre es die Doppelte oder Dreifache Arbeit.
Es würde mich freuen jemanden zu finden, der genau hier Lust drauf hat und diesen schönen Rallye wieder auf die Strasse bringt.
Folgende Eintragungen wurden mal gemacht:
Luftfilter Umbau HMS (Heisel Motorsport) leider nicht mehr vorhanden
Bremsscheiben geschlitzt und gelocht, Beläge Ferodo - nicht vorhanden
Sonderlenkrad mit Nabe KBA 70142, - nicht vorhanden
Rim Star Felge F1571 7x15H2 ET13 nicht vorhanden
Geänderte Federn V 950101 u. angepasster Drehstab vorhanden
Fahrzeug ist seit 31.03.2006 stillgelegt.
Alter Fahrzeugbrief sowie Fahrzeugschein 1 und 2 sind vorhanden.
Probefahrt bedingt möglich, oder Rotkennzeichen mitbringen. Das Fzg. sollte nach Verkauf transportiert werden und nicht auf eigener Achse fahren.
Erstzulassung 06.10.1992, also wahrscheinlich einer der letzten Rallyes
Es fällt mir schwer diese Fahrzeug zu verkaufen, denn es ist auf jeden Fall ein Fahrzeug mit Potenzial.
Der Rallye wurde am 06.10.1992 bei mir in der Nähe an den Erstbesitzer ausgeliefert. Der fuhr das Fzg . bis zum 14.11.2001
Die 2. Besitzerin fuhr dann bis zum 9.11.2005
Zwischendurch hatte sie einen Seitenschaden, der nicht optimal repariert wurde.
Von 2005 bis zum 31.03.2006 fuhr der 3. Besitzer und hatte wahrscheinlich dem rechten Seitenteil erneut einem Schaden hinzugefügt.
Dann wurde das Fzg zwischenverkauft und nicht angemeldet und ich habe das Fzg im April 2007 gekauft.
Vom April 2006 bis heute stand das Fzg trocken in einer Garage/Scheune.
Ich wollte den Rallye immer wieder fit machen und restaurieren, aber seit 2007 komme ich einfach nicht dazu. Daher schweren Herzens diese Entscheidung das Fzg zu verkaufen.
Im August 2024 habe ich den Tank leer gepumpt und gereinigt, die Spritleitungen gespült, den Kraftstofffilter ersetzt, die Einspritzdüsen im Ultraschallbad mit Ansteuerung gereinigt, die Zündkerzen und Verteilerkappe gereinigt - und so springt er sofort an und läuft echt gut.
Er dreht kraftvoll hoch, hat die Leistung eines Rallye, er bremst und lenkt gut. Alle Gänge schalten.
Dem Fzg fehlt viel Liebe, man sollte technisch alles durchchecken, auch die Karosserie benötigt einiges, aber es ist keine komplette Ruine.
Einfach nur technisch tüven wären überschaubar, aber als Oldtimer wäre es die Doppelte oder Dreifache Arbeit.
Es würde mich freuen jemanden zu finden, der genau hier Lust drauf hat und diesen schönen Rallye wieder auf die Strasse bringt.
Folgende Eintragungen wurden mal gemacht:
Luftfilter Umbau HMS (Heisel Motorsport) leider nicht mehr vorhanden
Bremsscheiben geschlitzt und gelocht, Beläge Ferodo - nicht vorhanden
Sonderlenkrad mit Nabe KBA 70142, - nicht vorhanden
Rim Star Felge F1571 7x15H2 ET13 nicht vorhanden
Geänderte Federn V 950101 u. angepasster Drehstab vorhanden
Fahrzeug ist seit 31.03.2006 stillgelegt.
Alter Fahrzeugbrief sowie Fahrzeugschein 1 und 2 sind vorhanden.
Probefahrt bedingt möglich, oder Rotkennzeichen mitbringen. Das Fzg. sollte nach Verkauf transportiert werden und nicht auf eigener Achse fahren.
Soukromý prodejce tiráž
DE-54439 Saarburg Německo
7 500 € (brutto)