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Nabídka

BMW 325i E30 VFL Cabrio Orig. BRD Schalter Historie

325 € (brutto)

Preis


325 € (brutto)

DPH nelze vrátit

8 241 Kč (brutto)

Technické údaje


Stav
Informace:
Vozidlo je považováno za nebourané pouze v případě, že prodejce může poskytnout závazné ujištění, že nikdy neutrpělo žádné (závažné) poškození při dopravní nehodě.

Nebourané, Použité

KategorieCabrio
Datum první registrace04/1987
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km182 280 km
Výkon126 kW (171 PS)
Objem2 476 ccm
Počet sedadel4
Počet dveří2/3
Počet majitelů vozidla4
STK04/2025
BarvaČervená Metalíza
Stav vozidla
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.
Použité vozidlo, Nebourané
KategorieKabriolet / Roadster
AntriebsartSpalovací motor
Typ interiéruCelé v kůži, Béžová

Výbava


ABS

Android Auto

Apple CarPlay

Elektrická boční zrcátka

Emergency tyre

Heated windshield

Leather steering wheel

Litá kola

Mlhovky

Palubní počítač

Posilovač řízení

Sound system

Sportovní odpružení

Sportovní paket

Sportovní sedačky

Summer tyres

Tuner/rádio

Úplná servisní historie

Vozidlo po nekuřákovi

Popis vozidla


VERKAUFSPREIS 32.500.- € VHB.
Ich suche einen geeigneten E30 Liebhaber, welcher mein Cabrio übernehmen darf.

HIGHLIGHTS:
- Original ab Werk! Kein Tuning, Umbau, gebördelte Kanten, kein HiFi-System-Kabelsalat - unverbastelt!
- zu 99,9% ROSTFREI! Ein minimales Bläschen am Kotflügel, seit 18 Jahren unverändert.
Der E30 parkt auf einem Teppich in beheizter/gelüfteter Garage. Somit zieht keine Feuchtigkeit vom Boden in Karosserie.
- Von Beginn an nur als Sommerfahrzeug genutzt.
Der E30 sah nie Regen- oder Salz! Alter Brief mit An- u. Abmeldungen, zur
Doku, vorhanden. Saisonkennzeichen gab’s erst ab 1997!
- „Matching Numbers“ lt. Vorbesitzer
- Original 325i, kein Umbau.
- Unfallfrei lt. Vorbesitzer- auch bei mir!
- Deutsches Kfz. Deutsche EZ. und deutsche Vorbesitzer.
- Nach Kontakt zum Erstbesitzer, habe ich Bilder aus 1987.
Diese dienen der Historie und Dokumentation.
- Gerade mal vier (4) Besitzer in fast 38 Jahren!
1. Hand geb. 1964, 2. Hand geb. 1961, 3. Hand geb. 1977 und ich aus 1985.
- Zum Scheckheft ist ein Ordner mit Rechnungen, Papieren, TÜV usw. vorhanden.

GESCHICHTE ZU DIESEM E30:
Mein Original 325i Cabrio (ohne Kat ab Werk) ist Baujahr 86 mit Erstzulassung 87.
In meinem Besitz seit über 10 Jahren und knapp 1.000 Km. p.a.
Es ist mein zuverlässigstes Auto und ich besaß bisher über 30 Fahrzeuge.
Ein ehrliches- und sauberes Fahrzeug ohne Aufbereitung für den Verkauf.
In 16 bin ich im offiziellen E21/E30 Club Mitglied. Diesen Club empfehle ich uneingeschränkt.
Der Vorbesitzer ist langjähriger BMW-Mitarbeiter u. Sammler (BMWs/Porsche).
Zu den größeren Invests, regelmäßigen Service sowie Instandhaltung:
In 06 wurde der Motor überholt. Das Verdeck kam 07 neu in Schwarz (Orig. Perlbeige). Die Lederausstattung kam aufgrund offener Nähte neu. Die Lackierung, im Originalfarbton, kam lt. Vorbesitzer aufgrund Altersgründen/Optik neu. Diese Erneuerungen kamen in 05 bis 06. Zudem erhielt der Lack zusätzl. Klarlackschichten. Kostenintensiver- aber qualitativer. In 15 gr. Service, Bremsfl., Zahnr., Hardy-Scheibe, Gelenke usw. bei BMW. In 16 neue Felgendeckel. In 17 gr. Service, Bremsschläuche u. Bremsfl., VDD. etc.
In 17 wurden die originalen 15 Zoll Kreuzspeichen gepulvert, da mich bei Handwäsche der Lackunterschied zw. Felgendeckel u. Alufelge störte. In 17 wurde ein komplettes Original M Technik Fahrwerk bei BMW verbaut. 18 neue Frontscheibe mit Graukeil + Chrom-Keder Orig. BMW über Club, da nicht mehr erhältlich. In 20 neue Varta-Batterie, Koppelstangen, Querlenker usw.

