Fiat Multipla Multipla 600

 
Mit dem 600 startet Fiat im Jahr 1955 die Massenmotorisierung Italiens. Das Auto ist eine kompakte zweitürige Limousine mit vier Sitzen, Hinterradantrieb und Motor. Im Januar 1956 feierte die von Dante Giacosa entworfene kuriose ''Multi-Space'' -Version auf dem Autosalon in Brüssel ihr Debüt: der 600 Multipla.

Die Mechanik ist die der 600er-Limousine mit einem Heckausleger, aber der Fahrgastraum erstreckt sich über den gesamten Frontbereich. Besser als jede Beschreibung ist, ihn sich anzusehen: anstelle der Fronthaube - die in der Limousine von Tank und Reserverad besetzt ist - gibt es im Multipla ein Zweisitzer-Sofa. Die Front des Wagens ist fast vollständig vertikal, wie bei einem kleinen Reisebus. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das sich rückwärts zu bewegen scheint, dessen Rückseite verjüngt und aerodynamisch wirkt, in der jedoch drei Sitzreihen und bis zu sechs Personen Platz finden.

Der 600 Multipla hat vier Türen: zwei Vordertüren, die sich gegen die Fahrtrichtung öffnen, und zwei Hintertüren. Die Vielseitigkeit des Fahrzeugs - spartanisch, aber effektiv - ermöglicht es, eine oder beide hinteren Sitzreihen herunterzuklappen, um eine ebene Ladefläche von fast zwei Metern Länge zu erhalten. So kann das Auto mit der Schaffung eines ''Doppelbetts'', wie es die Werbung der Epoche beschreibt, auch in ein winziges Reisemobil verwandelt werden.
Unser kleiner Multipla wurde am 15.06.1962 an seinen ersten Eigentümer Herr H. Stiller in Wien ausgeliefert, seit 05.2012 befindet sich der Wagen in Deutschland und hatte in Deutschland nur einen Besitzer. Leider ist über die Historie zwischen 1962 und 2012 sehr wenig bekannt (es handelt sich um eine Inzahlungnahme). Der Wagen wurde sicher in den letzten 20 Jahren einmal repariert und neu lackiert. Der letzte Eigentümer hat über die Jahre immer wieder in die Technik investiert. Letzte Rechnung aus 06.2023 über 3854,22 Euro (Inspektion, Vergaserüberholung, Bremse hinten und Hauptbremszylinder, Zündung und Motorkühler neu). Das Fahrzeug verfügt über ein H-Kennzeichen und Tüv bis 06/2025 (ohne Mängel). Der kleine Wagen ist unglaublich charmant, auch wenn die Qualität der Lackierung und der Karosseriearbeiten nicht unserem Stand entspricht. Wir würden uns freuen,  wenn der Multipla in gute Hände kommt und entweder als daily driver mit Patina genutzt wird oder durch einen versierten Schrauber neu restauriert wird. Die aus unserer Sicht notwendigen Arbeiten haben wir im Preis berücksichtigt.  Multipla 600 sind sehr selten,  gute Exemplare werden ab 30.000 euro gehandelt Top restaurierte Fahrzeuge erreichen auch gerne 50.000 euro und mehr. Der Verkauf erfolgt als Bastlerfahrzeug. 

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Da wir uns für jeden unserer Kunden die nötige Menge an Zeit nehmen möchten, bitten wir Sie vor Besichtigung eines Fahrzeugs, mit uns einen Termin zu vereinbaren. Besichtigungen sind nach Vereinbarung Montag-Freitag in der Zeit von 08:00 Uhr bis 20:00 Uhr möglich und an Samstagen von 9:00-16:00 Uhr. All unserer Fahrzeuge stehen außerhalb der Öffnungszeiten in einer verschlossenen Halle.