Ferrari 330 GT 2+2 Serie II, Matching Numbers
367 500 € (brutto)
Preis
367 500 € (brutto)
DPH nelze vrátit
9 264 308 Kč (brutto)
Technické údaje
Stav
Použité
KategorieSportsCar
Datum první registrace07/1967
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km12 544 km
Výkon220 kW (299 PS)
Objem3 967 ccm
Počet sedadel4
Počet dveří2/3
BarvaModrá
Název barvy výrobceBlu Scuro
Stav vozidlaPoužité vozidlo
KategorieSportovní vůz / Kupé, Veterán
AntriebsartSpalovací motor
Typ interiéruCelé v kůži, Béžová
Cylinder12
Výbava
Arm rest
Elektrické ovládání oken
Fold flat passenger seat
Litá kola
Manuální klimatizace
Rear wheel drive
Summer tyres
Tuner/rádio
Popis vozidla
Matching Numbers
Matching Colours
Klimaanlage
Restauriert
Der 330 GT 2+2 wurde im Januar 1964 als der Nachfolger des 250 GTE bzw. GT 2+2 präsentiert.
Er bekam einen um 5cm verlängerten Radstand und ist dadurch vor Allem im Fond deutlich geräumiger.
Die erste Serie mit Doppelscheinwerfern wurde bis Mitte 1965 gebaut. Die zweite Serie mit den attraktiveren einfachen Leuchten wurde bis 1967 produziert.
Unser Wagen wurde 1967 über Crepaldi Automobili in Mailand an seinen Erstbesitzer ausgeliefert. Das Farbschema war damals wie heute Blu Scuro mit beigem Leder.
Nach nur einem Jahr wurde das Auto nach New York weiterverkauft, und zwar an einen Nachkommen des berühmten Textilunternehmers und Erfinder der „Jeans“ Levi Strauss.
Der New Yorker unterhielt eine kleine Ferrari Sammlung, darunter ein weiterer 330 GT 2+2, ein 250 MM Spider und ein 375 MM Spider mit denen er auch Rennen fuhr.
In den Jahren bis 1998 gab es weitere Vorbesitzer in Texas und Kalifornien.
Von 1998 – 2008 gehörte er einem Britischen Gentleman der den Wagen überarbeitete, fortan penibel pflegte und jeden gefahrenen Kilometer in einem Fahrtenbuch festhielt. Auch große Touren in die Schweiz oder nach Italien sind darin dokumentiert.
Vor ca. 10 Jahren wurde der Ferrari dann einer großen Restaurierung unterzogen. Er wurde wieder in seiner Originalfarbe „Blu Scuro“ lackiert. Die Innenausstattung wurde in der korrekten Lederfarbe erneuert.
Unser 330 GT 2+2 verfügt zudem über eine Klimaanlage, el. Fensterheber, heizbare Heckscheibe und Campagnolo Magnesium Felgen.
Ein FIVA-Pass liegt vor, ebenso ein originaler Verkaufsprospekt von 1966!
Matching Colours
Klimaanlage
Restauriert
Der 330 GT 2+2 wurde im Januar 1964 als der Nachfolger des 250 GTE bzw. GT 2+2 präsentiert.
Er bekam einen um 5cm verlängerten Radstand und ist dadurch vor Allem im Fond deutlich geräumiger.
Die erste Serie mit Doppelscheinwerfern wurde bis Mitte 1965 gebaut. Die zweite Serie mit den attraktiveren einfachen Leuchten wurde bis 1967 produziert.
Unser Wagen wurde 1967 über Crepaldi Automobili in Mailand an seinen Erstbesitzer ausgeliefert. Das Farbschema war damals wie heute Blu Scuro mit beigem Leder.
Nach nur einem Jahr wurde das Auto nach New York weiterverkauft, und zwar an einen Nachkommen des berühmten Textilunternehmers und Erfinder der „Jeans“ Levi Strauss.
Der New Yorker unterhielt eine kleine Ferrari Sammlung, darunter ein weiterer 330 GT 2+2, ein 250 MM Spider und ein 375 MM Spider mit denen er auch Rennen fuhr.
In den Jahren bis 1998 gab es weitere Vorbesitzer in Texas und Kalifornien.
Von 1998 – 2008 gehörte er einem Britischen Gentleman der den Wagen überarbeitete, fortan penibel pflegte und jeden gefahrenen Kilometer in einem Fahrtenbuch festhielt. Auch große Touren in die Schweiz oder nach Italien sind darin dokumentiert.
Vor ca. 10 Jahren wurde der Ferrari dann einer großen Restaurierung unterzogen. Er wurde wieder in seiner Originalfarbe „Blu Scuro“ lackiert. Die Innenausstattung wurde in der korrekten Lederfarbe erneuert.
Unser 330 GT 2+2 verfügt zudem über eine Klimaanlage, el. Fensterheber, heizbare Heckscheibe und Campagnolo Magnesium Felgen.
Ein FIVA-Pass liegt vor, ebenso ein originaler Verkaufsprospekt von 1966!
Dealer tiráž
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Innstraße 43
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Ovládané jazyky:
Deutsch, English, Español
367 500 € (brutto)