DIE SPUREN DER ZEIT:
Kein durchrestaurierter Oldtimer für Show-Zwecke!
Mit Oldtimer Kennzeichen in 17, erhielt das Cabrio Note 2 im Gutachten.
Die Kunststoff-Scheibe im Verdeck hat einen Riss. Da ich NUR offen fahre, stört es nicht.
Am Kotflügel vo. links ist ein Steinschlag/Kratzer (klein) und ein minimales Bläschen von ca. 1 mm. An der Heckklappe ist ein Kratzer (klein). Eine kleine Beule unterhalb der Beifahrertüre.
Mit SmartRepair machbar, Wer mag. Diese „Zeichen der Zeit“ sind schon vom Vorbesitzer.
In bald 38 Jahren, darf das Cabrio ein wenig seiner Geschichte erzählen.
Die Patina ist passend. Aufgrund der Schönheitsfehler ist der Preis vor Ort verhandelbar.
Wer sich reinsetzt, reist in die 80er. Passend dazu habe ich eine Kassette mit AUX-Kabel für die 80er Playlist – was die Zeitreise abrundet.
Unverschämte Angebote wie „Für 29k € hole ich den sofort ab“ o.ä. bitte ich zu unterlassen.
Wer einen perfekten Oldtimer sucht, muss 10k – 15k € mehr ausgeben!

AUSSTATTUNG:
- Kassetten-Radio
- Windschott
- Benzinkanister (Reserveradmulde)
- Ersatzrad
- M-Sportsitze
- M-Lenkrad
- M-Schaltknauf
- M-Fahrwerk (mit Rechnung und ca. 7k Km.)
- Kassettenfächer
- Servo
- ABS
- Check-Control
- elektr. Antenne (abgeschaltet/funktioniert)
- elektr. Fensterheber
- elektr. Außenspiegel
- Nebelscheinwerfer
- Entfall Modelschriftzug
- Auspuff-Chromblenden (seit Erstbesitz)
- Feuerlöscher
- 15“ Zoll Original BMW / BBS Kreuzspeichen
- Graukeil Frontscheibe
- Nachrüstung G-Kat (Rückrüstung mögl.)
- Wegfahrsperre uvm.

WEITERE DATEN IN DER BESCHREIBUNG BEI YOUTUBE
https://www.youtube.com/watch?v=pbDToQjmpXQ

WICHTIG:
- 50 Bilder bei auto scout de
- Privatverkauf. Keine Gewährleistung, keine Rücknahme, keine Nachverhandlung.
- Keine Haftung für Inseratsfehler, Irrtümer und-/oder Schreibfehler.
- Besichtigung und Probefahrt nach Rücksprache möglich bei gutem Wetter
- Abgabe ausschließlich abgemeldet.
- Bezahlung per Überweisung.
- Zwischenverkauf vorbehalten. Alle Angaben nach bestem Wissen und Gewissen.
- Ich schließe jede Haftung für Sachmängel aus. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Körperverletzungen sowie grober Fahrlässigkeit oder Vorsatz bleiben unberührt.

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    Dobrý den, mé jméno jea chci se dozvědět další informace o BMW 325i E30 VFL Cabrio Orig. BRD Schalter Historie za 325 € (brutto) (8 241 Kč (brutto))

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