BMW E39 540i, LPG Prins VSI 2, Motor Voll ...

Hallo zusammen

Ich verkaufe schweren Herzens meinen E39 540i mit LPG Prins Vsi 2 Anlage. Bei dem Auto wurde so ziemlich alles gemacht, was zu machen ist. Motor hat vor 500 km eine Vollrevision bekommen. Bilder, Vermessungsprotokolle sowie Videos kann ich separat senden, da es hier nicht mehr reinpasst. Der Wagen selber hat 300000km auf der Uhr.

Anders wie bei anderen Inseraten, fange ich mit dem negativen an. Wen das schon stört, kann sich das weiterlesen sparen.

Der Wagen hatte laut Vorbesitzer einen reparierten Unfallschaden. Steht auch so im Kaufvertrag. Lack müsste mal aufbereitet werden. Unterboden verkleidung fehlt, Fahrwerk müsste noch eingetragen werden, Differenzial hat sich bei der letzten Ausfahrt verabschiedet. PDC ohne Funktion. Hinten ist ein Sensor defekt, und vorne der Kabelbaum. Beides habe ich aber schon da, und gebe es mit dazu.

Jetzt zu dem Positiven

Karosserie hat so gut wie keinen Rost. Schweller, Radläufe, Türkanten top. Motor ist vor 500km Voll Revidiert worden. Mit allem was dazu gehört. Vorderachse und Hinterachse sind gemacht. Incl. Tonnenlager. Neue Bremssättel incl. roten Stahlflex Bremsleitungen. Servo Leitungen, Kühler und vieles mehr Neu gemacht worden. Getriebe wurde gespült und schaltet Butterweich. Tacho ist nagelneu ohne jegliche Fehler, und hat M Plasma Tachoscheiben bekommen. Lenkrad ist elektrisch verstellbar. Mittelkonsole wurde zu einer induktiven Ladestation fürs Handy umgebaut. Domlager ebenfalls neu. Wurde alles vor 3 Monaten direkt mitgemacht wo er das Fahrwerk bekommen hat. Das ist übrigens ein DTX Blackline Gewindefahrwerk. 200 Zellen Rennkats verbaut. Sportlenkrad neu und Abgeflacht, M Einstiegsleisten, Komplettes M Paket, Schwarzer Dachhimmel, Original M Aussenspiegel elektrisch anklappbar, 2 Teilige BBS Felgen, die neu gepulvert sind. Darauf sind 4 nagelneue Goodyear Reifen drauf. Prins VSI 2 Gasanlage nagelneu. Satte 3000 Euro hat diese gekostet. Gastank ist voll. Also man kann diesen V8 kostengünstig bewegen. Der Motor darf aber noch ca. 500 bis 1000 km nicht auf Gas betrieben werden, da der Motor noch eingefahren werden muss. Der Wagen ist 25 Jahre alt. Also bitte keinen neuwagen erwarten. Aber wer sich in der Szene auskennt, der weiß, saß der Wagen von Jahr zu Jahr nur an wert gewinnt. Ich habe bestimmt noch einiges nicht genannt, aber da ist soviel dran gemacht worden, das man sich das fast alles gar nicht merken kann. Wie Ihr seht, steht der Wagen trocken und Sicher in der Garage. Also erspart euch bitte unverschämte Angebote. Sowas wird erst gar nicht beantwortet. Ich tausche auch nicht. Nur bares.

Ich kann mir schon vorstellen, das bei dem einen oder anderen die Frage aufkommt, warum ich den denn verkaufe. Ganz einfach. Zeitmangel, und dort wo ich immer ungestört schrauben konnte, ist nicht mehr vorhanden. Ich würde mir dennoch wünschen, daß der Wagen in gute Hände kommt, der zu schätzen weiß, was für ein Schmuckstück er besitzt.

Preis ist vb. Man kann im angemessenen Rahmen über alles reden. Preisvorschläge sind erwünscht. Aber ist der Betrag nicht mindestens 5 Stellig, kann er sich die Anfrage sparen. Alleine Motor und Felgen sind 10000 Euro wert. Der Motor ist gehülst, gehont mit Übermaß Kolben. Alle Ersatzteile original BMW. Alles vom Motorenbauer gemacht.


Da ich aber privat Verkaufe, wird dieser Artikel unter Ausschluss jeglicher Garantie und Gewährleistung verkauft. Umtausch oder Rücknahme ausgeschlossen.