Opel Kadett C Coupe orig. Rallye Car
59 900 € (brutto)
Preis
59 900 € (brutto)
DPH nelze vrátit
1 518 944 Kč (brutto)
Technické údaje
Stav
Informace:
Vozidlo je považováno za nebourané pouze v případě, že prodejce může poskytnout závazné ujištění, že nikdy neutrpělo žádné (závažné) poškození při dopravní nehodě.Nebourané, Použité
KategorieSportsCar
Datum první registrace02/1979
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km1 km
Počet sedadel2
Počet dveří2/3
BarvaŽlutá
Stav vozidlaPoužité vozidlo, Nebourané
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.KategorieSportovní vůz / Kupé
AntriebsartSpalovací motor
Typ interiéruJiná
Výbava
Sportovní sedačky
Popis vozidla
Opel Kadett C Coupe orig. Rallye Car
EZ: 02/1979
Von 1979 - 1989 bei 31 historische Rallyes von Luigi Zandona und Aldon Fasan eingesetzt.
Von der Firma Carenini 1979 Umgebaut.
Komplett neu Aufgebaut.
Motor von Cavicchioli getunt mit Kugelfischer-Einspritzung.
Sehr gut geeignet für Rallye-Veranstaltungen.
Tuning Carenini wurde 1974 von den Brüdern Gino und Silvano Carenini gegründet und entwickelte sich als führende italienische Werkstatt für Opel Rallyeautos.
Gino hatte zuvor für Walter Röhrl als dessen Meistermechaniker im Opel-Werksteam gearbeitet, als dieser 1974 sie Rallye-Weltmeisterschaft gewann.
Der erste Besitzer des Kadett, Luigi Zandona, debütierte am 3. März 1979 bei der Rallye San Marino. Das Auto trug die Lackierung des Piave Jolly Club und wurde von der italienischen Marke Luxusmarke Gucci gesponsort. San Mario war die erste von vielen Rallyes, an denen Zandona 1979 neun Mal teilnahm und bei der Rallye del Bellunese insbesondere den 5. Gesamtrang und den 1.Platz in der Klasse belegte.
Im Februar 1980 kaufte der italienische Rallyefahrer Aldo Fasan diesen Opel Kadett und nahm anschließend von 1980 bis 1984 an 22 verschiedenen italienischen Rallyes teil.
Er fuhr unter den Bannern Bassano Corse und Venezia Corse und wurde stets von Navigator Reginato Silviano begleitet.
Zu den Höhepunkten zählen der 1. Platz bei der Rallye Due Valli 1980 und der 1. Platz in der Klasse bei der Rallye Valsugana Neve 1981; Eine vollständige Liste der rennergebnisse sowie eine Vielzahl historischer Fotos aus den Jahren 1979 bis 1984 liegen in den Akten vor.
1984 hörte Fasan mit dem Rennsport auf und 1988 hatte er das Auto verkauft.
Für weitere Fragen können Sie uns unter folgenden Rufnummern erreichen:
Mob. +49 172 760 88 79
oder
+49 7821 955 427
+49 7821 959 720
Wir sprechen: deutsch, english, polski, français und русский
Schreibfehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalte
EZ: 02/1979
Von 1979 - 1989 bei 31 historische Rallyes von Luigi Zandona und Aldon Fasan eingesetzt.
Von der Firma Carenini 1979 Umgebaut.
Komplett neu Aufgebaut.
Motor von Cavicchioli getunt mit Kugelfischer-Einspritzung.
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Gino hatte zuvor für Walter Röhrl als dessen Meistermechaniker im Opel-Werksteam gearbeitet, als dieser 1974 sie Rallye-Weltmeisterschaft gewann.
Der erste Besitzer des Kadett, Luigi Zandona, debütierte am 3. März 1979 bei der Rallye San Marino. Das Auto trug die Lackierung des Piave Jolly Club und wurde von der italienischen Marke Luxusmarke Gucci gesponsort. San Mario war die erste von vielen Rallyes, an denen Zandona 1979 neun Mal teilnahm und bei der Rallye del Bellunese insbesondere den 5. Gesamtrang und den 1.Platz in der Klasse belegte.
Im Februar 1980 kaufte der italienische Rallyefahrer Aldo Fasan diesen Opel Kadett und nahm anschließend von 1980 bis 1984 an 22 verschiedenen italienischen Rallyes teil.
Er fuhr unter den Bannern Bassano Corse und Venezia Corse und wurde stets von Navigator Reginato Silviano begleitet.
Zu den Höhepunkten zählen der 1. Platz bei der Rallye Due Valli 1980 und der 1. Platz in der Klasse bei der Rallye Valsugana Neve 1981; Eine vollständige Liste der rennergebnisse sowie eine Vielzahl historischer Fotos aus den Jahren 1979 bis 1984 liegen in den Akten vor.
1984 hörte Fasan mit dem Rennsport auf und 1988 hatte er das Auto verkauft.
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DE-77933 Lahr Německo
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