Jiný DeLorean DMC12 (Restomod) 4.6 Liter Ford V8
112 000 € (brutto)
Preis
112 000 € (brutto)
DPH nelze vrátit
2 833 040 Kč (brutto)
Technické údaje
Stav
Informace:
Vozidlo je považováno za nebourané pouze v případě, že prodejce může poskytnout závazné ujištění, že nikdy neutrpělo žádné (závažné) poškození při dopravní nehodě.Nebourané, Použité
KategorieSportsCar
Datum první registrace11/1981
PřevodovkaManuální
PalivoBenzín
Počet najetých km51 521 km
Výkon160 kW (218 PS)
Objem4 601 ccm
Počet sedadel2
Počet dveří2/3
Počet majitelů vozidla1
STK03/2025
BarvaStříbrná
Název barvy výrobceEdelstahl gebürstet
Stav vozidlaPoužité vozidlo, Nebourané
Informace:
Poškozená vozidla jsou vozidla s neopraveným vážným poškozením, např. následkem dopravní nehody, požáru, krupobití, povodní, s poškozením motoru nebo převodovky. Mezi poškozená vozidla nepatří vozidla s: 1.) běžným opotřebením; 2.) drobnějším poškozením; 3.) vozidla, která byla po nehodě opravena. Kromě toho lze vozidlo považovat za vozidlo bez nehody pouze v případě, že nebylo vážněji poškozeno při nehodě. tj. neutrpělo vážnější než drobné poškození (např. poškrábaný lak). I když bylo vozidlo řádně opraveno, nelze ho považovat za vozidlo bez nehody. A konečně, „pojízdné” znamená, že vozidlo je technicky způsobilé k jízdě (tj. nemá např. poškozený motor nebo podobnou závadu). Tento stav nereflektuje aspekty dopravní bezpečnosti nebo jiné způsobilosti vozidla.KategorieSportovní vůz / Kupé
AntriebsartSpalovací motor
Weight1 268 kg
Cylinder8
Výbava
Rear wheel drive
Popis vozidla
Das Projekt des „ethischen Sportwagens“. Alles beginnt bei General Motors in Detroit. John Z. DeLorean ist dort Topmanager im Vorstand und versucht, seine Vision eines Autos durchzusetzen. Kompakt, sparsam, langlebig. Heute würde man es nachhaltig nennen, DeLorean findet dafür den Begriff des „ethischen“ Autos.
General Motors hat daran kein Interesse, 1972 kündigt John DeLorean bei GM und gründet 1975 die DeLorean Motor Company in Irland.
Giorgetto Giugiaro zeichnet die ersten Entwürfe für den DMC-12. Dafür „recycelt“ er einen Entwurf, den Porsche als Vorschlag für den 928 abgelehnt hatte.
Der von uns angebotene DMC12 ist ein „Restomod“ und hat Motorisierung und Fahreigenschaften, die ein „Zurück in die Zukunft“ auch ohne Flux-Kompensator ermöglichen. Das Fahrzeug wurde über mehrere Jahre teil-restauriert und auf einen 4,6 Liter V8 Motor umgerüstet, der sonst im Ford Mustang Verwendung findet. Für die Umrüstung wurden Abgasanlage, Kupplungsglocke, Getriebewellen, etc. individuell angefertigt. Es ist eine Bremsanlage mit Keramik-Bremsbelägen verbaut.
Der Innenraum wurde mit Velours Teppich und Echtlederausstattung aufgewertet, die originalen Felgen Hochglanz abgedreht und anschließend pulverbeschichtet.
Ein einmaliges Fahrzeug das mit viel Geduld und ohne Rücksicht auf Kosten individualisiert wurde. Gute DeLoreans sind selten zu finden, dieser ist einmalig und einfach schön.
Das Fahrzeug wird von uns im Kundenauftrag angeboten.
General Motors hat daran kein Interesse, 1972 kündigt John DeLorean bei GM und gründet 1975 die DeLorean Motor Company in Irland.
Giorgetto Giugiaro zeichnet die ersten Entwürfe für den DMC-12. Dafür „recycelt“ er einen Entwurf, den Porsche als Vorschlag für den 928 abgelehnt hatte.
Der von uns angebotene DMC12 ist ein „Restomod“ und hat Motorisierung und Fahreigenschaften, die ein „Zurück in die Zukunft“ auch ohne Flux-Kompensator ermöglichen. Das Fahrzeug wurde über mehrere Jahre teil-restauriert und auf einen 4,6 Liter V8 Motor umgerüstet, der sonst im Ford Mustang Verwendung findet. Für die Umrüstung wurden Abgasanlage, Kupplungsglocke, Getriebewellen, etc. individuell angefertigt. Es ist eine Bremsanlage mit Keramik-Bremsbelägen verbaut.
Der Innenraum wurde mit Velours Teppich und Echtlederausstattung aufgewertet, die originalen Felgen Hochglanz abgedreht und anschließend pulverbeschichtet.
Ein einmaliges Fahrzeug das mit viel Geduld und ohne Rücksicht auf Kosten individualisiert wurde. Gute DeLoreans sind selten zu finden, dieser ist einmalig und einfach schön.
Das Fahrzeug wird von uns im Kundenauftrag angeboten.
Dealer tiráž
CARCLASSICA CMP GmbH
Wilhelm-Röntgen-Straße 7
DE-24568 Kaltenkirchen Německo
- Telefonní číslo: +49 (0)4191 274987700
S mobile.de od 5. 1. 2018
Ovládané jazyky:
Deutsch, English
112 000 € (brutto)