Vozidlo je považováno za nebourané pouze v případě, že prodejce může poskytnout závazné ujištění, že nikdy neutrpělo žádné (závažné) poškození při dopravní nehodě.
Nebourané, Použité
KategorieLimousine
Datum první registrace07/1975
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km85 000 km
Výkon75 kW (102 PS)
Objem1 972 ccm
Počet sedadel4
Počet dveří4/5
Počet majitelů vozidla3
STK08/2025
BarvaBílá
Stav vozidla
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.
Použité vozidlo, Nebourané
KategorieLimuzína
AntriebsartSpalovací motor
Typ interiéruLátka, Jiná
Výbava
Summer tyres
Tuner/rádio
Popis vozidla
Der Wagen wurde von mir Ende 2019 in Deutschland gekauft. Ich war sofort vom sehr gut erhaltenen und äußerst seltenen roten Innenraum fasziniert, den ich so in einem CX noch nicht kannte. Obwohl er damals nicht fahrbereit war habe ich ihn gekauft. Doch wer sich mit diesen Wagen etwas auskennt weiß wie wichtig eine gut erhaltenen Innenausstattung ist! Als er dann bei mir war habe ich ihn nach Reparatur der Zündanlage schnell zum laufen bekommen und die üblichen Standschäden repariert (Batterie,Kontakte,spröde Schläuche usw.). Was alles von mir gemacht wurde ist dokumentiert würde aber hier den Rahmen sprengen.
Ende Mai 2024 wurde er komplett neu lackiert!
Es liegt ein historisches Gutachten vor, er ist angemeldet und wird von mir im Sommer regelmäßig bewegt. Er funktioniert problemlos was Motor, Getriebe und Hydraulik betrifft, steht auf 4 sehr gute Vredestein CLASSIC SPRINT und ist absolut alltagtauglich. Die Besitzhistorie in Deutschland lässt sich durch die vorhandenen Dokumente ganz gut nachvollziehen und ist auch plausibel. Nach meiner eigenen Recherche kommt der Wagen aber ursprünglich aus Frankreich. Es sind eine Menge Reparaturbelege und TÜV Gutachten vorhanden, an denen man ganz gut sehen kann, das der Wagen ganz ordentlich behandelt wurde. Noch zwei Besonderheiten die wohl dem sehr frühen Baujahr geschuldet sind. Es gibt keine Dachantenne, da der Wagen wohl ursprünglich ohne Radio Einbau verkauft wurde. Auch fehlt die DIRAVI welche 1975 noch nicht lieferbar war bzw. zur Sonderausstattung gehörte.
Besichtigung & Probefahrt sind nach vorheriger Absprache ausdrücklich erwünscht!
Zpráva bude automaticky přeložena do jazyka prodejce
Z bezpečnostních důvodů bude vaše zpráva před přeposláním prodejci zkontrolována (a případně zablokována, např. jako spam) u mobile.de/cz. Odesláním zprávy vyjadřujete svůj souhlas. Další informace naleznete v našich zásadách ochrany osobních údajů.