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Nabídka

Ford GT 40 / GTD Replika mit Straßen- und H-Zul.

149 900 € (brutto)

Preis


149 900 € (brutto)

DPH nelze vrátit

3 764 888 Kč (brutto)

Technické údaje


Stav

Použité

KategorieSportsCar
Datum první registrace03/1961
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km12 000 km
Výkon210 kW (286 PS)
Objem4 949 ccm
Počet sedadel2
Počet dveří2/3
STKNová
BarvaZelená
Stav vozidlaPoužité vozidlo
KategorieSportovní vůz / Kupé, Veterán
Číslo vozidla155343134
AntriebsartSpalovací motor
Typ interiéruCelé v kůži, Béžová

Výbava


Bez klimatizace

Leather steering wheel

Litá kola

Rear wheel drive

Popis vozidla


  • Oldtimer
  • Benzin
  • Schaltgetriebe
  • 2 Sitzplätze
  • Polsterung Vollleder beige
  • 3-türig
  • Lederlenkrad
  • Leichtmetallfelgen

FÜR UNS IST DER ZUSTAND UND DAS BAUCHGEFÜHL ENTSCHEIDEND, DER PREIS STEHT AN ZWEITER STELLE.
Einer von sehr wenig gebauten GT40 Replikas der Firma GTD in sehr, sehr gutem Zustand mit der dazu gehörenden Patina.
Kenneth Vincent Attwell, seines Zeichens ehemaliger Ingenieur in der Ford Produktionsstätte in Swansea, erhielt Mitte der siebziger Jahre den Auftrag mit den originalen Formteilen einen Ford GT40 für ein weltbekanntes Museum zu restaurieren. Anschließend baute er sich einen eigenen Wagen auf. Die Geschäftsleitung von Ford war beeindruckt und er bekam die offizielle Freigabe, weitere Fahrzeuge auf eigene Rechnung zu produzieren. Die Firma K V A war geboren. Es kam, dass Roger Attaway von GT Developments, Chef einer Firma, die Teile für die KVA-Chassis baute, mit Attwell zusammensaß und man schmiedete den Plan unter dem Label GTD eine Serie GT40 auf Basis der originalen Pläne und Presswerkzeuge zu erstellen. Dieses Fahrzeug ist eines davon. Die GTD 40 sind dem Original GT 40 MKI produktionstechnisch so nah, wie es nur irgendwie möglich ist. Deswegen werden sie als akkurateste aller frühen GT 40 Replicas gehandelt. Es kommt nicht von ungefähr, dass die GTD 40 Serie dadurch geadelt wurde, dass namhafte Auktionshäuser sie in ihr Programm aufnahmen. Rechtslenkung ist ein Muss für einen GTD 40, denn so wurden sie auch im Original gebaut. Die Rechts-Schaltung, deren Führung durch den, etwas breiter gebauten, rechten Schweller nach hinten läuft ist ebenso vorhanden. Alles in Allem ein seltenes und original getreues Fahrzeug, welches sofort einsatzbereit ist. Natürlich mit neuer Durchsicht, H-Gutachten und neuem TÜV bei Auslieferung.

Und übrigens! Die Garantie ist seit 1962 abgelaufen.
//*TAUSCH, INZAHLUNGNAHME ODER BELEIHUNG IHRES FAHRZEUGES, SOWIE FINANZIERUNG MÖGLICH!Alle Angaben ohne Gewähr* Weitere Angebote finden Sie auf unserer Homepage: www.derfaller.de
Die Beschreibung und angegebenen Daten stellen keine Zusicherung dar und sind nicht verbindlich. Verbindlich ist der Kaufvertrag der im Autohaus bei Kauf des Fahrzeuges abgeschlossen wird. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!

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