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Nabídka

Mercedes-Benz 230 SL Pagode

68 500 € (brutto)

Preis


68 500 € (brutto)

DPH nelze vrátit

1 720 789 Kč (brutto)

Technické údaje


Stav

Použité

KategorieCabrio
Datum první registrace07/1965
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km13 050 km
Výkon110 kW (150 PS)
Objem2 306 ccm
Počet sedadel2
Počet dveří2/3
STK05/2025
BarvaBílá
Stav vozidlaPoužité vozidlo
KategorieKabriolet / Roadster
Číslo vozidla230sl_2
DostupnostZa 1 den po objednání
AntriebsartSpalovací motor
Typ interiéruimitation leather, Modrá
Cylinder6

Výbava


Manuální klimatizace

Posilovač řízení

Rear wheel drive

Steel wheels

Summer tyres

Tuner/rádio

Popis vozidla


Die hier angebotene Pagode besticht durch einen sehr schönen Zustand der Lackierung (lediglich ein kleiner Riss im Lack auf der Motorhaube wäre zu erwähnen) und des Innenraums.

Die Edelholzelemente innen sind ebenfalls sehr gut und weder ausgeblichen noch rissig. Teppiche und Polster (MB-Tex) sind sauber und unbeschädigt. Auch der Chromzierrat ist in gutem Zustand.
Eine Klimaanlage ist vorhanden. Das Werks-Hardtop (in Wagenfarbe) gehört ebenfalls dazu. Der Wagen wurde im Jahr 2014 von einem Händler aus den USA importiert und befindet sich seitdem in der Hand des jetzigen Halters. Er wurde regelmäßig gewartet und nur bei gutem Wetter gelegentlich gefahren. Ein Wertgutachten aus der Zeit des Erwerbs attestiert eine Zustandsnote von 2-, die wir nach unserem Eindruck auch heute als zutreffend ansehen würden. Die Datenkarte zum Fahrzeug (vom 12.5.1965) liegt in Kopie vor.
Zur Fahrzeughistorie:
Nach einer Restauration in den 90ern wurden neben der regelmäßigen Wartung in den letzten Jahren u.a. folgende Arbeiten durchgeführt:
-Generator instandgesetzt
-Radlager erneuert
-Lenkgetriebe abgedichtet
-Querlenker erneuert
-Stoßdämpfer erneuert
-Wasserpumpe erneuert
-Ventilspiel eingestellt
-Getriebelager erneuert

Der 230 SL war die ursprüngliche Ausführung des legendären „Pagoden“-SL, der 1963 sowohl den 300 SL als auch den 190 SL ablöste. Der kleine drehfreudige Reihensechszylinder mit einer damals sehr fortschrittlichen Einspritzung leistet 150 PS und begeistert mit seinem Sound und der Laufkultur. Seine Charakteristik ist sportlich und passt somit sehr gut zu dem kompakten und leichten Fahrzeug, ebenso wie die Handschaltung. Die 230er Motoren gelten zudem als standfester als die späteren 250er. Die Verarbeitungsqualität der Karosserie und des Interieurs der Pagode ist über jeden Zweifel erhaben und lag qualitativ weit über dem damaligen Branchenstandard. Der Wagen lässt sich auch für jemanden, der nicht mit Oldtimern vertraut ist, problemlos und leicht fahren. Der Kilometer(Meilenstand) ist abgelesen und entspricht nicht unbedingt der tatsächlichen Laufleistung. Wir vermuten, dass nach einer Teil-(Restaurierung) der Tacho genullt wurde.

Video zum Fahrzeug unter diesem Link: https://youtu.be/bqNQ9rQ6uUc


Verkauf erfolgt im Kundenauftrag – Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten
Auf Wunsch gegen Mehrpreis ist der Abschluss einer Klassiker-Garantieversicherung möglich

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