Informationen auf Deutsch: Von 1958 bis 1973 wurde ein Cabriolet angeboten. Das Décapotable Cabriolet d'Usine (Werkskabriolett) wurde vom französischen Karosseriebauer Henri Chapron für das Citroën-Händlernetz gebaut. Es war ein teures Auto und es wurden nur 1.365 Exemplare verkauft. Diese DS-Cabriolets verwendeten einen speziellen Rahmen, der an den Längsträgern und dem Lagerkasten der Hinterradaufhängung verstärkt war, ähnlich, aber nicht identisch mit dem Break-Rahmen (Station Wagon).
Dieser DS wurde ursprünglich in den USA ausgeliefert, weshalb oben keine Clignoteure vorhanden sind. Dieses Auto ist größtenteils original und wurde an einigen Stellen restauriert. Es fährt großartig und hat eine hellgrüne Lederpolsterung. Es war 30 Jahre lang im Besitz des Vorbesitzers und wurde sehr geschätzt. Es ist jetzt fast im Wettbewerbszustand und alles funktioniert wie es soll.
Weitere informationen: - Farbe der Innenausstattung: Blau
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Information in English: A convertible was offered from 1958 to 1973. The Décapotable Cabriolet d'Usine (factory convertible) was built by the French coachbuilder Henri Chapron, for the Citroën dealer network. It was an expensive car and only 1,365 were sold.[ These DS convertibles used a special frame reinforced on the side members and bearing box of the rear suspension, similar but not identical to the Break frame (Station Wagon ).
This DS was originally delivered in the USA, which is why there are no clignoteurs on top. This car is largely original and has been restored in a few places. It drives great and has light green leather upholstery. It was with the previous owner for 30 years and was cherished. It is now almost in competition condition and everything functions as it should.
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