Jiný Fiberfab Bonito *KÄFER BASIS*SEHR SELTEN*1.HAND*
8 490 € (brutto)
Preis
8 490 € (brutto)
DPH nelze vrátit
213 396 Kč (brutto)
Technické údaje
Stav
Nepojízdné, Použité
KategorieSportsCar
Datum první registrace03/1969
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km17 053 km
Výkon60 kW (82 PS)
Objem1 600 ccm
Počet sedadel4
Počet dveří2/3
Počet majitelů vozidla1
BarvaHnědá
Stav vozidlaPoužité vozidlo, Poškozené, Nepojízdné
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.KategorieSportovní vůz / Kupé, Veterán
Číslo vozidla15
AntriebsartSpalovací motor
Typ interiéruCelé v kůži, Jiná
Výbava
Cargo barrier
Leather steering wheel
Steel wheels
Střešní okno
Summer tyres
Vozidlo po nekuřákovi
Záruka
Popis vozidla
UPDATE: Bundesweite Anlieferung bis vor die Haustür möglich
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Plastik-Flunder mit Käfer-Antrieb
Bonito? Schon mal gehört? Vielleicht. Gesehen? Eher nicht. Die Kitcars auf Volkswagen Käfer-Basis sind mangels Fürsorge fast ausgestorben.
"Der Bonito ist ein windschnittiger Sportwagen besonderen Formats. Seine geduckte, flache Stromlinienform mit tief liegender Gürtellinie entspricht dem Temperament einer Raubkatze." So steht es in einer Pressemitteilung. Raubkatze? Temperament? Alles Stichworte, die auf die gute alte Käfertechnik so gar nicht passen wollen, diese stellt nämlich die Basis für jenen Bausatz dar.
Oder doch? Die Firma Fiberfab, die noch heute mit Sitz in Ilsfeld bei Heilbronn produziert, stellte 1969 auf der IAA den Bonito vor - beziehungsweise einen Bausatz. "Verwandeln Sie Ihren Käfer in einen rassigen Bonito!", hieß es. Alles klar. Man nimmt also eine 240-Kilogramm-Fiberglaskarosserie im GT 40-Look, tausche diese gegen das solide Blechhaus der glubschigen Knutschkugel - und fertig ist er: der schnittige Sportwagen. Ja, so einfach war es damals. In etwa 150 Arbeitsstunden könnte
sogar der Laie seinen ganz eigenen Wagen herstellen.
Zwischen 1.000 und 1.500 Bonito-Bausätze, die allesamt aus zwei Negativform entstanden, wurden verkauft. Heute sollen davon noch 200 bis 300 übrig sein. Die Recherche nach genauen Stückzahlen fällt nicht nur schwer, sie ist gar unmöglich. Denn im Fahrzeugschein steht, wie üblich bei Eigenbauautos, der Name desjenigen, der das Auto damals bei der Prüfstelle vorgeführt hat.
Der hier angebotene Bonito stammt aus dem Baujahr 1969 und wurde in den Niederlanden bewegt. Er stammt aus 1.Hand und ist ein Restaurationsobjekt. Vor ca. 10 Jahren wurde der Bontio letztmalig auf der Straße bewegt und muss daher technisch wie optisch überholt werden. (Siehe Bilder)
Er eignet sich perfekt für jemanden der das nötige Schraubertalent hat um den Wagen wieder fit für die Straße zu machen.
Wir liefern den Bonito inkl. der niederländischen Papiere an den neuen Eigentümer aus. Nach der technischen Überholung kann man völlig problemlos die Einzelabnahme durchführen lassen um den Wagen anschließend in Deutschand zuzlassen.
Nach unserer Recherche gibt es aktuell nur 2 weitere Bonitos die in Europa zum Kauf angeboten werden. Daher ist es sehr unwahrscheinlich auf einem Oldietreffen ein vergleichbares Fahrzeug zu finden.
Bei ernsthaften Interesse stellen wir unsere Hebebühen zur Verfügung damit Sie den Bonito "checken" und den Aufwand der Restauration einschätzen können.
Wir verkaufen den Bonito im Istzustand ohne gültige HU/AU als Restaurationsfahrzeug.
