Ferrari 812 GTS - Lift - Passenger - Carbon - Shields
475 000 € (brutto)
Preis
475 000 € (brutto)
DPH nelze vrátit
11 932 475 Kč (brutto)
Technické údaje
Stav
Informace:
Vozidlo je považováno za nebourané pouze v případě, že prodejce může poskytnout závazné ujištění, že nikdy neutrpělo žádné (závažné) poškození při dopravní nehodě.Nebourané, Použité
KategorieCabrio
Datum první registrace02/2021
PřevodovkaAutomatická
PalivoBenzín
Počet najetých km3 580 km
Výkon588 kW (799 PS)
Objem6 496 ccm
Počet sedadel2
Počet dveří2/3
Počet majitelů vozidla1
BarvaŠedá Metalíza
Název barvy výrobceGRIGIO SILVERSTONE
Stav vozidlaPoužité vozidlo, Poškozené, Nebourané
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.KategorieKabriolet / Roadster
OriginVerze pro EU
AntriebsartSpalovací motor
Energieverbrauch (comb.)116,4 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1-- g/km
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.CO₂-Klasse1Auf Grundlage der CO₂-Emissionen
Kraftstoffverbrauch16,4 l/100km (kombiniert)
15,8 l/100km (Stadtrand)
15,8 l/100km (Stadtrand)
Parkovací senzoryPřední, Zadní, 360° camera
Typ interiéruCelé v kůži, Černá
Last maintenance (date)07/2024
Last maintenance (mileage)3 523 km
Výbava
ABS
Arm rest
Autom. dimming interior mirror
Automatic climatisation, 2 zones
Bluetooth
Centrální zamykání
Čelní a boční airbagy
DAB radio
Elektrická boční zrcátka
Elektrické nastavení sedadla
Elektrické ovládání oken
Emergency tyre repair kit
ESP
Filtr pevných částic
Hill-start assist
Leather steering wheel
LED running lights
LED světlomety
Litá kola
Multifunkční volant
Navigace
Paddle shifters
Palubní počítač
Posilovač řízení
Rear wheel drive
Regulace prokluzu kol
Senzor deště
Senzor osvětlení
Sportovní sedačky
Systém start-stop
Tempomat
Tyre pressure monitoring
Úplná servisní historie
USB port
Voice control
Vozidlo po nekuřákovi
Popis vozidla
Configuration:
Couleur Extérieure : Grigio Silverstone
Intérieur : Cuir Nero
Options:
Apple CarPlay
Pare-chocs arrières latéraux en Carbone
Surround View
Cavallino brodé sur les appui-têtes en Giallo
Ceintures de sécurité 3 points couleur au choix Giallo
Console centrale en carbone
Couleur sur demande pour coutures standards
Ecran côté passager
Ecussons Scuderia sur ailes Avant
Etriers de freins de couleur Giallo
Feux Avant adaptatifs (Advanced Frontlighting System) + SBL
Fond de compte-tours Jaune
Habillage carbone Zone Conducteur
Inserts de Cuir pour sellerie type Daytona
Inserts en fibre de Carbone sur le tableau de bord
Jantes 20' forgées « Diamant »
Sièges Full électriques
Surélévateur Avant
Tunnel supérieur en carbone
Volant en Carbon avec LEDS
Zone supérieure instruments de bord en Carbone
Histoire:
La 812 GTS résulte d'une idée folle de la firme de Maranello: Produire et proposer pour une durée limitée un cabriolet V12 le plus rapide du marché, le tout avec l'allure et la classe d'une GT mais les performances et l'efficacité d'une Supercar ! Le moins que l'on puisse dire c'est que le pari est réussi, avec désormais 800 ch sous ce long capot (60 chevaux de plus que la F12 Berlinetta), les 100 km/h sont atteints en 2,9 secondes ! La GTS, dispose comme la Superfast des roues arrières directrices afin d'améliorer la vitesse de passage en courbe, la stabilité à grande vitesse, et facilitent également l'usage à faible allure. Autre point marquant au volant de cette 812: la direction, celle-ci est assistée électriquement et se manie facilement tout en apportant une précision chirurgicale du train avant.
