BMW 325
4 980 € (brutto)
Preis
4 980 € (brutto)
DPH nelze vrátit
125 964 Kč (brutto)
Technické údaje
Stav
Nepojízdné, Použité
KategorieCabrio
Datum první registrace06/1984
PřevodovkaAutomatická
PalivoBenzín
Počet najetých km120 000 km
Výkon90 kW (122 PS)
Objem2 700 ccm
Počet sedadel4
Počet dveří2/3
Počet majitelů vozidla2
BarvaŠedá Metalíza
Stav vozidlaPoužité vozidlo, Nepojízdné
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.KategorieKabriolet / Roadster
AntriebsartSpalovací motor
Typ interiéruLátka, Černá
Výbava
Leather steering wheel
Litá kola
Posilovač řízení
Spare tyre
Sportovní sedačky
Tuner/rádio
Popis vozidla
ZUERST: TEXT BITTE GANZ !!!!! DURCHLESEN.
Verkaufe für einen guten Bekannten diese Rarität.
Es ist ein Scheunenfund....40 Jahre alter Oldtimer BMW E30 Baur Cabrio 325 eta Automatik nach 24 Jahren aus dieser herausgeholt.Einer der ersten mit noch Chromstoßstangen.
Das Fahrzeug wurde damals auf Automatik umgebaut und mit Teilen des damaligen 325 eta versehen wie Motor(hat ca.120tsd km gelaufen), Getriebe, Scheibenbremsen hinten. Vorder- und Hinterachse des eta. Fzg.ist roll- und lenkbar. Kenner wissen den ETA Motor zu schätzen der seiner Zeit weit voraus war und durch sein hohes Drehmoment und Sparsamkeit bekannt war.
Aus Gesundheit- und Zeit Gründen wurde dann das Projekt auf "Eis" gelegt und stand seit 2000 unberührt in einer trockenen Scheune.
Motor dreht und das Verdeck bzw. das feste Targadach ist absolut in Ordnung und funktioniert tadellos.Die gesamte Sitzgarnitur ist in sehr guten Zustand.Das Targadach kann hinten im Kofferraum in einer extra Vorrichtung verstaut werden.Es gibt den original ersten Brief von 1984 eines 316 der wie bekannt von Baur auf ein Cabrio umgebaut wurde; mit nur 2 Eintragungen.Dazu noch kistenweise Teile für die Vollendung des Projekts;auch viele Serviceordner von BMW der damaligen Zeit.Das letzte Bild zeigt die Anlieferung direkt aus der Scheune. Im Auftrag des Eigentümers der früher eine eigene KFZ Werkstatt besaß.
Und noch ein wichtiger Appell an alle Hobbyschrauber Schnäppchenjäger die dauernd anrufen und schreiben oder meinen mit dem kann man nächste Woche wieder fahren:
Es ist ein Projekt für Profis mit viel Erfahrung besonders im BMW Oldtimer; speziell E30 Bereich.Die Technik ist 40 Jahre alt. Es muss alles aufeinander abgestimmt und vollständig zusammen gebaut werden.
Wer sich sowas nicht zutraut oder meint mein Kumpel ist Mechaniker,der kann das, möge bitte nach einem fahrfertigen Baur E30 Cabrio mit diesem Motor suchen.Es gibt nämlich keinen. Alle anderen können gerne schreiben oder anrufen.
Und bitte nicht dauernd fragen,was geht am Preis,der steht oben und bleibt auch so.
Und NEIN, es werden keine Einzelteile verkauft wie dauernd angefragt. Nur komplett.und natürlich ohne Gewährleistung.
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Es ist ein Scheunenfund....40 Jahre alter Oldtimer BMW E30 Baur Cabrio 325 eta Automatik nach 24 Jahren aus dieser herausgeholt.Einer der ersten mit noch Chromstoßstangen.
Das Fahrzeug wurde damals auf Automatik umgebaut und mit Teilen des damaligen 325 eta versehen wie Motor(hat ca.120tsd km gelaufen), Getriebe, Scheibenbremsen hinten. Vorder- und Hinterachse des eta. Fzg.ist roll- und lenkbar. Kenner wissen den ETA Motor zu schätzen der seiner Zeit weit voraus war und durch sein hohes Drehmoment und Sparsamkeit bekannt war.
Aus Gesundheit- und Zeit Gründen wurde dann das Projekt auf "Eis" gelegt und stand seit 2000 unberührt in einer trockenen Scheune.
Motor dreht und das Verdeck bzw. das feste Targadach ist absolut in Ordnung und funktioniert tadellos.Die gesamte Sitzgarnitur ist in sehr guten Zustand.Das Targadach kann hinten im Kofferraum in einer extra Vorrichtung verstaut werden.Es gibt den original ersten Brief von 1984 eines 316 der wie bekannt von Baur auf ein Cabrio umgebaut wurde; mit nur 2 Eintragungen.Dazu noch kistenweise Teile für die Vollendung des Projekts;auch viele Serviceordner von BMW der damaligen Zeit.Das letzte Bild zeigt die Anlieferung direkt aus der Scheune. Im Auftrag des Eigentümers der früher eine eigene KFZ Werkstatt besaß.
Und noch ein wichtiger Appell an alle Hobbyschrauber Schnäppchenjäger die dauernd anrufen und schreiben oder meinen mit dem kann man nächste Woche wieder fahren:
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Soukromý prodejce tiráž
DE-30966 Hemmingen Německo
- Mobil: +49 (0)1522 1515119
4 980 € (brutto)