Vozidlo je považováno za nebourané pouze v případě, že prodejce může poskytnout závazné ujištění, že nikdy neutrpělo žádné (závažné) poškození při dopravní nehodě.
Nebourané, Použité
KategorieCabrio
Datum první registrace01/1956
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km68 872 km
Výkon77 kW (105 PS)
Objem1 897 ccm
Počet sedadel2
Počet dveří2/3
BarvaČervená
Stav vozidla
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.
Použité vozidlo, Nebourané
KategorieKabriolet / Roadster
AntriebsartSpalovací motor
Typ interiéruCelé v kůži
Popis vozidla
WACK AUTOMOBILES
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Mercedes 190 SL 1955 / PREMIÈRE SÉRIE / RARISSIME / RESTAURÉE / SUPERBE ÉTAT
MISE EN CIRCULATION : 01/01/1956
KILOMÉTRAGE : 68.872KM
COULEUR EXTÉRIEUR : ROUGE
COULEUR INTÉRIEUR : BEIGE
DESCRIPTION :
- DÉPÔT VENTE CLIENT - MÊME PRORPIÉTAIRE DEPUIS 2007 - DOUPLE APPELATION PREMIÈRE SÉRIE OU PRÉ-SÉRIE DE 190 SL = MILLÉSIME 1955 - SEULEMENT 1.787 EXEMPLAIRES PRODUITS POUR CE MILLÉSIME. RÉSTAURATION COMPLÈTE DANS LES ANNÉES 2000 - Quasiment en même temps que sortaient les 300 SLR de course, puis 300 SL, la nécessité d'un modèle plus accessible s'est fait sentir. La réponse est venue du projet W121 connu sous le nom de modèle 190 SL, Il était cataloguée « tourensport » par les commerciaux en opposition à la 300 SL typée « rennsport ». Un prototype apparu fin 1954 au salon de New York sous la pression de l'importateur US, Max HOFFMAN qui a su aiguiller les marques allemandes à cette époque. Son style « cossu », sa ligne tout en galbes a marqué son époque comme étant la « pelite sœur » des 300 SL financièrement inabordable à l'époque et toujours maintenant. L'excellence de la restauration, le respect de l'exactitude des spécificités du millésime (absence montre, absence pare-pneus sur les ailes arrières, présence des butoirs des pare-chocs) fait de cette 190 SL probablement une des plus exactes sur le marché. - Autoradio Becker grand prix - Capote neuve - Carburateur révisés - Vidange + filtres - Remplacement des bougies - Réglage des soupapes - Remise en état de la jauge à essence - Sélection de boite de vitesse neuve - Carte grise collection - COÛT TOTAL CARTE GRISE ( département 67 ) = 277.76€ - LIVRAISON À DOMICILE POSSIBLE - VISITE VIRTUELLE PAR APPEL VISIO ENVISAGEABLE
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