Vozidlo je považováno za nebourané pouze v případě, že prodejce může poskytnout závazné ujištění, že nikdy neutrpělo žádné (závažné) poškození při dopravní nehodě.
Nebourané, Použité
KategorieLimousine
Datum první registrace01/1980
PalivoBenzín
Počet najetých km35 368 km
Počet majitelů vozidla1
Stav vozidla
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.
Použité vozidlo, Nebourané
KategorieLimuzína, Veterán
AntriebsartSpalovací motor
Výbava
Vozidlo po nekuřákovi
Popis vozidla
Vor 50 Jahren wurde der CX präsentiert ! Kaum zu glauben, wenn man seine zeitlose Linie sieht! Noch heute ist das Auto als Design-Ikone zu bezeichnen. Die Türverkleidungen mit dem als Abzug versteckten Türöffner. Der Kugelaschenbecher. Das raumschiffartige Armaturenbrett mit seinem ungewöhnlichen Tachometer, Vorreiter der digitalen Anzeigen von heute!
Hier in Form eines hervorragenden Exemplars aus I. Hand und 1. Lack des eher seltenen Pallas Modells mit Vergasermotor und luxuriöser Lederausstattung. Die Blechsubstanz ist dank des Klima an der Côte d'Azur wie neu und hat noch immer seinen ersten Lack !!! Es gibt keinen Rost an diesem CX. Alles ist hervorragend und original erhalten !
Wenn man den Innenraum und das Lenkrad genau betrachtet, kommt man zu dem Schluss, dass der Tachostand von 39.530 km vermutlich die Gesamtlaufleistung zeigt. Der CX erhebt sich schnell aus der Schlafposition und die Hydraulik ist dicht. Standschäden wurden behoben. Unter anderem die Servolenkung, Federkugeln, Auspuff, Inspektion mit Austausch aller Flüssigkeiten, etc. Alles ist dicht und trocken.
Zur Historie: Der erste Besitzer war verstorben und der CX kam in die Hände eines mir bekannten Citroën-Sammlers. Seine beiden jungen Citroën-"infizierte" Mechaniker holten den CX aus seinem Dornröschenschlaf und bereiteten ihn für die Vorführung beim Controle Technique vor.
TÜV, AU und H-Gutachten neu bei Übergabe.Wir l(i)eben französische Klassiker seit 1983.
Zpráva bude automaticky přeložena do jazyka prodejce
Z bezpečnostních důvodů bude vaše zpráva před přeposláním prodejci zkontrolována (a případně zablokována, např. jako spam) u mobile.de/cz. Odesláním zprávy vyjadřujete svůj souhlas. Další informace naleznete v našich zásadách ochrany osobních údajů.