Vozidlo je považováno za nebourané pouze v případě, že prodejce může poskytnout závazné ujištění, že nikdy neutrpělo žádné (závažné) poškození při dopravní nehodě.
Nebourané, Použité
KategorieCabrio
Datum první registrace07/1956
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km79 387 km
Výkon77 kW (105 PS)
Objem1 900 ccm
Počet sedadel2
BarvaČervená
Stav vozidla
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.
Použité vozidlo, Nebourané
KategorieKabriolet / Roadster, Veterán
AntriebsartSpalovací motor
Typ interiéruCelé v kůži, Jiná
Cylinder4
Výbava
Bez klimatizace
Popis vozidla
mech. Cabrioletdach,Oldtimer
Dieser 190 SL wurde am 19.03.1956 in feuerwehrrrot (DB 534) an die Mercedes-Benz Generalvertretung Dänemark, die Firma Bohnstedt & Petersen in Kopenhagen ausgeliefert. Das Fahrzeug ist komplett matching-numbers und besitzt einen FIVA-Pass. Es handelt sich um eines der frühen 190 SL Modelle. Die gesamte Historie ist sehr gut dokumentiert. Diverse Originaldokumente seit der Auslieferung und Rechnungen aus den letzten 25 Jahren sind vorhanden. Zwischen 2005 und 2007 wurde der SL in einem deutschen Mercedes-Benz Fachbetrieb komplett restauriert, eine ausführliche Dokumentation inklusive einer Fotostrecke belegen diese Restauration. Mit den revidierten Solex-Vergasern verfügt das Fahrzeug über hervorragende Fahreigenschaften. Es handelt sich um eine frühe Coupeversion. Das originale Hardtop wird mitgeliefert. Das Fahrzeug stammt aus einer Sammlung und hat bereits an renomierten Oldtimerveranstaltungen teilgenommen. Der FIVA Pass dokumntiert den hervorragenden Originalzustand. Dieser wurde vom offiziellen Vizepräsidenten des MB 190 SL Club, Frank Erbeck, erstellt. Ein absolutes Originalfahrzeug, Zustand 2+++, Marktwert 160.000,00. Ein hervorragendes Preis-Leitungsverhältnis. Das Fahrzeug wird mit 2 Jahren Garantie und neuer Hauptuntersuchung übergeben.
Zpráva bude automaticky přeložena do jazyka prodejce
Z bezpečnostních důvodů bude vaše zpráva před přeposláním prodejci zkontrolována (a případně zablokována, např. jako spam) u mobile.de/cz. Odesláním zprávy vyjadřujete svůj souhlas. Další informace naleznete v našich zásadách ochrany osobních údajů.