Vozidlo je považováno za nebourané pouze v případě, že prodejce může poskytnout závazné ujištění, že nikdy neutrpělo žádné (závažné) poškození při dopravní nehodě.
Nebourané, Použité
KategorieCabrio
Datum první registrace03/1965
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km3 km
Výkon110 kW (150 PS)
Objem2 306 ccm
Počet sedadel2
Počet dveří2/3
Počet majitelů vozidla0
BarvaZelená Metalíza
Stav vozidla
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.
Použité vozidlo, Nebourané
KategorieKabriolet / Roadster, Veterán
AntriebsartSpalovací motor
Typ interiéruCelé v kůži, Hnědá
Výbava
Úplná servisní historie
Vozidlo po nekuřákovi
Popis vozidla
Mercede Benz 230 SL in elegante abbinamento di carrozzeria verde scuro “dunkelgrun 268” con capotte mohair ed interni “cognac 140”, tutta matching color. Auto in ottimo stato di conservazione , con capotte nuova e dotata di Hard Top originale. Si presenta in ottime condizioni estetiche. Meccanicamente ricondizionata a nuovo con motore , pompa iniezione ed accessori restaurati a nuovo da esperti Mercedes Benz. Automobile visibile in sede e pronta per ogni prova.
Nata da un progetto del 1961 e presentata a Ginevra nel 1963, le richieste della dirigenza Mercedes erano chiare , la vettura doveva essere brillante, spaziosa , confortevole e con una linea accativante. Disegnata dall’ equipe guidata da Paul Brack ebbe subito un grande successo in Europa e negli Stati Uniti. Meccanicamente legata a schemi classici con motore anteriore , trazione posteriore e cambio manuale a 4 marce di serie e a richiesta automatico, la 230 presentava però un nuovo motore a 6 cilindri in linea dotato di buona potenza , 150 cv, che le consentì anche una certa velleità agonistica con la vittoria al rallye Spa Sofia Liegi del 1963.
Zpráva bude automaticky přeložena do jazyka prodejce
Z bezpečnostních důvodů bude vaše zpráva před přeposláním prodejci zkontrolována (a případně zablokována, např. jako spam) u mobile.de/cz. Odesláním zprávy vyjadřujete svůj souhlas. Další informace naleznete v našich zásadách ochrany osobních údajů.