Ford F150 4x4 V8 langweilig??No rust!TÜV+H...

Umgeben von diversen Fahrzeugen mit V8 in meiner Sammlung war ich gelangweilt und habe mir auch einige Inline- 6 angeschafft. Und ich muss sagen, das muss man haben.Gerade wenn man den Sound der Abgasanlage etwas "designed" ist der R6 der deutlichbessere Motor. Der 4,9l!!!! R6 ist eine Wucht und hat deutlich mehr Bums als der 5,0l V8.Der Sound ist durch den gesplitteten 3-in 2-Krümmer und minimale Modifikationenunheimlich cool und irgendwie "dreckig". Vergleichbar mit einem BMW 6-Zylinder, nur mitdoppeltem Hubraum und ohne Enschalldämpfer.Der Allradantrieb mit Freilaufnaben und die Untersetzung funktionieren ohne irgendwelcheProbleme. 4x4 einmal eingelegt, gibt es kein Halten mehr!Die Premiumreifen von Good Year sind in einem sehr guten Zustand.Das 5Gang- Schaltgetriebe ist sehr leicht und präzise zu schalten. Hier hat Ford deutlicheFortschritte gemacht.Das Fahrwerk und die Lenkung sind total frei von Spiel und nicht ausgeschlagen.Der Unterboden wurde vor längerer Zeit sehr sorgfälltig konserviert und beschichtet, sodass auch im feuchten Deutschland bei Regenbetrieb kein Grund zur Sorge über Korrosionbestehen muss. Das Blechkleis ist völlig rostfrei.Der innenraum ist super sauber und ganz frisch, mit neuer Sitzbank und rissfreiem Dashboard.Natürlich funktioniert die komplette Elektrik und Helferlein, wie die Zentralveriegelung unddie Fensterheber. Sogar der Tempomat tur seinen Dienst.Der TÜV ist neu und er hat gerade das begehrte H-Kennzeichen bekommen. Die Fixkostenliegen jetzt also bei unter 300 p.a. mit TK-Versicherung.