Vozidlo je považováno za nebourané pouze v případě, že prodejce může poskytnout závazné ujištění, že nikdy neutrpělo žádné (závažné) poškození při dopravní nehodě.
Nebourané, Použité
KategorieLimousine
Datum první registrace05/1987
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km198 300 km
Výkon89 kW (121 PS)
Objem2 500 ccm
Počet sedadel5
Počet dveří4/5
Počet majitelů vozidla5
BarvaŠedá Metalíza
Stav vozidla
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.
Použité vozidlo, Nebourané
KategorieLimuzína
AntriebsartSpalovací motor
Typ interiéruVelur, Šedá
Výbava
ABS
Centrální zamykání
Elektrická boční zrcátka
Elektrické ovládání oken
Litá kola
Posilovač řízení
Přehrávač CD
Summer tyres
Tuner/rádio
Vozidlo po nekuřákovi
Popis vozidla
2009 wollte ich Traum vom eigenen CX verwirklichen. In Frage kam nur ein Wagen im sehr guten Zustand. So wurde ich bei der Firma Büsing bei Karlsruhe fündig. Ein technisch gut erhaltener CX (168000km) mit D3-upgrade-KAT, neuer Kupplung und frisch abgedichteten Motor, hatte die richtige Substanz, um ein möglichst perfektes Exemplar zu schaffen. Im Laufe eines Jahres wurden umfangreiche Karosseriearbeiten bei der Firma Büsing durchgeführt, der Citroen stand schließlich optisch wie neu da, mitsamt gewechselter Frontscheibe und frisch bezogenem Dachhimmel. Eine großzügige Fließfettversiegelung schützt seitdem die Karosserie des CX. Weiter folgten aufwändige technische Restaurationsarbeiten (CX-Basis bei Karlsruhe, Bosch-Dienst Nürnberg, Autohaus Hölzel in Augsburg, Huber&Wiessner Motoreninstandsetzung Augsburg, ...). U.a. wurde der Motor ausgebaut, der Zylinderkopf wurde überarbeitet, eine neue Nockenwelle wurde verbaut, der Motor wurde neu abgedichtet, der Luftmengenmesser wurde getauscht sowie Einspritzdüsen. Einige Arbeiten an der Elektrik habe ich selbst ausgeführt.
Den perfekten Zustand des Wagens habe ich stets erhalten, laufende Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten erfolgten in traditionellen Citroen-Werkstätten in Augsburg und bei Landsberg. Zuletzt kümmerte sich ein engagierter Sattler um die originale Erhaltung des Fahrersitzes. Eine Durchsicht in der Fachwerkstatt im Mai bestätigte den tadellosen Zustand des Citroens, Arbeiten waren nicht nötig und sind auch nicht absehbar.
Seit der "Wiederbelebung" des CX bin ich rund 30000km zuverlässig gefahren. Der Wagen präsentiert sich in einem außergewöhnlich guten Gesamtzustand den es zu erhalten gilt. Daher suche ich langfristig einen neuen Besitzer, der die hervorragende Beschaffenheit des CX schätzt und ihn so erhält.
Zpráva bude automaticky přeložena do jazyka prodejce
Z bezpečnostních důvodů bude vaše zpráva před přeposláním prodejci zkontrolována (a případně zablokována, např. jako spam) u mobile.de/cz. Odesláním zprávy vyjadřujete svůj souhlas. Další informace naleznete v našich zásadách ochrany osobních údajů.