Dodge Coronet Super Bee A12

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1969 Dodge Super Bee A12

1969 Dodge Super Bee A12, ein wahrer Klassiker, der bis ins kleinste Detail sorgfältig restauriert wurde. Originales Baublatt inklusive!

Das Auto
Dieser 1969 Dodge Super Bee A12 ist ein Juwel, vollständig in seinen ursprünglichen Glanz zurückversetzt. Jedes Detail wurde sorgfältig beachtet, wodurch dieses Auto heute eines der besten Beispiele ist, die man finden kann. Es ist nicht irgendeine Restaurierung – es ist eine vollständige Concours-Restaurierung, die höchste Qualität und Authentizität gewährleistet. Der renommierte Mopar-Spezialist Roger Gibson hat dieses Schmuckstück detailliert und ihm einen zusätzlichen Hauch von Perfektion verliehen.

Das A12-Paket
Der 440 Kubikzoll Six Pack-Motor, der drei Zweifachvergaser umfasst, liefert 390 PS und ist für Zuverlässigkeit ausgelegt, da die A12s für die Anforderungen des Straßen- und Dragstrip-Rennsports gebaut wurden. Zum Beispiel hat die Nockenwelle ein niedriges Kegelprofil, und die Kipphebel sind aus schwererem Stahl gefertigt, um zusätzliche Haltbarkeit zu gewährleisten.

Besondere Aufmerksamkeit wurde dem Aufhängungssystem gewidmet, einschließlich des S15 Polizei-Handlingspakets, Hemi-Vorderachslenkstangen, einer größeren 0,94-Zoll-Vorderachsstabilisatorstange, Stoßdämpfern mit fester Federung und Hemi-Hinterachsfedern. Um Viertelmeilen-Sprints standzuhalten, verfügen die Hemi-Hinterachsfedern über fünf volle und zwei halbe Blätter auf der rechten Seite und sechs volle Blätter auf der linken. Das A12-Paket umfasst schwere Trommelbremsen mit 11x3-Zoll-Trommeln vorne und 11x2-Zoll-Trommeln hinten. Scheibenbremsen wurden nicht angeboten. Die ab Werk erhältlichen Reifenoptionen waren entweder G70-15 Firestone Wide Oval Super Sports oder Goodyear Red Streak Custom Widetread Polyglas-Reifen, montiert auf 15x6JJ Stahlfelgen mit verchromten Radmuttern und ohne Radkappen. Zusätzlich wurde unter jedem unteren Querlenkeranschlag ein 0,224-Zoll-Abstandshalter installiert, um eine ausreichende Reifenfreiheit zu gewährleisten.

Die 727 TorqueFlite-Getriebe, die mit den 440 Six Pack-Motoren gekoppelt sind, hatten eine breite vordere Kupplungstrommel, die auch in Hemi-Motoren verwendet wurde und fünf Kupplungsscheiben ermöglichte, und nutzten dieselben 10-Zoll-Wandler wie in 383-Fahrzeugen. Das A12-Differential war ein D69 9-Zoll Dana 60 mit Sure Grip Limited Slip und 4.10-Übersetzungen.

Die '69 Lift-off-Hood A12-Autos verkörpern Mopars Versuch, das ultimative Straßen- und Streifenfahrzeug zu bauen.

Und weißt du was? Dieser Super Bee A12 hat übereinstimmende Nummern – der Motor, das Getriebe und die Hinterachse sind alle original. Es ist, als ob man in die Zeit zurück nach 1969 reist. Die akribische Restaurierung lässt dieses Auto so aussehen, als wäre es gerade vom Band gerollt. Es ist kein Wunder, dass dieses Auto den 3. Platz bei den Mopar Nationals, der größten Mopar-Show der Welt, gewonnen hat!

Das Äußere zeichnet sich durch eine atemberaubende "HEMI Orange"-Lackierung aus, die dem ursprünglichen Design treu bleibt. Die Detailgenauigkeit ist erstaunlich und macht dieses Auto zu einem echten Blickfang, wo immer es auch hingeht.

Das Interieur
Treten Sie ein, und Sie werden ein Interieur finden, das wie neu ist. Die Konsole, Ledersitze, Schalthebel – alles ist in perfektem Zustand. Die Restaurierung hat nichts ausgelassen, um sicherzustellen, dass das Interieur genauso makellos ist wie das Äußere.

Dieses Auto wird auch mit seinem originalen Baublatt, Handbuch des Besitzers, Garantieheft und mehreren Service-Rechnungen geliefert, was zu seiner Authentizität und seinem Wert beiträgt. Sehen ist Glauben bei diesem unglaublichen Auto.

Warum diesen Super Bee wählen?
Der 1969 Dodge Super Bee A12 ist ein ikonisches Muscle-Car, und dieses Exemplar ist ein hervorragendes Beispiel. Das A12-Paket umfasst Leistungsmerkmale, die es ebenso aufregend machen zu fahren, wie es anzusehen ist. Bei diesem Auto geht es nicht nur um das Aussehen – es geht um das Erlebnis.

Zusätzliche Optionen

• Volle Concours-Restaurierung: Jedes Teil des Autos wurde in makellosen Zustand restauriert und von dem Mopar-Guru Roger Gibson detailliert.
• Übereinstimmende Nummern: Motor, Getriebe und Hinterachse sind alle original und die Nummern stimmen überein.
• Motor: 440 cui (7,2 Liter) SIX PACK (3 x 2-Fach-Vergaser), liefert 390 PS
• 727 TorqueFlite Automatikgetriebe
• D69 9-Zoll Dana 60 Hinterachse mit Sure Grip Limited Slip und 4.10-Übersetzungen
• Eines von 1907 jemals produzierten Super Bee A12's
• Zustand wie im Ausstellungsraum: Sowohl das Interieur als auch das Exterieur sehen aus, als kämen sie direkt aus der Fabrik.
• Investment-Grade-Klassiker: Perfekt für Sammler und Muscle-Car-Enthusiasten.

* Originaldokumentation: Enthält das originale Baublatt, Ha