L'exemplaire que nous sommes heureux de vous présenter aujourd'hui est une première main française d'origine, déjà immatriculée et malus CO2 payé. La configuration est un sans faute avec cette livrée Grigio Silverstone et l'intérieur Daytona cuir noir. On y retrouve toutes les options enviables et désirables du modèle (Beaucoup d'équipements Carbone, Ecussons d'ailes, Passenger Display, Lift System, etc..) La voiture est dans un état général parfait avec à peine 3 600 km parcourus depuis sa mise en circulation.
Historique:
02/2021 Livraison du véhicule par Ferrari Charles Pozzi Paris
02/2022 Révision à 1 444 km par Ferrari Charles Pozzi Paris
07/2023 Révision à 2 990 km par Ferrari Charles Pozzi Paris
07/2024 Révision à 3 523 km par Ferrari Twelve Monte Carlo
Couleur Extérieure : Grigio Silverstone
Intérieur : Cuir Nero
Options:
Apple CarPlay
Pare-chocs arrières latéraux en Carbone
Surround View
Cavallino brodé sur les appui-têtes en Giallo
Ceintures de sécurité 3 points couleur au choix Giallo
Console centrale en carbone
Couleur sur demande pour coutures standards
Ecran côté passager
Ecussons Scuderia sur ailes Avant
Etriers de freins de couleur Giallo
Feux Avant adaptatifs (Advanced Frontlighting System) + SBL
Fond de compte-tours Jaune
Habillage carbone Zone Conducteur
Inserts de Cuir pour sellerie type Daytona
Inserts en fibre de Carbone sur le tableau de bord
Jantes 20' forgées « Diamant »
Sièges Full électriques
Surélévateur Avant
Tunnel supérieur en carbone
Volant en Carbon avec LEDS
Zone supérieure instruments de bord en Carbone
Histoire:
La 812 GTS résulte d'une idée folle de la firme de Maranello: Produire et proposer pour une durée limitée un cabriolet V12 le plus rapide du marché, le tout avec l'allure et la classe d'une GT mais les performances et l'efficacité d'une Supercar ! Le moins que l'on puisse dire c'est que le pari est réussi, avec désormais 800 ch sous ce long capot (60 chevaux de plus que la F12 Berlinetta), les 100 km/h sont atteints en 2,9 secondes ! La GTS, dispose comme la Superfast des roues arrières directrices afin d'améliorer la vitesse de passage en courbe, la stabilité à grande vitesse, et facilitent également l'usage à faible allure. Autre point marquant au volant de cette 812: la direction, celle-ci est assistée électriquement et se manie facilement tout en apportant une précision chirurgicale du train avant.
L'exemplaire que nous sommes heureux de vous présenter aujourd'hui est une première main française d'origine, déjà immatriculée et malus CO2 payé. La configuration est un sans faute avec cette livrée Grigio Silverstone et l'intérieur Daytona cuir noir. On y retrouve toutes les options enviables et désirables du modèle (Beaucoup d'équipements Carbone, Ecussons d'ailes, Passenger Display, Lift System, etc..) La voiture est dans un état général parfait avec à peine 3 600 km parcourus depuis sa mise en circulation.
Historique:
02/2021 Livraison du véhicule par Ferrari Charles Pozzi Paris
02/2022 Révision à 1 444 km par Ferrari Charles Pozzi Paris
07/2023 Révision à 2 990 km par Ferrari Charles Pozzi Paris
07/2024 Révision à 3 523 km par Ferrari Twelve Monte Carlo
Dealer tiráž
Moteur & Sens
10 Rue de L'orme Saint-Germain
FR-91160 CHAMPLAN Francie
- Telefonní číslo: +33 1 73 15 92 25
S mobile.de od 12. 11. 2018
Ovládané jazyky:
English, Français
475 000 € (brutto)
1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.