Vozidlo je považováno za nebourané pouze v případě, že prodejce může poskytnout závazné ujištění, že nikdy neutrpělo žádné (závažné) poškození při dopravní nehodě.
Nebourané, Použité
KategorieOtherCar
Datum první registrace07/1941
PřevodovkaAutomatická
PalivoBenzín
Počet najetých km10 000 km
Objem5 671 ccm
Počet sedadel6
Počet dveří4/5
Počet majitelů vozidla2
BarvaČerná
Stav vozidla
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.
Použité vozidlo, Nebourané
KategorieJiný
AntriebsartSpalovací motor
Typ interiéruČástečně v kůži, Jiná
Popis vozidla
Cadillac Fleetwood 60 special aus dem Jahr 1941 - - 1938 lancierte Cadillac auf Basis desSeries6Oals prestigeträchtige Sonderversion den Sixty Special, eine viertürige Limousine mit Spezialkarosserie auf einem eigenen gut 8 cm flacheren Rahmen Mitchellentworfen worden war, bestand in seiner modern anmutenden Linienführung mit für die Zeit sehr großen Fensterflächen, bündig mit der Karosseri abschließenden Seitenfenstern, flacher Gestaltung, Stufenheck und dem Verzicht auf Trittbretter. Technisch entsprach der Special (mit Ausnahme des erwähnten Rahmens und seines um 7,6 cm gestreckten Radstandes) den übrigen Cadillac 60-Modellen (5,7-Liter-V8, Dreiganggetriebe, hydraulisch betätigte Trommelbremsen). Preislich lag er 310 Dollar über der 60-Limousine, unterbot mit seiner beiFisher Bodieshergestellten Karosserie die teureren Ausführungen mitFleetwood-Aufbauten um über 1000 Dollar - Ab 1939 wurden die Karosserien des 60 Special bei Fleetwood gefertigt und auch mit Trennwand zwischen Vorder- und Rücksitzen erhältlich, 1940 kamen zusätzlich wesentlich teurere Town Car-Varianten ins Programm. 1941 wurde der Radstand um 1 Zoll verkürzt und die vorderen Kotflügel wurden in die Vordertüren hinein verlängert. - In vier Jahren entstanden vom Ur-Sixty Special in Summe 17.918 Stück. - - Bei diesem hier angebotenen Fleetwood wurden in den letzten Jahren viele Verschleissteile erneuert als auch eine Teilrestauration durchgefüht. Die lnnnenausstattung ist grösstenteils erneuert. Der Wagen gibt ein stimmiges Bild ab, kleinere Restarbeiten wie Lackschäden sollten ausgebessert werden. - - Zwischenverkauf und Irrtümer für die Fahrzeug Angebote sind ausdrücklich vorbehalten. - - Die Fahrzeugbeschreibungen dienen lediglich der allgemeinen Identifizierung der Fahrzeuge und stellen keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie vor unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns. - - Das Fahrzeug wird von uns im Kundenauftrag angeboten.
Zpráva bude automaticky přeložena do jazyka prodejce
Z bezpečnostních důvodů bude vaše zpráva před přeposláním prodejci zkontrolována (a případně zablokována, např. jako spam) u mobile.de/cz. Odesláním zprávy vyjadřujete svůj souhlas. Další informace naleznete v našich zásadách ochrany osobních údajů.