Aston Martin V8 Zagato, Ex Rowan Atkinson ("Mr. Bean")
335 000 € (brutto)
Preis
335 000 € (brutto)
DPH nelze vrátit
8 460 760 Kč (brutto)
Technické údaje
Stav
Použité
KategorieSportsCar
Datum první registrace01/1986
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km10 000 km
Výkon355 kW (483 PS)
Objem5 400 ccm
Počet sedadel2
Počet dveří2/3
Počet majitelů vozidla4
BarvaČervená
Stav vozidlaPoužité vozidlo
KategorieSportovní vůz / Kupé
AntriebsartSpalovací motor
Typ interiéruAlcantara, Černá
Výbava
Vozidlo po nekuřákovi
Popis vozidla
Aston Martin Zagato Coupe, Chassis 20013, Ex Werksrennwagen, Matching numbers,
Absolut einmaliges Fahrzeug mit lückenloser Dokumentation.
Ausstellungsfahrzeug bei der Erstpräsentation in Genf 1986
Einziger Zagato V8 Rennwagen. Umgebaut durch Aston Martin Works mit einem Aufwand von mehr als GBP 200.000 für Rowan Atkinson zu einem Rennwagen. Der Umbau umfasste zahlreiche Maßnahmen zur Gewichtsreduzierung z.B. Kunststoffscheiben, Renntank, Entfernung der Innenausstattung und des Geräuschdämmmaterials, Verwendung von Leichtbauhauben und Türen. Technisch wurde das Fahrwerk auf Uniballgelenke umgerüstet und eine Brembobremsanlage mit Bremskraftverteilung eingebaut. Ebenso ein Überrollbügel. Sämtliche Umbauarbeiten sind mit Bildern und Rechnungen von Aston Martin Works dokumentiert und die Korresponden zwischen Aston Martin Works und Mr. Atkinson liegt im Orginal vor.
Aston Martin Works entwickelte den Motor zu einer Leistung von HP 482 (Diagramm liegt vor) zu leistungsstärsten V8 unter Verwendung einer elektronischen Einspritzung und Zündung.
Im Jahre 2008 wurde das Fahrzeug wieder für den Straßenverkehr ein wenig zivilisiert (weitere GBP 40000) und wird aktuell auf der Straße gefahren.
Das Auto hat einen FIVA Wagenpass und kann überall eingesetzt werden, z.B.
-AMOC Clubrennen, Histocup, Youngtimer usw.
- Trackday Spielzeug
- klassische Veranstaltungen: Arosa Bergrennen, Vernasca Silverflag Bergrennen, Lanzerheide Grandprix (so 2024)
- Conours Wettbewerben wie etwa Hampton Court, Villa d`este uws.
-Clubtreffen wie etwa Aston Martin "Astonishing drivers" Markentreffen 31.8.-2.9.2024 in München oder Ausstellung beim Oldtimer Grandprix 2024 in der Mercedes Arena und Teilnahme auf der Nordschleife Demorunde
- Ausfahrten und Rally, Kitzbühl usw.
- Brötchenholen
Aktuell ist der Wagen mit einer englischen Straßenzulassung auf den Verkäufer mit Wohnsitz England zugelassen. Bei einem Verkauf innerhalb Europa erhöht sich der Kaufpreis um den jeweiligen lokalen Importabgaben (Zoll und ggf. Umsatzsteuer)
Das Fahrzeug ist absolut einmalig und kann während des Oldtimer Grandprix in der Mercedes Arena besichtigt werden.
Das Fahrzeug ist Privatbesitz des Verkäufers. Es handelt sich um einen reinen Privatverkauf!! Der Verkäufer ist kein gewerblicher Verkäufer
Absolut einmaliges Fahrzeug mit lückenloser Dokumentation.
Ausstellungsfahrzeug bei der Erstpräsentation in Genf 1986
Einziger Zagato V8 Rennwagen. Umgebaut durch Aston Martin Works mit einem Aufwand von mehr als GBP 200.000 für Rowan Atkinson zu einem Rennwagen. Der Umbau umfasste zahlreiche Maßnahmen zur Gewichtsreduzierung z.B. Kunststoffscheiben, Renntank, Entfernung der Innenausstattung und des Geräuschdämmmaterials, Verwendung von Leichtbauhauben und Türen. Technisch wurde das Fahrwerk auf Uniballgelenke umgerüstet und eine Brembobremsanlage mit Bremskraftverteilung eingebaut. Ebenso ein Überrollbügel. Sämtliche Umbauarbeiten sind mit Bildern und Rechnungen von Aston Martin Works dokumentiert und die Korresponden zwischen Aston Martin Works und Mr. Atkinson liegt im Orginal vor.
Aston Martin Works entwickelte den Motor zu einer Leistung von HP 482 (Diagramm liegt vor) zu leistungsstärsten V8 unter Verwendung einer elektronischen Einspritzung und Zündung.
Im Jahre 2008 wurde das Fahrzeug wieder für den Straßenverkehr ein wenig zivilisiert (weitere GBP 40000) und wird aktuell auf der Straße gefahren.
Das Auto hat einen FIVA Wagenpass und kann überall eingesetzt werden, z.B.
-AMOC Clubrennen, Histocup, Youngtimer usw.
- Trackday Spielzeug
- klassische Veranstaltungen: Arosa Bergrennen, Vernasca Silverflag Bergrennen, Lanzerheide Grandprix (so 2024)
- Conours Wettbewerben wie etwa Hampton Court, Villa d`este uws.
-Clubtreffen wie etwa Aston Martin "Astonishing drivers" Markentreffen 31.8.-2.9.2024 in München oder Ausstellung beim Oldtimer Grandprix 2024 in der Mercedes Arena und Teilnahme auf der Nordschleife Demorunde
- Ausfahrten und Rally, Kitzbühl usw.
- Brötchenholen
Aktuell ist der Wagen mit einer englischen Straßenzulassung auf den Verkäufer mit Wohnsitz England zugelassen. Bei einem Verkauf innerhalb Europa erhöht sich der Kaufpreis um den jeweiligen lokalen Importabgaben (Zoll und ggf. Umsatzsteuer)
Das Fahrzeug ist absolut einmalig und kann während des Oldtimer Grandprix in der Mercedes Arena besichtigt werden.
Das Fahrzeug ist Privatbesitz des Verkäufers. Es handelt sich um einen reinen Privatverkauf!! Der Verkäufer ist kein gewerblicher Verkäufer
Firemní vozy tiráž
Dr. Alexander Lienau
Bavariaring 29
DE-80336 München Německo
- Mobil: +49 (0)173 9990003
335 000 € (brutto)