Gerade in der heutigen Zeit ist es wichtig, einen seriösen Partner für den Autokauf zu finden.
Wir sind Mitglied im BVfK, dem Bundesverband Freier Kfz-Händler.
Die Mitglieder des BVfK verpflichten sich freiwillig, hohe Anforderungen hinsichtlich Seriosität und Zuverlässigkeit zu erfüllen.
Aufgrund des hohen Anfrage und Besucheraufkommens, bitten wir bei Interesse um vorherige Terminabstimmung.
Kommen Sie vorbei und überzeugen Sie sich von diesem einzigartigen Fahrzeug.
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Trotz größter Sorgfalt können Eingabe- und Datenübermittlungsfehler nicht ausgeschlossen werden. Die Inseratseingaben stellen daher keine zugesicherte Beschaffenheit dar und werden nicht Bestandteil des Kaufvertrages. Bitte überprüfen Sie die Ausstattung direkt am Fahrzeug.
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Plastik-Flunder mit Käfer-Antrieb
Bonito? Schon mal gehört? Vielleicht. Gesehen? Eher nicht. Die Kitcars auf Volkswagen Käfer-Basis sind mangels Fürsorge fast ausgestorben.
"Der Bonito ist ein windschnittiger Sportwagen besonderen Formats. Seine geduckte, flache Stromlinienform mit tief liegender Gürtellinie entspricht dem Temperament einer Raubkatze." So steht es in einer Pressemitteilung. Raubkatze? Temperament? Alles Stichworte, die auf die gute alte Käfertechnik so gar nicht passen wollen, diese stellt nämlich die Basis für jenen Bausatz dar.
Oder doch? Die Firma Fiberfab, die noch heute mit Sitz in Ilsfeld bei Heilbronn produziert, stellte 1969 auf der IAA den Bonito vor - beziehungsweise einen Bausatz. "Verwandeln Sie Ihren Käfer in einen rassigen Bonito!", hieß es. Alles klar. Man nimmt also eine 240-Kilogramm-Fiberglaskarosserie im GT 40-Look, tausche diese gegen das solide Blechhaus der glubschigen Knutschkugel - und fertig ist er: der schnittige Sportwagen. Ja, so einfach war es damals. In etwa 150 Arbeitsstunden könnte
sogar der Laie seinen ganz eigenen Wagen herstellen.
Zwischen 1.000 und 1.500 Bonito-Bausätze, die allesamt aus zwei Negativform entstanden, wurden verkauft. Heute sollen davon noch 200 bis 300 übrig sein. Die Recherche nach genauen Stückzahlen fällt nicht nur schwer, sie ist gar unmöglich. Denn im Fahrzeugschein steht, wie üblich bei Eigenbauautos, der Name desjenigen, der das Auto damals bei der Prüfstelle vorgeführt hat.
Der hier angebotene Bonito stammt aus dem Baujahr 1969 und wurde in den Niederlanden bewegt. Er stammt aus 1.Hand und ist ein Restaurationsobjekt. Vor ca. 10 Jahren wurde der Bontio letztmalig auf der Straße bewegt und muss daher technisch wie optisch überholt werden. (Siehe Bilder)
Er eignet sich perfekt für jemanden der das nötige Schraubertalent hat um den Wagen wieder fit für die Straße zu machen.
Wir liefern den Bonito inkl. der niederländischen Papiere an den neuen Eigentümer aus. Nach der technischen Überholung kann man völlig problemlos die Einzelabnahme durchführen lassen um den Wagen anschließend in Deutschand zuzlassen.
Nach unserer Recherche gibt es aktuell nur 2 weitere Bonitos die in Europa zum Kauf angeboten werden. Daher ist es sehr unwahrscheinlich auf einem Oldietreffen ein vergleichbares Fahrzeug zu finden.
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Aufgrund des hohen Anfrage und Besucheraufkommens, bitten wir bei Interesse um vorherige Terminabstimmung.
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Dealer tiráž
OM Classics GbR
Im Eichengrund 5
DE-49688 Lastrup Německo
- Telefonní číslo: +49 (0)4472 299011715
S mobile.de od 12. 11. 2020
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Deutsch, English
8 490 € (brutto)