Ferrari 308 gt4 - Matching numbers - Zahnriemen gewechse
67 995 € (brutto)
Preis
67 995 € (brutto)
DPH nelze vrátit
1 710 346 Kč (brutto)
Technické údaje
Stav
Informace:
Vozidlo je považováno za nebourané pouze v případě, že prodejce může poskytnout závazné ujištění, že nikdy neutrpělo žádné (závažné) poškození při dopravní nehodě.Nebourané, Použité
KategorieSportsCar
Datum první registrace09/1980
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km82 237 km
Výkon188 kW (256 PS)
Objem2 927 ccm
Počet sedadel4
Počet dveří2/3
Počet majitelů vozidla4
BarvaŠedá Metalíza
Název barvy výrobceArgento Auteuil
Stav vozidlaPoužité vozidlo, Nebourané
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.KategorieSportovní vůz / Kupé, Veterán
AntriebsartSpalovací motor
Last maintenance (date)08/2024
Cylinder8
Výbava
Elektrické ovládání oken
Leather steering wheel
Manuální klimatizace
Rear wheel drive
Popis vozidla
Der Ferrari 308 GT4, entworfen von Gandini für Bertone, ist vielleicht der zugänglichste der italienischen Sportwagen im „Wedge“-Design und sicherlich der 70er-Jahre-klassischste der Marke!
Das angebotene Exemplar trägt die Fahrgestellnummer 15598, wobei der letzte produzierte 308 GT4 die Fahrgestellnummer 15604 hat (ausgeliefert in die USA). Von insgesamt 2826 Exemplaren ist es zweifellos eines der allerletzten für den europäischen Markt bestimmten Fahrzeuge. Es wurde am 23. September 1980 von den Einrichtungen Charles POZZI (Paris-Frankreich) ausgeliefert.
Sein Motor mit der Nummer 04344 des Typs F106A 020 passt perfekt und scheint matching numbers zu sein (Bescheinigung in Bearbeitung). Die Originalfarbe war Azzurro Metallizzato, aber heute ist er in Argento Auteuil. Sein blau/beiges Interieur ist original und zeigt eine leichte Patina.
Der Zahnriemen und die Wasserpumpe wurden 2021 ersetzt. Die Handhabung ist einfach, und er fährt sich perfekt und erfüllt die Erwartungen der anspruchsvollsten Enthusiasten.
Alle Inspektionen sind willkommen.
Ein zusätzlicher Fotoordner ist auf Anfrage erhältlich.
Wir liefern in ganz Deutschland und Europa.
The Ferrari 308 GT4, designed by Gandini for Bertone, is perhaps the most accessible of the Italian cars with a "wedge" design and certainly the most 70's of the brand!
The example offered has chassis number 15598, the last 308 GT4 produced has chassis 15604 (delivered to the United States). Out of a total of 2826 examples, it is probably one of the very last ones destined for the European market. It was delivered by Charles POZZI establishments (Paris-France) on September 23, 1980.
Its engine, bearing the number 04344 of the type F106A 020, matches perfectly and appears to be matching numbers (certification in progress). The original color was Azzuro Metal, but it is now in Argento Auteuil. Its blue/beige interior is original and shows a slight patina.The timing belt and water pump were replaced in 2021.
It is easy to handle, and it drives perfectly well, meeting the expectations of the most demanding enthusiasts.
All inspections are welcome.
An additional photo file is available upon request.
We deliver throughout Europe and beyond.
Das angebotene Exemplar trägt die Fahrgestellnummer 15598, wobei der letzte produzierte 308 GT4 die Fahrgestellnummer 15604 hat (ausgeliefert in die USA). Von insgesamt 2826 Exemplaren ist es zweifellos eines der allerletzten für den europäischen Markt bestimmten Fahrzeuge. Es wurde am 23. September 1980 von den Einrichtungen Charles POZZI (Paris-Frankreich) ausgeliefert.
Sein Motor mit der Nummer 04344 des Typs F106A 020 passt perfekt und scheint matching numbers zu sein (Bescheinigung in Bearbeitung). Die Originalfarbe war Azzurro Metallizzato, aber heute ist er in Argento Auteuil. Sein blau/beiges Interieur ist original und zeigt eine leichte Patina.
Der Zahnriemen und die Wasserpumpe wurden 2021 ersetzt. Die Handhabung ist einfach, und er fährt sich perfekt und erfüllt die Erwartungen der anspruchsvollsten Enthusiasten.
Alle Inspektionen sind willkommen.
Ein zusätzlicher Fotoordner ist auf Anfrage erhältlich.
Wir liefern in ganz Deutschland und Europa.
The Ferrari 308 GT4, designed by Gandini for Bertone, is perhaps the most accessible of the Italian cars with a "wedge" design and certainly the most 70's of the brand!
The example offered has chassis number 15598, the last 308 GT4 produced has chassis 15604 (delivered to the United States). Out of a total of 2826 examples, it is probably one of the very last ones destined for the European market. It was delivered by Charles POZZI establishments (Paris-France) on September 23, 1980.
Its engine, bearing the number 04344 of the type F106A 020, matches perfectly and appears to be matching numbers (certification in progress). The original color was Azzuro Metal, but it is now in Argento Auteuil. Its blue/beige interior is original and shows a slight patina.The timing belt and water pump were replaced in 2021.
It is easy to handle, and it drives perfectly well, meeting the expectations of the most demanding enthusiasts.
All inspections are welcome.
An additional photo file is available upon request.
We deliver throughout Europe and beyond.
Dealer tiráž
Timmerman Bernard
Only on appointment
BE-1332 Genval Belgie
- Telefonní číslo: +32 2 320 55 94
S mobile.de od 1. 2. 2023
Ovládané jazyky:
English
67 995 € (brutto)