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Nabídka

Mercedes-Benz 300 D. 1952. M0380

199 000 € (brutto)

Preis


199 000 € (brutto)

DPH nelze vrátit

4 999 079 Kč (brutto)

Technické údaje


Stav

Použité

KategorieCabrio
Datum první registrace12/1952
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km26 477 km
Výkon85 kW (116 PS)
Počet dveří4/5
Počet majitelů vozidla4
BarvaBílá
Stav vozidlaPoužité vozidlo
KategorieKabriolet / Roadster, Veterán
Číslo vozidlaM0380 | 1852671
OriginVerze pro EU
AntriebsartSpalovací motor
Cylinder6

Popis vozidla


Informationen auf Deutsch:
Genaue Informationen:
Dieses Cabriolet D befindet sich seit etwa zehn Jahren im Besitz des Einsenders mit der begehrten und seltenen Karosserieform Cabriolet D. Hervorragend restauriert von deutschen Spezialisten zwischen 2011 und 2012 mit einer klaren Metalllackierung und Tauchlackierung, Quittungen für viele der Arbeiten sind vorhanden. klassische Kombination für das Modell. Es ist mit einem Tastenradio ausgestattet und befindet sich in einem hervorragenden Gesamtzustand. Viele Teile der Innenausstattung sehen original aus und versprühen einen wunderschönen patinierten Charme. † Hat immer noch seine Matching-Numbers-Engine. Nur wenige Autos machen mehr Spaß beim Cruisen auf der Autobahn als der schöne 300. Dies ist ein wunderbares Beispiel für ein offenes viersitziges Cabriolet.

Allgemeine Information:
Eine der begehrtesten Varianten des von Hermann Ahrens entworfenen Mercedes-Benz 300 ist das große Cabriolet D, eines der letzten viertürigen Cabriolets eines europäischen Automobilherstellers. Versionen wurden auf allen 300-Chassis-Varianten hergestellt, wobei das hier angebotene Beispiel ein frühes Serienmodell auf dem ursprünglichen 300-Chassis ist. Hochinnovativ für ein großes Luxusauto seiner Zeit, verfügt es über einen 115 PS starken Sechszylinder-Motor mit obenliegender Nockenwelle, der auf einem vom Rennsport inspirierten Rohrrahmen mit Einzelradaufhängung an allen vier Ecken montiert ist. Das Ergebnis war ein Luxusauto mit großartigem Fahrverhalten und Handling für ein großes Auto der damaligen Zeit.
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Weitere informationen:
  • Leergewicht: 1840 kg
  • Nutzlast: 345 kg


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Kontakt | Roy Bolks Tel/Whatsapp: +31653328817 Bart Verkleij Tel/Whatsapp: +31611283022
Email | sales@metropole.nl
Exportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren
Standort | Druten (NL) | 25 km von der Grenze | 100 km von Amsterdam Schiphol Airport Flughafen

24 Bilder und weitere Info:
https://www.metropoleclassics.de/de/fahrzeuge/autos/cabrio-roadster/vehicle/1852671/mercedesbenz-300-d-1952-m0380

Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten

Information in English:
Specific information:
This Cabriolet D has been in the sender's possession for about ten years with the desirable and scarce Cabriolet D body shape. Excellently restored by German specialists between 2011 and 2012 with a clear metal respray and dip coat application, receipts for much of the work are available. classic combination for the model. It is fitted with a push button radio and is in excellent overall condition. Many parts of the interior look original and exude a beautiful patinated charm. † Still has its matching numbers engine. Few cars are more fun to cruise on the highway than the beautiful 300. This is a wonderful example of an open four-seat convertible.

General information:
One of the most desirable variants of the Hermann Ahrens-designed Mercedes-Benz 300 is the large Cabriolet D, one of the last four-door convertibles produced by a European car manufacturer. Versions were produced on all 300 chassis variants, with the example offered here being an early production model on the original 300 chassis. Highly innovative for a large luxury car of its time, it features a 115hp, six-cylinder, overhead cam engine, mounted on a race-inspired tubular frame with independent suspension on all four corners. The result was a luxury car with great ride and handling for a large car of the era.

Additional information:
  • Curb weight: 1840 kg
  • Load capacity: 345 kg


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