ALPINA B4 S Allrad Coupe Harman Kardon Akrapovic

Informationen auf Deutsch:
Grip vs. Regen. Leidenschaft siegt. - BMW Alpina B4 S Allrad Coupé

Wir wagen zu behaupten, dass nicht jede Legende einen Namen dafür hat. Wir denken, Alpina ist ein wunderbares Beispiel dafür. Herr Burkard Bovensiepen kaufte 1965 einen BMW 1500. Bestimmte „Motorisierungen“ waren damals noch nicht per Software für ein Auto festgelegt, sondern oft mit einem (leicht) angepassten Vergaser. Er stellte fest, dass man mit der doppelten Menge an Luft und Kraftstoff dem BMW 1800 in nichts nachsteht. Gemeinsam mit Weber entwickelte er einen Bausatz für den BMW 1500. Schneller, bei gleicher Qualität. Und so wurde die Legende von Alpina geboren!

Ein Hersteller von mechanischen Tuningteilen. Angefangen hat es mit anderen Vergasern und für Kunden mit etwas größerem Geldbeutel gab es sogar geänderte Zylinderköpfe und Kurbelwellen. Dies geriet so außer Kontrolle, dass Alpina 1983 als Hersteller anerkannt wurde. Automobilhersteller von BMWs, die nichts für den durchschnittlichen Autofahrer sind. BMW schien inspiriert; Wenig später stellten sie BMW Motorsport selbst vor. Der große Unterschied?

Alpina baut Autos basierend auf Komfort, BMW M basierend auf Leistung. Beide haben wirklich starke Motoren, aber sie sind völlig unterschiedliche Charaktere. BMW M baute Rundstreckenmonster mit Nummernschild; Eine Alpina geht dreckig, aber zuvorkommend hart. Das ist für uns bis heute der große Unterschied.
Und jetzt unseres; Ein Alpina B4 S Allrad-Coupé. Eines der am wenigsten produzierten Modelle der Alpina 4-Serie. Das S steht für das kleine Extra: 440 bayerische Pferde und 660 Nm Drehmoment. Da es sich um eine Allrad-Variante (Allradantrieb) handelt, sprintet sie – ich will es – in 3,9 Sekunden. Die skurrile und dennoch gemütliche Sprintparty bringt Sie auf über 300 Stundenkilometer. Härter ist erlaubt, wenn Ihr Partner auf dem Weg in den Urlaub nicht schläft. Von nur 350 Exemplaren ist dies eines der letzten. Zwei Besitzer, vollständig vom Händler gewartet und natürlich komplett original lackiert. Sie ist mit allen Optionen ausgestattet, einschließlich elektrischem Schiebedach und Volllederausstattung. Die ganze Geschichte ist da. Bis kahl.


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Information in English:
Grip vs. Rain. Passion wins. - BMW Alpina B4 S Allrad Coupe

Not every legend is name-hungry, we dare say. We think Alpina is a great example of that. Mr. Burkard Bovensiepen bought a BMW 1500 in 1965. At that time, certain 'motorizations' were not yet software-determined for a car, but often with a (slightly) pinched carburetor. That's how he discovered that with double the amount of air and fuel, you were no less than the BMW 1800. That's how he developed a kit for the BMW 1500 together with Weber. Faster, with the same quality. And so, This is how the legend of Alpina was born!

A mechanical tuning parts manufacturer. It started with other carburetors and for the customer with slightly deeper pockets you even got modified cylinder heads and crankshafts. This got so out of hand that Alpina was recognized as a manufacturer in 1983. Car manufacturer of BMWs that did not were reserved for the average home-garden driver. BMW seemed inspired; not long after, they came up with BMW Motorsport themselves. The big difference?

Alpina builds cars from comfort, BMW M from performance. Both have seriously potent engines, but they are completely different characters. BMW M built track monsters with license plates; An Alpina goes dirty, but courteously fast. That is still the case today, for us the big difference.
And now ours; An Alpina B4 S allrad coupe. One of the least produced Alpina 4-series models. The S stands for a little extra: 440 Bavarian horses and 660 Nm of torque. Because it is an allrad (four-wheel drive) ) variant, she sprints to -I want him- in 3.9 seconds. The bizarre yet comfortable sprint party takes you to over 300 kilometers per hour. Faster than is allowed, if your partner is not asleep on the way to vacation. Of the only 350 pieces this is one of the last. Two owners, fully dealer maintained and of course completely original paint. She is equipped with all options, including electric sliding roof and full leather interior. All history is present. Bis bald.


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