Ford GT Shelby GT350 M0978

Informationen auf Deutsch:
Dokumentiert durch das SAAC-Register; Seriennummer verifiziert
Präsentiert im klassischen GT350-Farbschema in Weiß mit blauen Rennstreifen
Angetrieben von einem 289-Kubikzoll-Hi-Performance-„K-Code“-V8-Motor, gepaart mit einem Viergang-Schaltgetriebe Borg Warner T-10
Neulieferung durch Ford Advanced Vehicles im Vereinigten Königreich und Versand nach Frankreich; trat 2014 der Curated Collection bei
Mit einem Geschichtsbericht des Experten Marc Rabineau

Eine Kopie der Rechnung von Februar 1966 von Shelby American bestätigt, dass dieser GT350 ursprünglich an Ford Advanced Vehicles in Slough, Großbritannien, ausgeliefert wurde. Das Fahrzeug verließ das Werk in Weiß und war mit Rücksitzen ausgestattet. Laut einem detaillierten Bericht des Historikers Marc Rabineau wurde das Chassis SFM 6S947 im Jahr 1967 über Inter-Sport in Paris, den offiziellen Shelby-Händler für Frankreich, verkauft und anschließend nach Marseille geliefert. Dort verblieb das Fahrzeug, bis es 1969 einen neuen Besitzer fand, der es bis Mitte der 1980er Jahre behielt. Danach wechselte es den Besitzer und kam nach Lyon.

Das 2019-Register des Shelby American Automobile Club (SAAC) vermerkt, dass das Fahrzeug 2006 in Frankreich wieder auftauchte, damals in Blau lackiert. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte der GT350 nur vier französische Besitzer, bevor er von dem Schweizer Shelby-Spezialisten Burgol Automobiles erworben wurde. Anschließend wurde er in seine ursprüngliche weiße Lackierung zurückversetzt und mit klassischen blauen Rennstreifen versehen. Das schwarze Interieur umfasst einen am Armaturenbrett montierten Shelby-Drehzahlmesser, ein Lenkrad mit Shelby-Emblem und Schalensitze mit Ray Brown Beckengurten. Im Juni 2014 wurde der Wagen von The Curated Collection in Belgien übernommen.

SAAC-Registrar Howard Pardee hat die vertrauliche Ford-Seriennummer auf der Fahrerseite bestätigt; die entsprechende Dokumentation ist einsehbar. Das Fahrzeug weist einige mechanische Modifikationen auf, darunter einen Hauptbremszylinder mit Zweikreissystem, die hintere Bremsleitungen sowie eine Hinterachse, die nicht den Werksvorgaben entspricht.

Ein wahres Straßen-Idol, ein originaler GT350 ist in Europa eine echte Rarität. Dieses Exemplar bietet eine außergewöhnliche Gelegenheit für Enthusiasten, die diese legendäre Muscle-Car-Ikone bei Veranstaltungen oder auf der Straße genießen möchten.

Weitere informationen:

• Länge: 46130 mm
• Höhe: 13000 mm
• Breite: 17320 mm
• Hergestellt für: Belgien

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Kontakt | Roy Bolks Tel/Whatsapp: +31653328817 Bart Verkleij Tel/Whatsapp: +31611283022
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30 Bilder und weitere Info:
https://www.metropoleclassics.de/de/fahrzeuge/autos/sportwagen-coupe/vehicle/2144976/ford-gt-shelby-gt350-m0978

Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten

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Information in English:
Documented by the SAAC Registry; serial number-verified
Presented in the classic GT350 colour scheme of white with blue racing stripes
Powered by a 289-cubic-inch Hi-Performance “K-code” V-8 engine mated to a four-speed Borg Warner T-10 manual gearbox
Delivered new via Ford Advanced Vehicles in the United Kingdom and sent to France; joined The Curated Collection in 2014
Accompanied by a history report from expert Marc Rabineau

A copy of the February 1966 invoice from Shelby American confirms that this GT350 was originally delivered to Ford Advanced Vehicles in Slough, United Kingdom. It left the factory finished in white and was specified with rear seats. According to a detailed report by historian Marc Rabineau, chassis SFM 6S947 was sold in 1967 through Inter-Sport of Paris, the official Shelby distributor for France, and was subsequently delivered to Marseille. The car remained in the city, with a new owner acquiring it in 1969 and keeping it until the mid-1980s, when it changed hands and moved to Lyon.

The 2019 Shelby American Automobile Club (SAAC) Registry records that the car resurfaced in France in 2006, repainted in blue. By then, it had only four French owners from new before being purchased by the Swiss Shelby specialist, Burgol Automobiles. It was later restored to its original white finish, now complemented by classic blue racing stripes. The black interior includes a dash-mounted Shelby tachometer, a steering wheel with a Shelby centre cap, and bucket seats fitted with Ray Brown lap belts. The Curated Collection acquired the car in Belgium in June 2014.

SAAC registrar Howard Pardee has verified the confidential Ford serial number located on the driver&rs